sergoy

Я сам лично не знаю, а придерживаюсь мнения знающего спеца, и он утверждает что 2.08 крайняя нормальная версия, всё что выше онлайновое, даже если запускается без инета и даст вычитать или записать, КС у неё онлайновые, поэтому в лучшем случае блок ляжет, что потом нормальным подымешь, в худшем труп. Так это или нет-подтвердите или опровергните. По прежнему пытаюсь найти версию 2.08, потратил уже много часов, будем дальше рыть тему.

Поделитесь пожалуйста у кого есть, версия программы KSuite 2.08.Поискал в этой теме -или выше или ниже есть версии, или ссылки битые. На диске СД ,который пришёл в посылке с КЕСС, верии начиная с 2.10. Из-за этого пока не пользуюсь Кессом при записи прошивок, где нужен обсчёт контрольки.

В мануалах на Спортаж 1,и 3 , нет такого кода ошибки С2404, есть 2402. Может ошибка представления кода ошибки?

5****8 пины в личку , в след раз получите предупреждение

А 4800 что означает?

Ну чек точно погаснет только после запуска автомобиля,да и то при условии что нет ошибок. А вот лампочка иммо так раз и гаснет или после запуска или же,если не заводим, через некоторое время при включенном зажигании(время не помню,где-то 1 минута и есть)

Скорее всего тему надо в раздел диагностики дизелей переносить,и данные давления в рампе какое при прокрутке стартером?Дальнейшее решение зависит,от той цифры которую увидишь.Проверить систему накаливания свечей.А завестись попробуй эфиром,только не переусердствуй

Положите пожалуйста у кого есть под рукой чистый еепром иммо В17.9.7

Не держит обратный клапан на бензонасосе.Дунь сжатым воздухом в сторну насоса в линию подачи топлива,иногда помогает.

у меня съело 400 гр ЛАВРа включился карлсон, коллектор раскалился до красна При промывке обратку пережимал?вакум трубку с регулятора снимал?давление какое выставлял на Винсе?может через обратку в бак убежала твоя промывка? При работе на промывке раскаленый колектор ,да,если есть проблемы.

Ну а доп оборудование не может висеть на сигнальном проводе 1 фоорсунки,которое и сажает импульсы с ЭБУ.

В разъёме ДМРВ провода подходят без переделки или как?

Может ошибка связана с клапаном CVVT,номер ошибки какой?

Вот распин обоих разъёмов Спектры