martynvi

зря ржоте... в связи с очень дебильной конструкцией запорного механизьма там эти приводы попросту не к чему прицепить. если смекалка работает и руки из правильной части тела растут то всё получится.... я ставил в дверь обычную шеколду, которую приводил в движение привод.....

думаю термостат просится на пенсию...

на моей практике встречалось несколько прокладок из араподвала... так вот наша невнимательность при сборке приводила к повторному снятию башки....при внимательном изучении- отверстия для масляных каналов попросту небыли пробиты, а зачем там герметик? или речь про клапанную крышку?

здесь пошукай http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7566.0.html

спасбо очень пригодилось

удалите ... почемуто дубль прошёл....

всем привет. вопрос на засыпку, а сработают ли подушки если crush не удалён?

почитатьпока нечем программатора пока нету...... не думаю что п.о.5 её прочитает

вобщем с фотками я пока обломался, фотик сохраняет почемуто не на карту а в своей памяти, а шнурка дома..... может быть вечером.... на блоке написано 89170-B2040 152300-6250 denso на eeprom-ке написано следующее S220 DV2X 8238 ...... если чо читаем подпись

сейчасс попробую зафоткать.....

с ошибкой разобрался, разобрал руль снял подушку, в разъёме вернее в том что от него осталось пркасались между собой клеммы, отрезал разъём и подсоединил другими мамками..... стёр ошибку, больше не появляется..... но лампочка продолжает моргать, сначала горит а после секунд пяти начинает моргать гдето с периодичностью в пол секунды....... а ошибок нет по сканеру какие мои дальнейшие действия?

датчика в седухе нету...

спасибо завтра обязательно гляну... там должен быть датчик присутствия? или как там его? и ещё нюанс, когда первый раз подключил сканер то были четыре ошибки по подушкам и ремням, а эта появилась после устранения причин и стирания ошибок

доброго времени суток уважаемые форумчане! работаю автоэлектриком на с.т.о. работаю в основном с тазами и бюджетными ино.... с диагностикой сталкиваюсь редко, а в программировании так вообще "здравствуй дерево"... вобщем ближе к делу.... суть проблемы такова, имеем в личном пользовании автомобиль daihatsu cuore 2003 г.в. автомобиль приобретался год назад для жены и техническому состоянию авто особого внимания не уделяли при покупке.... до недавнего времени. сейчас на зимний период он встал на ремонт ко мне в сервис и у меня появилась возможность наконецто заглянуть в недра сего девайса. техническое состояние на твёрдую четвёрку, но это обросим..... в авто 2 подушки и 2 преднатяжителя ремня... всё хлопнуто... стояла тупая обманка лампочки на релюшке с кандёром.... в топку.... меняю подушки, с ремнями не заморачиваюсь и ставлю резисторы... тру ошибки ( сканер ultrascan plus1 ) из пяти ошибок по srs остаётся одна, стираю , лампочка подушек гаснет и при последующем выключении включении зажигания начинает моргать и опять вываливается ошибка.... B0100 - DRIVER SEAT FRONTAL COLLISION SQUIB SHORT, дословный перевод яндекса(технического английского не знаю) СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ФРОНТАЛЬНОМ СТОЛКНОВЕНИИ ВЗРЫВАТЕЛЬ КОРОТКИЙ..... и каждый раз после стирания опять появляется снова.... мне хочется узнать - это и есть crush? если да то прошу помощи у форумчан.... как его стереть, каким прогером? обязуюсь приобрести нужный прогер, и следовать всем вашим инструкциям(-; цель не коммерческая, для себя. до этого работал только с п.о.5.... заранее спасибо. камнями кидатся можно.... p.s. если у темы будет продолжение то буду отписывать здесь...

четвёртый год пользую ultrascan+1.... доволен всем, встроенный адекватный осцилл поднял уже не один мёртвый мозг.... а так хожу и облизываюсь на ktsку...