salexo

Вероятно дело в том, что прогер этот читает ее в 8-ми байтном режиме, а нужно в в 16-ти и еще, если там магнитола с нави, продаваны знают как там посмотреть пробег

Не сочтите за флуд, сколько они готовы платить за изменение пробега?

Новой Упы и халявных кальков, тебе хватит на 70% машин, остальное потом докупишь, если отсанется желание и хватит ума не мотать за копейки. айпрог нах не нужен, ибо дорого, а делает тоже самое и защиту в мотях тоже не обходит. Лучше уж тогда оранж 5.

Есть 870N, может чем поможет... dash_VW_T5_2015_7E0920870N_24c64_20454km.bin

Тему в помойку, еще бы научился определять точный пробег по степени износа поршневой группы.

А если предложить ее на разборку, возьмут или нет уже, скажут: "Бл.., тока отпустили за пивом, а он на ремонт поехал..."

Ты хоть сам понял, что написал - ни..уя не понятно. Или пальцы за мыслью не успевают. такую шнягу в личку писать нужно. ЗЫ ко всем постам относится - поговорили...

Отпускай машину...

Тоже такое было недавно, но знакомый выдернул стрелы с осями, и потом удалось победить только два из четырех, а вторые два заменили. Проверьте попадают ли держатели катушек в пазы крышки - заметил, что это влияет. А самое главное проверить плавность движения шестерен редуктора после сборки мотора - весь ли ход стрелки сопровождается вращением всех шестерен и самогО моторчика, ибо если слишком сильно придавить ось, то шестеренку оси начинает подклинивать из-за трения, т.к. на ней есть пружинящая шайбочка - ее не должно зажимать.

Зачем тогда просил, люди ведь дали, не понимаю такого...

Глупая тема. Типа: скорей покупайте всю бытовую технику, а то подорожает и все поперлись тратить бабло. Чё нагнали суеты.

Не было ли у кого такой ошибки, на одном компе запускаю вылетает окошко: CheckSynchronize called from thread $0, which is NOT the main thread. и не запустить прогу. На другом компе все норм. Драйверы и программу удалял чистился переустанавливал, похрен.

Ну еще и правописание вспомнить из школьного курса... Извиняюсь за флуд.

Именно на Vivaro помнится была такая проблема, но сервис уже горел до изменения пробега. Пробег уменьшил, сервис не гасится - пробег вернул, сбросил сервис, пробег уменьшил и сервис сбросить удалось.

А что так, чтоб фашисты не узнали? Писал бы ему сам в личку, что народ дразнить, типа доктор, у меня одно яйцо больное и оно значительно больше другого... а больное не покажу, чтоб не ржали.

Движется ли работа по чтению блоков GM с Infineon, или прочтет по OBD?

Нет ли там ABS и дубля в нем, как в новом Logan

Прошу прощения за оффтоп. Такой моторчик один в один лада Granta.

Без этого байтика точности (с использованием множителя 8) в большинстве случаев хватает (+-100км). Влад, твоими кальками пользуюсь, респект.

Попробуй использовать как множитель число 8.

Нужно правильно заполнить профиль, иначе помощи можешь не дождаться.

197мм маловато, должно быть около 2-х тысяч - зависит от посадочного размера диска и высоты шины.

UPA full не запишет(у нее просто не активны кнопочки записи при выборе full можно только прочитать), тут нужен etl или еще чего такое. А chipprog, прогер не кривой, просто для этих целей лучше использовать не его.

контролька там, на 10 минут подумать

Возможно не убрал блокировку(и) от старой сигналки...