В городе почти миллионнике в среднем отеч 300-500, ино от 400-700.. некоторые с арендой под две сотни р. в мес и работой с одной маркой берут ровно 2р.. , чип от 1500-2500 отеч и от 3рублей ино.
Вообще многие, особенно слой ино после дилеров, но не "докатившихся до "гаражей" едут в сопредельный "демпинг". хотя тамошний подход и ценообразование весьма спорны. Но при кажущимся обилии машин их хозяева едут скупаться а заодно и "отремонтиться" за несколько десятков км в соседнюю обнищавшую страну.
Большинство приходит к тому что Диагностика нужна как начало последущего ремонта, другая часть именно за ремонт и ответственность браться не хочет и торгует гаданиями.
Некоторые клиенты и кроилы сами провоцируют "полуфабрикатное" к ним отношение и ведут себя подобающе и неадекватно, многим нужны только "заветные неисправности" а купит и поставит "нужный датчик" он уже сам.
Согласитесь тоже глупо "дарить" за несколько сотен кроиле правильное направление мыслей, при этом фактически неся ответственность за корректность его и перекупов выбор и установку нужного элемента или агрегата.
Например кроила покупает опелевский частотный ДПРВ пр-во поднебесной в треть цены и выкинув от рубля и выше за фуфлыжную пустышку обвиняет уже вас за неправильный диагноз. Иногда помогает спор на стоимость оригинала. Но это тоже не всегда выход.
А скажите если человек относится к вам как к туалетной бумаге, ни здрасте ни спасибо. "скока диахностика?", Оставляют вам только то что не хотят или не могут делать другие. Масло и ГРМ меняет где подешевле. Электрику у какого нибудь частника в гараже, на дому или во дворе. Как с ним работать? Какое к нему отношение? Такое же! Вот те дружище ошибка - с тебя бабло! Ну че за "датчиком" побежишь? или дальше смотреть-чинить будем? Это для кроил. Нормальные сразу сходу ключи суют, даже предлагать иногда не приходится.
!А вообще у инодилеров и умных людей заметил пунктик. "ДЕФЕКТОВКА". Диагностика может стоит и триста рублей. А "приговорить" узел от неск.тыр. для этого мало. И брать за ответственность от 10-25%. а там и нормочасы не нужны. Знаешь-видишь, можно и за пять минут ограничившись основными поверками, непонятно- сомневаешься - вот тебе и маржа за риск! Работает как очно при "экспресс-диагностике", так и после нормального ремонта- когда не надо "вымучивать оправдание" нестыковкой между проделанными штатными работами и желаемой суммой!
Вообще это как тянуть канат. Для клиента мультяшный идеал - подъехал между стойкой макдональдса и мойкой к посту "диагностика" - и получил за неск. сотен цветную портянку.
Есть люди как люди. А есть ужаленные жизнью либо отношением к ним в других сервисах.
Мне с недавних пор вообще уже пох.. что за машина. Смотрю уже на ее хозяина. Буду целый день тереться с двенашкой-десяткой, но хозяин потом встретит-позвонит с благодарностью, чем работать с необтесанным другими либо обиженным жизнью жлобом на ауди с их вечными "какими-то лампочками и масленками на панели". и ведь скажи такому причину - ты "его разводишь!, там всего лишь датчик какой!" Двоих таких только сегодня отправил - легко и день прошел.
Да лучше звезды считать и человеку жигуль делать, чем со жлобов полрубля брать и вымораживаться от того что он сам тебе не даст нормально его машину сделать либо это невозможно. Хотя это не каждый может себе позволить. Хуже когда из мастера хозяин делает станок. а потом сам на него вешает наезды. Тогда лучше работать самому и на аренде. Каждый выбирает сам.
И не надо навешивать ярлыков. Зайдите к докторам или к тем же клиентам по их профессии. Добро делается по-доброму, а не за "скока стоит?!"