ester

Сразу извиняюсь, не придумал в какую ветку написать. Притащили сабжевое авто, не заводится, снимаю BSI, выливаю из него воду и вижу это))) Наклейка затерта(( Блок Siemens. Лексии нету, думал заказать такой же блок и перепаять 95160. elcats.ru мне предлагает на выбор 4 блока 6580.X4 6580.NG 6580.X5 6580.NH Хотел обратиться за помощью к сообществу, не смог бы кто-нибудь помочь идентифицировать блок? Или не обязательно строго по номеру? C3 95160 BSI.bin

Личку почистил Отдать этого зверя не кому, он стоит в сервисе где "вплотную занимаются ландроверами"))) Но электрика там нет. А владельца я не видел

Дело в том, что машина не у меня, не я ремонтом занимаюсь и IDS китайский не мой, да и сландроверами я практически не сталкивался. Мне принесли краш почистить, чтоб завести. Ну а дальше как всегда, может еще и с тем и с этим разберешься)) сказал ребятам чтоб ошибки для начала потерли, сам наблюдал со стороны как ноутбук раз 5 перезагружали... Печаль, кое как в блок SRS зашли. Но это лирика. По делу. Что-то я не заметил в блоке акселерометров, рядом с блоком стоит датчик про дольного и поперечного ускорения. Это и есть регистратор? Мануал пока что найти не смог. 13-й год у нас в городе пока что только один продали

Обратились с тем, что после попадания в большую яму на скорости машина не заводится. Ни один пиропатрон не выстрелил, в блоке SRS китайским IDS видно ошибку B1A55-14 "Выходной сигнал регистрации столкновения замыкание на массу", не трется. Вот ссылка http://www.ldpartner.ru/file/srs_diagnostika_remont.pdf . Покурил форумы, понял что может быть краш. Крашик почистил, машина завелась, но ошибка так и не трется. Подскажите куда копать и что это за "выходной сигнал регистрации столкновения" ? Дампы прилагаю. Range Rover.rar

пробег я вижу, клиент хочет мили в км перевести, загонный какой-то, крутить не просил. Зачем ему это я не знаю, на дисплее светится odo и сам пробег, никаких упоминаний о милях нет

Здравствуйте, ищется дапм для анализа на сабжевый байк. Спасибо VN1600 mean strek 93c56 21971.rar

А где в BCM дамп? Там процик STшный и драйвер какой-то стоит. Внешнего ЕЕпрома что-то не заметил, хотя мог плохо смотреть, будет время, посмотрю еще. Судя по схеме, парктроники прицеплены к BCMу, а тот, похоже, по К-лайну со щитком общается, хотя пристально не изучал, может ошибаюсь. Схемку по солярке прилагаю. Думаю, что щитка будет достаточно, чтобы заработала индикация парктроника. BCM в этой машине крайне тугой и тупой. Ко мне авто попало утонувшее)) Нихрена не работало, но ошибок в BCM не было вообще!!! Вот первая часть архива 2.Принципиальные схемы.part2.rar 2.Принципиальные схемы.part1.rar

А где в BCM дамп? Там процик STшный и драйвер какой-то стоит. Внешнего ЕЕпрома что-то не заметил, хотя мог плохо смотреть, будет время, посмотрю еще. Судя по схеме, парктроники прицеплены к BCMу, а тот, похоже, по К-лайну со щитком общается, хотя пристально не изучал, может ошибаюсь. Схемку по солярке прилагаю. Думаю, что щитка будет достаточно, чтобы заработала индикация парктроника. BCM в этой машине крайне тугой и тупой. Ко мне авто попало утонувшее)) Нихрена не работало, но ошибок в BCM не было вообще!!!

На этой машине тоже парктроник имеется, только я не понял как оно работает. На щитке индикация?

Эти дампы без ESP (((( Да он и был живой, вот только ESP не кажет)

Всем огромное спасибо, щиток и правда ДОЛЖЕН стоять supervision, но имеем обычный. Начинающиеся на 94013 не дают нужного эффекта. Судя по каталогу щитки под ESP есть как supervision, так и обычные.

Спасибо, но у вас дамп от механики

Здравствуйте, не завалялся ли у кого дампик со щитка 94003-4L000 или 94003-4L200. Авто со щитком с разборки. Не высвечивает пиктограммы ESP. Щиток стоит 94003-4L010. Посмотрел в каталоге, он идет на авто без ESP. Свой дамп прилагаю Solaris 24c16 94003-4l010.rar

Все, 32-е камни кончились, остались 64-е)))) Приора БЕЗ нави, панель интелма, с виду как и та, что на пике через разъем делается Да и по поводу Ампрога зря здесь высказываются, ща будет адептер для работы с мотей этой, да и вообще новый Ампрог выходит, у он с мотями без переходников будет работать, так что ПОшникам теперь мотороллы не страшны))))

Здравствуйте. Есть ли вариант иммо оф на Honda CBR600FX 1999 года. Друг потерял ключик. Знаю что можно прописать не сложно, но ключами не занимаюсь, поэтому читалок\писалок ключей нет. Программаторы имеются.

На мазде 6 2004 года две стрелы вылезли с осями. Одну стрелу потом выставлял час, вторую полтора. Мотор не разбирал, но как я понял нужно синхронизировать положение ротора и шестеренки с ограничителем относительно друг друга. Делал так. Подключаю панель к авто, вытягиваю стрелу с осью немного, чтобы она вышла из...(точно не помню, либо из ротора, либо из шестерни). Немного проворачиваю и всовываю на место. Включаю зажигание и смотрю на поведение. Должно немного измениться. И так до желаемого результата)))))))

Забросил машину до весны)) Самому ковыряться надоело. Обратился к человеку, тот сказал что я снес крипту свапом в ключах. Привез ему щиток и ключи, он положил ключики в приборку. Авто завелось. Любопытство не покинуло, решил вычитать дамп, посмотреть что да как. Напомню, микра не родная, паяная х.з. скока раз. Выпаиваю и в программатор, а там 00 00 00..... Кароче снова мертвый авто :AllSmail (6): Второй раз стремно обращаться, понял что этот авто не отпустит меня, пока сам не разберусь))) В итоге положил ключика оба по описаному способу. Только описание корявое, по примерам понятнее. Легли прекрасно)))) Панель сама контрольку посчитала)) Дамп в итоге получил тот же байт в байт, что и был изначально (инфо к размышлению). Но я клал ключи в том же порядки как и они лежали с завода. Если наоборот, то соответственно строка с ключами будет другая. После того, как со свапом заливаешь дамп и включаешь зажигание (речь про 4D трансы), вернув все в зад авто не заведется)))) Впринципе, лечится это должно проще, чем заново вязать ключи. Немного правится дамп, заливается, включается каждым ключем зажигание. Возвращается родной дамп на место и все))). Сам не пробывал (щиток уже жалко))) но 99% прокатит. Замечу, что авто с одним прописаным ключем не заводится, нужно два. Защита наверное такая. По описаному способу можно положить два ключа. Но если есть только один ключ, кладем только его, а поправив дамп немного обманем иммо)) и щиток будет думать что в нем 2 ключа)) Проверено. Если у кого возникнут какие вопросы, отвечу, но выкладывать здесь пошаговую инструкцию не буду. Это не понравится тем, кто этим на хлеб зарабатывает. Да и доходил до всего сам. Тем кому нужна помощь и тем кто сам хочет разобраться конечно же помогу, но пишите в личку. ОГРОМНОЕ спасибо всем тем, кто помогал и пытался помочь. Мне даже кто-то предлагал микрухи переслать бесплатно. Респект вам, парни. Отдельное спасибо тем кто советовал сделать свап Ребята, без вашей помощи авто поехало бы давным давно))))) И бюджет мой был бы полнее)) Правда, я остался бы без безценного опыта)))

Sharan 2003 год, пробег около 235600 Sharan 2002 93c86 235000.rar

Astra 2008 13288176 внутри 95160 Astra 2008 13288176.rar

Huyndai Accent 2008 TaGaz, блок 9591025200, внутри 95080: первый с крашем (ремни, подуха), второй почищен, но с ошибкой B1000 (трется сканером) Accent 2008 9591025200 95080 crash.rar Accent 2008 9591025200 95080 proba1.rar

Залил, выложенный выше дамп, подключил блок, проверил:4 ошибки - два ремня, подуха и В1000(кажется так), поставил резюки, потер ошибки, все ОК, лампочка потухла, ошибок нет. Всем спасибо.

Спасибо всем отозвавшимся. С самого начала у него про лампочку спросил, у самого в семье королла, лампочку секьюрити знаю. Клиент говорит, что ничего не моргает (ни слева от руля, ни на панели приборов). Значит нет))) ЗЫ Сегодня один клиент мне усерался доказывал, что в его акценте иммо нет, я аж сам чуть было не поверил, так он был убедителен. Только зачем установлен обходчик с ключом, не смог объяснить)))

Уважаемые, подскажите пожалуйста, есть ли иммобилайзер в америкосовском Хайлендере 2004. Должен приехать клиент на сигналку с автозапуском, по телефону говорит иммо нет, а я что-то сомневаюсь. Спасибо.

Вот попробовал почистить, но что-то сомнения берут. Не могли бы посмотреть так или нет. Спасибо. 9591025200 95080.rar

Тоже попался такой блок, под рукой сейчас нет прогера, просто решил вскрыть и посмотреть, а там 95080, хотя везде инфа по этому номеру блока, что там мотя.