rtrc

встану в очередь за по-5

парни такая же проблема, ошибка 2138 педаль отпущена: ацп1 педали газа- 0.72 ацп2 педали газа-0.37 ацп 1 дроссельной заслонки-4.3 ацп2 дроссел заслонки 0.7 педаль нажата: ацп1 педали газа- 0.91 ацп2 педали газа-2.28 ацп 1 дроссельной заслонки 0.78 ацп2 дроссел заслонки 4.18 педаль в архив, судя по ацп педали? ошибка не удаляется,(смущает что нажатии на газ ацп дросслельной почти не меняется)

наверное кроме кази никто

Уважаемые можно ли вместо STGB10NB37LZ поставить D84GBT (от 7.9.7+) или FN324ADHI14CL36 от( микас 7.2) заранее спасибо

проще январь поставить 5.1 и не париться

всем спасибо, вопрос решен, тему можно закрывать

из оборудования программаторы x-prog и upa, по ключам только гамбит

на данный момент я нахожусь в лип области, людей занимающихся данной проблемой поблизости нет, машина без движения.

Добрый день всем. есть такая проблемка Форд Мондео 1998г блок управления машину не заводит, сразу при включении зажигания включается вентилятор и бензонасос шильдик старого блока управления был куплен б/у блок, который работает но машину не заводит из-за иммобилайзера как можно привязать купленный блок к машине? перепаять eprom со старого блока в новый? или проще сделать иммобилайзер офф? или отремонтировать старый блок? заранее спасибо

в моем тоже есть такой резистор, мотороллы вообще не читает

так какой вариант адаптера верен?с резистором R2 на 1к или без него?

у меня похожая ситуация , кто подскажет как решить проблему, лампа аирбега не гаснет, обманки не помогают

а как вариант купить GID и установить прокатит?(GID русифицированные есть или я что путаю?)

дисплей BID , фото прилагаю, кто подскажет как русифицировать и возможно ли это

у меня тож пока машина не приехала для работы похоже на GID, считывать еще не пробовал

вот фото

спасибо, узнаю, сфоткаю, отпишу

извиняюсь ошибся, vectra c 2008 г выпуска

кто подскажет как русифицировать бортовой компьютер на опель вектре б 2009г , заранее спасибо

Подскажите пожалуйста на bmw x3 2004г чем прочитать дамп? имеется carprog, x-prog-m и upa , можно ли прочесть дамп по k-линии? (по WDS там K-BUS) кто может подтолкнуть в нужном направлении?

сначала висела ошибка по боковой подушке безопасности левой , потом по преднатяжителям ремней и "disconnect " аккумулятор(пользуюсь ультрасканом)

так кто подскажет как решить эту проблему? один в один симптомы, все время разные ошибки

x-progом дамп считан, кладу в гамбит-не принимает дамп

есть гамбит и x-prog

кто подскажет что делать