EduardNN

Очень, очень дельный и нужный совет - именно он мне был и нужен, когда я спрашивал прошивку 33930-89LB0!!! Только вы забыли прикрепить к вашему совету ее(прошивку). Тратить время на свежую прошивку от 9.9 2025года смысла нет. Но если вдруг кому пригодится то держите свежак от 9.9BS - 33930_89LF0. DF9,9_33930_89LF0 .bin

На свежих DF9.9 версия блока 33930-89LF0. Если у кого есть, тоже тут на помешала бы....

Это конечно все интересно и познавательно, но вопрос все таки был в другом - прошивка 33930-89LB0...... А различия в поведении плм на разных прошивках одинаковой мощности , хоть и не значительные но все таки есть и по моменту на разных оборотах и по расходу топлива на пример.

Различия в дампах. На воде - динамика, расход, макс скор. в сравнении с предыдущими прошивками..... Кстати ни кто не разобрался по какому/им ардесу в дампе ограничитель оборотов?

Приветствую. Ищется прошивка 33930-89LB0 (DF20A), нужна для тестов.

Вроде не секрет какой и в инете найти без проблем. Это на моторе Распиновку OBD так же найти проблем нет....

В прошивке , за время работы плм происходят изменения (скорее всего адаптации). Регистратор расположен в еепром( 24А02). Мотор делается "новым" легко, через изменения в еепром, но нужен доступ

Вот с таким, например, "специальным" кабелем (vag- kkl) замечательно работает SDS......

Нужен простой k-line адаптер и обязательно "повесить" его на COM 1 или 2 .

Ни чего странного, это просто срабатывает ограничитель оборотов на ХХ. Зря ты его без воды запускаешь.....

Как и предполагалось прошивка от франкарди идентична(софт, карты) прошивке 33930_89L30, за исключением идентификаторов и нескольких байт по адресу 3FFC0. Основные отличия прошивок, это разный порог максимальных оборотов(отсечки) , углы зажигания, топливные карты. По графикам мощности, до ~3500...3700 об\мин (в т.ч. выход на глис) мотор выдает одинаковые характеристики, не зависимо от прошивки( с удаленным рестриктором в случае 9.9л.с.). Максимальную мощность мотор отдает на около максимальных оборотах....

33930-89L50 - сток от 9.9 ручн. старт !!!

Проблема та же ( и уже давно). Браузер Google Chrome , обновлен только что (перегружен). Отсутствует реакция, в открытой теме, на нажатия кнопок с номерами страниц , а так же "<<" и ">>" . Приходится преключаться между страницами через адркссную строку.... Скачивание файлов тоже, только через "сохранить ссылку как"......

Дерзай.....

Корпус пилил. Компаунд (резина с селикогелем) зубочисткой. Пробовал разную химию(растворители) - толку ноль....

Cкорее всего 24А02....

После вскрытия оказалось, что проц все таки MH8104F.....

2019франкарди9.9-20hp

Четырех пиновый я купил на алике, искал по производителю разъемов Sumitomo.

Все было...

На всех практически одинаково, смотрел только на макс. скорость. Единственно на прошивке 2016 года есть провал момента - долго преодолевает барьер 33...34 км\ч. Если скорость не важна ставь легкие(по шагу) винты....

Странно.... У меня DF9.9/20 с замененным рестрактором на сетку от 20ки ,прошивка родная(9.9), винт 11", три сезона прошел без проблем. Но , после обкатки крутил клапана - в одном цилиндре зазоров почти не было.....

Чего вы там нашьете, если вы читать не умеете? Человек спрашивал совета , а не ваши прайсы, место которым в совершенно другом разделе!!! Тебе же donjackal@mail.ru , нужно внимательней читать\курить НЕ все 145 страниц темы, что бы понять , что для прошивки этого блока нужен любой прогер поддерживающий проц mh8302. ansta подробно описал тут, как прошить этот блок. Бюджетные прогеры PIASINI V4.1 или Openport 2 с соответствующим софтом. Прошивка от 20ки с эл. стартером. Если мотор на твоем комплекте (плм+лодка) не "упирается" в ограничитель оборотов и нет планов подбирать винт, то смысла в прошивке большого нет.

экуфлеш вроде не читает этот проц по k-line.....

Эту нужно заменить на эту и без прошивок получаешь около 15 л.с.