PITTBULL

Суть заключается в следующем, откали прошивку для мотора, начали загружать флеш, и примерно на процентах 50 загрузки потерялась связь и все с этого момент комп не выходит на связь... что делать??? З.Ы. у меня уже было такое что комп терял связь в процесссе загрузки нового флеша, но он выходил на связь и заружал его заново но это я прошивал на стационарном ПК дома. а в этот раз шили на машине. Не туда запостил. Это для чип тюнинха тема):

для классики был ЭБу 5.1.3 у него прошивки были на 1,5 моторы, ищи прошивки от нивы 1,7 переставляй калибровки в свою прошивку, а вообще едь на онлайн, без кислородника ваще не айс настраивать машину, это я по себе знаю а шатуны гулять не пойдут от такой отсечки?

хорошо

еще прикол в том что у меня впускной рессивер от ваз 2109инжеккторной http://a.d-cd.net/8b97b8u/960.jpg вот фотка подкапотного знаю распыл одинакоый сам видел. давление форсунок померию, ладно постараюсь убрать все подсосы которые найду спасибо) зы убил один регулятор длостал и вкл зажигание он взял полностью выдвинулся)) и пружинка улетела

прошивка и так сток. давление топилва не знаю , дтож показывает температуру нормально и адекватно. Форсунки производительностью 212сс это 107 бош(статика под них выставлена 2,65) провода не пробивают, поставлены короткие. налет на свечах на железка оранжевая, а электрод черный. ДУ 2112 и рхх 2112

более детально ззавожу утром(машина соответвсенно холодная), завелась 1-2 секунды работы и заглохла. и так много много раз. прогреваюсь так завел и погазовываю и так до 60- градусов гдето. дальше обороты после 60 градусов маленькие гдето 300 об/мин. когда доходит до 90 то обороты прыгают с 840 до 940 , причем в компе выставлено в желаемых оборотах 1000об/мин, но они не достигаются. ДМРВ новый был 1.00 проблемма больше присутвует на холодную чем на горячую, просто еслибы это была машина для заездов то я бы ваще забил, но она повседневная а зимой мотору так капут придет при таком прогреве. я так и понял что рхх выходит на нужные оборты и резко их сбрасывает, непонятно почему ..... Комп январь 5.1 2112-41 прошивка древняя J5V26l52. сначало то был ХХ, а потом он исчез... ДП промывал когда ставил, гофра нормальная, фильтр новый Машина эксплуатируется без ДК Анет ли какойнить другой прошивки для классики на январь 5.1?

спасибо за картинку, но потому как прыгают шаги РХХ можно сделать вывод что он не подклинивает, другой ставил ничего не изменялось

хм, я цеплялся черз калайн и смотрел как рабоатет машина через прогу так вот шаги скакали от 60-до100 с интервалом 15 шагов гдето а тои меньше, я вот сомневаюсь что он клинет но все арвно спасибо за версию

с такого там стоят такие форсы что думал настрою адектвано а вот нифига не получается у меня это сделать((( ну подзаливает щас нет возможности сток форсы взять ( зп жду язвить не надо, попросили описать я описал детально что да как в машине . сам собрал на шохере впрыск из разных компонентов, меня греет тот факт что я сам сделала это! http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/artembs/journal/

Всем здравсвуйте, есть проблема суть проблемы ошибка P0505 ошибка регулятора холостого хода, что это за ошибка??? Я подозреваю что изза нее у меня машина утром на холодную не держит ХХ. ставил другой РХХ поведение машины не менялось, контроллер Январь 5.1 2112 - 41, железо контроллера впорядке потому что после покупки я проверял его на другой машине, правда со сток прошивкой контроллера, к сожалению прошивки этой не осталось(J5V05H16). но заливаю прошивку которая написана на контроллере машина не держит ващее ХХ. держит ХХ токо J5V26l52 и то плохо. ну так вот что это за ошибка ? и куда кроме РХХ копнуть в проводку? спасибо заранее за ответ.

ой не дописал на базе января 5.1 построен впрыыск, дф нету, ДПКВ гляну ну чувсвую толку мало будет

Спасибо, а что ты изменил в прошивке??? что дает коэффициент установки РХХ? слушай а вообще есть каике нитькнижки где можно про все коэффициенты узнать как и на что влияют??

Ваз 2106 . мотор 1,5 сток полнейший . навесное все инжекторное было повешано и ГРМ не трогался. январь 5.1 -41 прошивка J5V26L52, катушка зажигания 2111+ два комутатора. ДМРВ бош 037, форсунки бошь 107. дроссель сток 46мм, рхх от ваз 2112 как и дроссель. ДК появится на следующей недели. свечи NGK BP6eS провода ВВ тесла.зазор в свечах 1мм. фильтр сток. еще на холодную нет холостх машина не прогревается , завелась и сразу заглохла. ДМРВ новый. прогревается если только погазовывать, догревается до 60 грмадусов и появляются маленькие холостые 300 гредто, после до 90гр 800об а че за профильнй раздел дайте ссылку пожалуйста)

непонятная проблема идут хлопки во впускную систему система январь 5.1 в чм может быть дело? заранее признателен

Всем привет. такая фигня происходит стреляет во впуск инжектор на без января 5.1 2112-41 все сток кроме форсунок (бошь 107), двигатель ваз 2103 сток, впуск сток. что за колабс происходит?

ну на картинка х часть инфы есть там расход воздуха показан, мне не понятно почему она глохнет .... заводится обороты 1500 плапвно скидывает и потом ноль. конфиг мотор 1,5 блок 2103 сток. рессивер ваз 2109 , дроссель 2112 рхх 2112 форсы бошь 107( статика прописана 2,59 кажется) ДМРВ новый бошь 037 дк не подключен ЭБУ январь 5.1 2112-41 прошика J5V26L52 прошивка прилогается Прошивка сток j5v26l52.rar

Всем привет построил шорик на январе 5.1 -41 прошивка J5V26L52, на холодную заводится и сразу глохнет, логи снимал но только принт скринами, попытаюсь в скором времени новые нормально записать. в чем дело в чем трабл такого запуска пока до градусов 55 не прогреется оборотын е держит, а после 55гр обороты например 300 не более до 90гр доходит обороты 600. вот тут увидел у человека тужу проблему на что влияет скорость изменения GTC послепуска ???

статикой не вывезешь поверь у меня таже беда(( я на шоху инж поставил форсы 107 статику короче оставь 2,5, и катай логи тебе надо БЦН откатывать катать , точнее поправки надо откатать , катай на логах, короче ездишь плавно и как можно дольше чтобы было попадание в режимную точку. я ваще без дк катаюсь( а у меня ваще хх нет не холодную , на горячую есть, а на холодну для поргрева нет(

дай пожалуйста ссылку на Виктора

нашел на форуме у вас прошивку J5D26N26 вот думаю ее залить , кто что про нее скажет? еще какую то от паулюса нашел

могу скинуть на почту тебе скрын того что было на ХХ когда программа считывала проблема в том что я первое не знаю как сюда прошивку кинуть, а второе лог не сохранился, не получилось записать, есть скрины того что было на ХХ вот корчое там прошивка которая щас залита и там файл ТХТ чтоб было на хх

спасибо что откликнулись!!!! очень рад. сегодня вечером подцепилися к компу и смотрели через атомик софт (логи списывал), компу ваще весело живется хх прыгает от 600 до 720 и шаги рхх скачат. показал обишку ПЗУ опасна ли эта ошибка???? по машине мотор сток 1,5 блок 2103 дроссель 46, рхх 2112 проводка переделана с 71 января(одновременного впрыска, отсутвует ДК) на 41 январь (разьедены форсунки, приделан провод на ДК ) комп январь 5.1 2112-41 форсунки бошь 0 280 158 107, 200 сс ДК бошь есть но не установлен, ДД тоже не установлен. Рессвиер ваз 2109 переделан под классику система зажигания катушка 2111+ два комутатора элитных самых дорогих) в прошивке J5V26L52 правил статику форсунок выставил 2,6 увеличил расход воздуха на ХХ (не помогло) температуру вкл виентилятора на 94 поставил отключил ДК через СТР 2.12 чтобы чеки не кидал там спец кнопка есть. отключил адсорбер и его ошибки. блокировку впрыска сместил на 5500 об\мин ну все вроде больше ничего не трогал

Всем привет!! помоги советом корочое у меня январь 5.1 2112-41 залита прошивка J5V26L52 ( данный контроллер используется на классике) дроссельный узел от ваз 2112 и рхх тоже от него. Все сток. вопрос завожу на холодную, рхх газует и плавно обороты скидывает почти до нуля и потом глохнет, пока не погазуешь с минуты 2 ХХ не появляется, в чем дело куда копать???? ДМРВ новый стоит который нужно. форсы не сток , но под них статика исправлена.

а моей проблеме тут кто-нить поможет или тут толкьо новечки, которые ничего не знают и тыкаются в закрытую дверь

пасаны ну помоги я ж знаю что вы умные типы=) помоги хорошему человеку