dimancbr

Доброго вечера всем!Приехал данный авто с кореи с одним ключем.Заводится вне зависимости от наличия ключа в машине.На кнопки на ручках тоже не реагирует.Радиоканал работает.Разобрал ключ-внутри самопал.Плата от другого брелка,кнопки и ботарейка на проводках припаяны.Клиент хочет,чтоб система работала как положено,ездил к официалам,те не смогли прописать новый ключ-скакзали пин не подходит.Допускаю возможность того,что она вообще без иммо,но против этого говорит колхоз в ключе,а так же то,что лампа иммо горит до тех пор пока двигатель не запущен.Подскажите с чего начинать,и поделитесь,пожалуйста,мануалами по иммо и схемами на данный авто.

Для начала ты можешь заполнить профиль.

Например в Тойоте ошибки по подушкам труться снятием клеммы! Делал X-Tool VW Jetta 2009г после смотки выскочила ошибка по подушкам-отсутствие связи с панелью приборов.Такая же ситуация была 1 раз с октавией 10года на NEC+24c32 когда делал VAG KM+IMMO,в остальные разы на подобных машинах прокатывало без проблем.

Что-то топикстартер пропал.Может затихариться решил,пока обновление с bluetooth не выйдет...

Что-то в последнее время участились случаи подобные.Жаль в нашей округе нет ни у кого IDSа и инженерной смекалки...А насчет дампа-это вы правильно предположили.

Доброго здоровья всем!Есть необходимость отключить сажевый фильтр на Ford F-250 2008г.в.Двигатель 6.4л.Блок siemens SID902.Кто сможет в Москве или области?Ну или поделитесь прошивкой,разумеется не бесплатно.

Если серьезно,то масса довольно бюджетных решений есть по OBD.Воспользуйтесь поиском-делов на 5 минут.И еще вопрос:если прибор старый пробег определил неверно,зачем вы новый пытались писать?Острых ощущений не хватает?

Разработчики прекратили работы по исследованию вопроса корректировки Ford через USB,т.к. это уже не в тренде.Сейчас активно ведутся работы по внедрению новой технологии-смотка Focus по bluetooth.Ждите,через пару месяцев должно выйти обновление.

Слышь умник,ты как тачан свой продал,совсем духом воспрял!Тебе когда реальные 420р за машину предлагали ты че не отдал?Хотел подороже?Никто не мешает тебе просить сколько ты там хочешь,хоть поло твой и не уникальный-единственный на всю МО.Никто тут без тебя не пропадет,кормилец ты наш!И как уже было сказано выше,всего за 2/3 вырученных от продажи средств можешь прикупить себе энигму или ДП3 и шлепать эти тазики по 2рубля или сколько ты там считаешь разумно.

Дамп адекватный.Смотри плату.

А в чем проблема стрелы дернуть,разобрать да посмотреть?

Достаточно половины того что ты делаешь.

Не,я лучше еще один грузовик куплю.

То,что они не разбираются,мне известно.А делать то как?

Понял,значит в приборку можно не лезть.Есть ли какие-нибудь решения по данному типу тахографов?

Доброго времени суток всем!Прошу помощи по данному автомобилю,можно и на коммерческой основе.Имею автомобиль с пробегом 1055000км.На панели приборов и на тахографе кажет 55000км.Тахограф VDO с картой.Где лежит пробег?Пробег считается только до 999999?И если так,то чтобы поставить,например 400000,возможно ли сделать только панель в плюс,а тахограф возьмет его как больший по значению?Ну и вообще интересна любая информация по данной теме и,разумеется,подводные камни.

Я дамп "3" проверял. Никаких приколов. Безымянный.rar

Нормально почистил.Ставь на машину,пробуй.

Делал на днях такой 07года.Сопротивления ставил 2,4 ОМ.Если все правильно сделал ошибка гаснет сразу без сканера,это точно!Провода на сигнал в шлейфе нет.Он отдельно идет.

Пробуй. clear.bin

Заполни профиль!Не понятно из какой ты сказки,про красную шапочку или про Машу и велосипед.Недотер чуть-чуть.

Читать моторолу,а дальше с помощью калька или путем сравнения с аналогичными дампами.

Yamaha FZ6S2 Fazer 2008год.Панель YA-0980-017.Память под дисплеем.Алго простейший. Yamaha FZ6S2 Fazer 2008 93c56 21140km orig.rar

Ford F-250 америкос 6.4 TD AT.VP7C3F-14A608-AF(PWB14389)-иденты с платы,стикер истлел.MC9S12XHZ512 eeprom. фото панели.rar ford F-250 2008MY 6,4d AT dash Visteon 194885km MC9S12XHZ512eep.rar

MC68HC908AZ60 есть?Цена?