dim3075

дампов до и после манипуляций нет,что тут гадать,мы же не екстрасенсы! вдруг микру ввер ногами припаял?

sagem-это подсказка мастеру,чтобы сумму с клиента побольше содрать!

тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/17294/ есть платный пересчет

промыть спиртом резинку и стекляшку,пробовал? посмотри под микроскопом или при ярком свете,может быть отколося кусок стекла? ---и последнее,если неполучится,скажи клиенту,что так и было,нефиг гонять на авто больше 150-ти и подрезать.потом починиться само!/ шутка/

возможно чуть сьехала токопроводящая резинка,относительно контактов дисплея.разобрать и собрать еще раз или ослабить 2-а самореза и подвигать пальцами стекляшку.

там есть help P9 VDD +5 вольт питание проца P6 mode B на корпус P8 ненужно- P7 P3 P2 P5 и все!

1-номер может быть и заказной,а вот маска есть всегда,смотри внимательнее! 2-распиновка есть,но на ЭТОЙ панели кроме прочерков ,ничего неувидиш! в UPA/ есть картинка с точками подпайки,

найди в поиске тему про мотрчики Mazda 6 ,

всё это замечательно,что у вас пишется и стирается 35080VP но тема то была про D80D0WQ!!!

это не то! у тебя чвежачёк! а вот старенькие доски!

снимаются может и нормавльно ,а выставить очень тяжело! там везде стоят ограничители,что и затрудняет точную установку!

речь идет о S40 а не xc70/xc90!!! нельзя снимать стрелки в S40/V40!!! потом очень тяжело выставить !

а кто мешает проверить? 5 дней дают на проверку!

1400 р с доставкой http://www.euroauto.ru/?option=com_fulltext&task=searchModels&query=nissan+%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2&used=1 зачем зря тратить время,пусть клиент купит ,а ты ему поставиш!

в Eйске добывают красную икру!

вот пример с шиномонтажа! микросхема запаяна с обратной стороны платы ,с загнутыми в обратную сторону ножками! сори за качесво фото,торопился....

TSV какким стирателем стираеш?

упа D80D0WQ не трет! я хотел сказать что,кроме 2хпервых строчек,остальное стирать ненужно!а записывать только измененный пробег,если это та же микросхема! прочерки на дисплее это непропай!

открываеш в UPA 3 окна в одном считаный дамп,в другом правленный,в третьем дам чистой микры! если микра новая,перед записью ее стирать ненужно, если микра стертая,только 2 первых строчки,остальные строчки стирать НЕНУЖНО! пиши новые значения пробега ,без изменения страрого дампа! это для D80DOWQ,35080VP,

дамп нормальный,причем все 4 одинаковые,кроме пробега в первой строчке!может проблема в моторчике? просьба,непиши лишего,посторайся в 2-3х словах обьяснить проблему. так будет легче найти причину. =если пользуешся фюсом,промывай потом место пайки!

всё правильно,не все контакты 95с56 выходят на обратную сторону платы!

есть поговорка ,не плюй в колодец,пригодится .....все ее знают!пошли клиента к этому недругу, пусть он свою смолу отковыривает, вместе с последующем восстановлением дорожек, вокург микры! --------------------- можно ,конечно попробовать феном погреть?

распиновку, такой редкой авто,врят ли найдеш внутрисхемно или выпаивать,каждый решает сам,взависимости от того чем работаеш ну и от опыта работы!

если лак на микре непромыть,вполне возможно и часть дампа потерять!

наверно так,попробуй прозвони минус!