ser163

проще спаять обычный К-line адаптер (делов на пару часов) найти ломаный опенбокс (в сети лежит) и песня будет хоть лоченный хоть залоченый блок и не только Микасы

А он работает с МИКАС 11ЕТ? по моему только с Микас 11 и если не изменяет память для перевода этого блока достаточно замкнуть какой то контакт, на массу. Замыкать нужно на время установки связи, как только процесс пошел, перемычку можно убрать. Помоему как то так

если нужно пишите в личку

да вроде не подводила все нормально переносит

С днём рождения

ок спасибо про это как-то подзабыл

да карлисты есть от кейса и галлет но маловато

Да пробовал без результата. Заливал авторскую с отключенными ошибками по датчикам К сожелению нет подменного

Я же написал флаг с пересчётом и программную работу отключал и тоже самое,

куда? Приварить крепление?

Суть вопроса такая.Не могу не как понять почему бьёт ошибку по концевику сцепления. Машина с пробегом 4500 км на борту блок м74 11186-1411020-22 I484GL09 Со слов знакомого появилась следующая проблема: при переключении передач машина сама делает перегазовки. К примеру, при переключении с 2-й на 3-ю при 2500 оборотов, выжимает сцепление, а машина сама повышает обороты до 3200 и плавно сбрасывает до нормы. Ездить с комфортом соответственно не получается. Ездил к дилеру на диагностику - ничего, сказали езди пока не загорится чек, так мы ничего сделать не можем. Чек один раз загорелся, а пока приехал к ним он погас и они соответственно не чего не сделали ( почему не понятно раньше его можно было стереть отключив батарею. На авто оборудованных системой "Е-Газ" такой "номер" не проходит! Ошибки удаляются только с помощь диагностического оборудования! И в таких случая не важно светится лампа или нет! Если она зажигалась и погасла значит код ош. прописался). Я первым делом цепляю сканет и вижу ошибку сохр. по концевику сцепления .Лезу и бам его нет вообще там ( даже площадки крепления на педальном блоке). Ошибку не стал скидывать отправил к офиц. там его послали подальше и сказали сам снял и площадку поменял. Но не суть чем всё закончилось.Приехал обратно я считал прошку и открыл в редакторе( коллеги с форума) и вижу флага по педали не стоит. Думаю пойду на хитрость включаю флаг заливаю обратно цепляю сканер и простой перемычкой имитирую концевик все норма да/нет.Оставляю перемычку сбрасываю и отправляю кататься.Через 100 км опять та же ошибка. Опять слил и убрал флаг но перемычку оставил и опять через 80 км тоже самое. Подскажите что может быть ,куда копать?

спасибо,а по кореи, японии, французам нет ​

Вечер добрый скажите нет ли мануала о том где и на каком авто стоит тот или иной ЭБУ. Заранее спасибо

Сам работаю тульским загрузчиком именно по данным прошивкам и не когда не было проблем Скорее всего прошивки не правильные.

Ваше искусствоооо

Нет, Е5 как минимум

если не секрет почём взял ( извини за живое......)

Походу щиток прилег

Ну во первых там им и делать нечего Kia flasher , да и блок стоит ME17911(12)

Вот именно причем здесь тормозной системы с ABS ? Просто новые колодки ещё не приняли рельеф твоего тормозного диска вот поэтому эффективность снизилась в разы.

хочу еще типа человека сделать, рядом с ней поставить, собаке на шею табличку открыто повесить , а челу надпись над головой Автосервис

да не вроде работа есть не жалуюсь

Вот но досуге сделал себе охрану . Он не лает не кусается , на прохожих не бросается.......

я пробовал ставить пару раз от I484GK07 пятой серийки прокатывало

Почту глянь,да и профиль бы заполнить