doublebug

еще проц.

контактная группа замка зажигания.

А диагностику оптики делали?

не родной дамп не поможет. Все равно слетит при первом включении.

я еще раз повторяю это частный случай если повезет. Почему может не повезти я описал. 0281012103 это платформа П2 90ки как раз сюда вписываются.

9 год EDC16 начало модельного старый двиг в конце новый. Прошивы не совместимы.

это если совпадает коробас. а если сажа есть нету уже. и зависит от какого года донор.если после 9го то епромом не отделаешься.

А на бардачке замок есть? Когда он закрыт по идее крышку багажника нельзя открыть.

c 7 по 11 (старый цем) софт одинаковый.

ну ну. Подождем когда хозяин приедет жалуясь на глюки. Эти микросхемы имею совсем другой программный интерфейс для программирования. И каждая попытка записать что нибудь будет вызывать у модуля перезагрузку.

ну как хотите. я указал дверь а войти или нет вам решать. Такое ощущение что мы на разных языках разговариваем. http://iosifk.narod.ru/eeprom_emul.pdf Разница только в том что в ЦЕМе 2 страницы по 8к а в статье 2е по 256.

:) что то не наблюдаю я у себя этих кирпичей. При эмуляции епрома эти страницы меняются местами. Прочитанный в разные моменты времени один и тот же цем может давать данные и на 4000 и на 6000 В прошивке есть специальный программный драйвер епрома. Страница разбивается на блоки и если надо поменять что-то то тек блок помечается как неиспользуемый. и новая инфа пишется в след блок. И так далее до заполнения страницы. Далее неиспользуемые старые блоки с неактуальной инфой игнорируются и вся текущаяя инфа переносится в др страницу. После переноса старая страница стирается. т.е. 4000 и 6000 постоянно меняются местами при заполнении. А все потому что ключ надо ложить не на постоянное место а на тек последний блок. Ну и есесно разные блоки есть для разной инфы. Иммо не так часто меняется и именно поэтому и как правило и лежит по одним и тем же адресам. Именно по этому приходится иногда чинить дампы типа ключ положили а он не видится.

я уже отвечал вам на эти инсинуации. Эти области используются для эмуляции еепром. И я отвечаю за свои слова 100%

Смысл менять одно шило на мыло. ищите более свежий ЦЕМ. идеально от 2го модельного года. (примерно с 01 26 недели по 02 26 недели.) Ибо проблемные цемы были с 99-01 годы. Про структуры дампа забудьте. Сливайте с оригинала и заливайте в донор. С 3го модельного года ЦЕМ не подойдет ибо с 3 года замки ремней перекочевали в СРС и соответственно в ЦЕМАх с 3го года это убрали. Есть еще ЦЕМы готорые шли на замену. Они полные и могут становится на любой год с 99 по 04.

В volvo xc70 d5 2008 идет CAN (11 bit) который данным терминалом не делается. Ибо под паролем данные блоки. Каждое авто имеет свой уникальный пароль.

пусть лучше другую тачку купят.

епром внутри проца.

Коробас снимали?

можно и так а можно своим софтом :)

ну если все родное то делается по обд. Дайсом.

если машина конструктор то дилер не поможет. Если данные остались родные то да.

снять магнитолу и закоротить кан шину на разъеме. а после этого проверять.

2001 модельный ECM_XC70_2001MY_B5244T3_Aut_8627455_flash.bin.zip

Нужен вин для точного подбора.

в 2005 году модельном были ЦЕМы на разных процах. Начало модельного года шло на M32C83xxxx 512 кил флеша и 1 кан на борту начиная гдето с 2004 46 недели конструкционной пошли на M32C85xxxxx 384 кил флеша и 2 кана. В первом ставилась доп микруха кан контроллера. Прошивки есесно не совместимы а потому смотреть надо чтобы процы были одинаковые. Еще были типы ЦЕМов H и L. H полный L урезанный. L можно заменить на H всегда. Если наоборот то не всегда прокатывает. на 90ках америкосах не прокатывает там он по полной используется. На европейцах может прокатить но не будет работать магнитола. на 90ках и не 90ках разные пины на ЦЕМе идут на питание магнитолы. Но пины можно перекинуть если остальное все работает. И да епром шифруется по крипте в проце. Крипта уникальная для каждого цема. Танго делает как раз ЦЕМы на M32C85 проце и то только если инфа не слетела. При просадке акума с включенным зажиганием как правило слетают все коды. Портится епром. контрольки не совпадают и далее прошивка при старте чистит ЦЕМ для того чтобы дилер всегда мог перезалить его. Вот потому если слетает то сразу все.