hrus

тогда почему в данный момент 3 ома, может мультиметр врет в холоде ? в чем еще проблема может быть?

какой номинал нужен? сейчас на подушках 3 ома висит

здравствуйте! столкнулся с такой проблемой, машинка после аварии, были поменяны 2 подушки преднатяжители ремней и фронтальный датчик удара, разъемы на подухах и натяжителях были разломаны, я припаля провода напрмую, почистил краш, висят 4 ошибки В1052 - подушка водителя неверный сигнал В1068 - подушка пассажира неверный сигнал, В - 1084 правый преднатяжитель неверный сигнал, В 1082 левый преднатяжитель неверный сигнал, и лампа мигает. один разъем на правом был цел, я его не паял. проводки прозвонил, подушки и натяжители взяты с разборки, после чистки блока ошибка по датчику удара ушла. может на подушках сопротивление другое, не под этот блок? пробовал другие дампы заливать из базы, то же самое блок бошевский 0 285 001 909 24c08 ноут краш.bin ноут ок2.bin Note 0 285 001 909 ok 24c08.BIN

я не нашел, ткните плиз! написал туда, если помогут закройте пож. тему

здравствуйте! ребят, кто сталкивался? меган 2011 года, на сколько я понимаю пробег в abs и приборке? кто делал, поделитесь опытом, кто может помочь с пересчетом (не бесплатно) ? заранее спасибо

Ford Mondeo Производитель модуля: Autoliv Номер модуля: 603 95 10 00 Autoliv 4S7T 14B056 AB Тип чипа памяти: 95160 mondeoair.bin mondeо.оff..bin

GREAT WALL safe 24c01 2007Год safe.orig.101171km.bin safe.50t.km.bin

здравствуйте! кто поможет разобраться с тахой? при подключении 912 донгла и нэк адаптера таха гаснет, при включении всего остального , например кан адаптера, он работает но пробег не мотает, может с распиновкой что то не так? готов даже отдать в ремонт! хотелось бы что б это го...нище заработало...

не думаю что это так, korona-2 пишет чно неоднократно менял

если он совсем сдохнет, то клиент на г... изойдет! он и так опечален ситуацией. попробую прогреть для начала, и буду процик искать для замены. все таки ее надо победить, что б все труды даром не прошли....

как я понял, проц полостью не дохнет в данной ситуации, а скорее всего дохнет его вывод в нутри корпуса на данный датчик?! поэтому можно объяснить решение проблемы по средством прогрева данного устройства)))то что не проводка и не контакты в приборке это 100%, я вытащил колодки которые вмонтирваны в панель и подключил разобранную приборку, со снятой клеммой аккумулятора подал минус через провод который идет к датчику температуры, подключил к плюсу лампочку от стопов 24 watt, а второй вывод лампочки подпоял через диод к дорожке которая после разъема идет к процу и накинул тестер, лампочка загорелась а на тестер было 12, 5 вольт, это говорит о том, что никаких потерь по напряжению через всю систему соединений нет.все остальное тщательно проверенно, отсюда вывод.....

нет, с этим все впорядке! а вот это уже скорее всего и есть причина, дороги все просмотрел, все места пайки пропаял, проблема не ушла, попробую процик прогреть... если не поможет, тогда будем наверное менять.. на сколько сильно его греть? при какой температуре? и еще вопрос, чем проц шить, и где прошиву можно взять, если ту считать по каким либо причинам не получиться?

проблема с третьим паджериком, датчик температуры живет своей жизнью, то упадет, то подскочет до верха. датчик температуры на двигле новый, провод прозвонил под напругой, обмотки датчика проверил, залил другой дамп в еепром, доро жки до платы на которой проц стоит проверил, ничего не помогает. все остальное работает, куда еще лезть, подскажите пожалуйста?

Mitsubishi pajero 3 MT. 93c56 yazaki 2001год Pajero III 230t.km.bin Pajero III 180t.km.bin

сначала загорается синий, потом красный, вне зависимости от того. подключен ли он к компу, после этого я засунул его в разъем десятки, без компа, он засветился синим, как положенно, и красный не горел, попробую завтра на машине какой нибудь проверить, касяк с корсой был, при подключении приборка гаснет, и светодиоды на приборе, я думаю с релюхами касяк, куда залесть?

сегодня подключился к рено previum dci 2005 года, считал коды, начал стерать, загорелись красные глаза, больше не подключился, прибор двухплатный нового образца. в чем проблема?

Nissan primera 1998. MT. VDO 93s46 примера300КМориг.bin ПРИМЕРА235КМ.bin

mitsubishi fuso 2010. 93s56 фузо242522ориг.bin фузо246522км.bin

я же говорю, что дворники не самое важное, нужно починить блок, с дворниками думаю разберусь, нет питания форсунок и бензонососа....

там помимо дворников проблем полно, со всем остальным бы разобраться, а дворники на закуску оставить

с самим блоком bsm связь есть, нет связи с дворниками, они иногда включаются сами по себе, иногда работают, чек горит по обрыву цепей форсунок. бензонасоса, зл. магнитного клапана и еще чего то. точно не помню, с проводкой и предохранителями все в порядке, может релюха накрылась в блоке или драйвер на управление? я думаю надо блок вскрыть и в нем поковыряться, хуже я думаю не будет...

этот блок залит чем то вроде пены, ни кто случаем не знает как его вскрыть, может жижка есть какая для разложения сего состава?

владелец говорит, что гонял на диагностику к о.д. там ему сказали что все блоки работают, что то с электрикой, скорее всего просто не захотели браться за нее, даже денег не взяли за диагностику

доброго времени суток! я занимаюсь автоэлектрикой и диагностикой, есть у меня знакомый, который недавно преобрел себе авто. проблема с пежо 407, со слов моего знакомого, у прежнего хозяина начались неполадки с дворниками после установки не штатного ксенона, потом вообще машина перестала заводиться, обрубило питание на форсунки и бензонасос, какой то электрик кинул соплю от аккума через кнопку на предохранитель, после этого машинка заводиться и в таком состоянии досталась новому владельцу, который и обратился ко мне.. из сканеров, которые хоть белее мение прочитают пыжа, есть автоком. пробовал подключать, не вяжеться с блоком дворников, обрыв цепи форсунок, и куча других ошибок. проверил все цепи по проводке и предохранителям, все в норме, пришел к выводу что нужно лезть в блок bsm в моторном отсеке. пытались совместными силами найти б/у но с маркеровкой L02-00 их нигде нет. очень редкие. новый космических денег стоит, вот и встал вопрос о ремонте! в электронике немного разбираюсь, из оборудования все необходимое есть. хотелось бы пообщаться со специалистом в данной области, или с тем, у кого был опыт с подобной проблемой!

так смысл в том, что даже при подключении к двигателю такая хрень, elm 327 без проблем подключается, опком прибоку видит...