Nickpshen

Спасибо что ответили, уже вроде так и понял. Что система аналогичная с другими авто. И термостат открывается раньше при высоких нагрузках, по сигналу ЭБУ. Все сделано в угоду экологии, чтоб была выше температура ОЖ и лучше сгорала смесь.

Здравствуйте. Есть такая ошибка, знаю что нужно менять термостат, в корпусе которого установлен этот клапан или нагреватель. Вопрос в другом, машина знакомого и сейчас нету времени поменять, и ему нужно ехать на этой машине. Машина сейчас не греется, все ок. На сколько критично будет ездить с этой ошибкой? Знаю что в опелях с термостат с электронным управления просто может раньше открыть термостат. А как работает это в мерседес, никогда не вникал... Еще раз напишу что это временно, нужно съездить в командировку, потом поменяем.

активируйте пожалуйста 4A6555C6942393E5026B317435473D03

Описал ситуацию выше, запуск Trucks только через правую клавишу - запуск от имени админа. Почему так, не понятно. Но это не критично.

Это я так понимаю версия только для легковых авто? При установке появляется 2 значка легковые и грузовики, но при запуску обеих открывается CARS... Извиняюсь, запустились грузовики правой клавишей, запуск от имени администратора.

Активируйте, пожалуйста. Переустановил винду, старый ключ не подходит. Yymb3pt8oGyrkiV17WD2HSb3Bvi24uxz_I1t2FWW55s FileActivation.xml

да, будет работать.

У меня слетела винда и я заново установил автоком, зарегистрировал его. Так вот программа постоянно вылетает после того как я нажимаю на модель авто. До этого все работало отлично. Пробовал уже переустанавливать, не помогает. Винда точно такая же как и была.... Может у кого то было такое?

Активируйте пожалуйста zuqq_6sOwN5izPSZZ36fLgxFKaL6n83elmb8bpgw9VM FileActivation.xml

Спасибо

не подходит...

Активируйте пожалуйста. Yymb3pt8oGyrkiV17WD2HSb3Bvi24uxz_I1t2FWW55s FileActivation.xml

Да, спасибо. Все заработало.

Не подходит. Пишет введите правильный ключ...

Активируйте, пожалуйста. 9_B6UG_PvBeBRKySTYnDg-trUFNh5x0ay6i3czEmBj4 FileActivation.xml

Есть поддержка новых машин 2021 года которые уже, вроде как, ушли в онлайн?

Здравствуйте. Переспрошу, программа пишет логи параметров диагностики или только логи для отладки программы?

Разобрался, вася видит нормально только 8 параметров, а VCDS 12. Иногда бывает маловато 8 параметров для логирования, особенно для V8. Теперь пытаюсь выяснить почему 8, а не 12 как в VCDS....

Здравствуйте. Напишу в тебе Чип тюнинга, так как мой вопрос больше сюда подходит чем к диагностике. Имею официальный ВАСЯ диагност. Даже два, на работе еще есть. Так вот суть проблемы, для снятия логов при чиптюнинге он совсем не подходит, на новых ЭБУ с протоколом UDS он режет скорость передачи данных. И при снятие логов в движении запись получаются через 1000 оборотов. Такая детализация никуда не годится. Пробовал уже на разных компах и использовал 2 оф адаптера, та же история. Есть VCDS ори работает четко и намного быстрее, только цена около 600$. Писал в тех поддержку ВАСИ, не отвечают на мой вопрос. У меня 2 предположения: или софт кривой, или сэкономили на деталях адаптера и он не поддерживает нормальную скорость..... У кого какие соображения по этому поводу???

Была уже установлена прокладка гбц от 2112 виктор реинз. Вроде как чуть лучше, но все равно есть отскок. Я уже в ступоре. Либо что то шум дает на ДД, или все таки проблема с поршневой. Поршневая Кострома с цековками под клапана и вытеснителем по средине. По поводу того что защита касается или еще что то уже 10 раз все пересматривал. Есть только под нагрузкой, и на холодную побольше, так как там раньше УОЗ. Что на ГБО 4 что на бензине. Идет где то до 3 - 3.5 тыс.

Здравствуйте. Кто использует васю диагноста для снятие логов на машине? Имею официальный адаптер, но при снятии логов он режет скорость и логи выходят очень скудные. Пишет логи с некоторых блоков через 500-600 оборотов. Имеется на фирме VCDS офф, так он пишет логи без каких либо проблем. Кнопку турбо жму, так что не в этом дело. И как бы VCDS подключается быстрее к ЭБУ. Это проблема софта васи или железа? Написал в тех поддержку, тишина не отвечают на мой вопрос....

Опустил уоз на 5 градусов, все равно есть отскок на гбо и бензине. Что то тут не то, 5 градусов это не так и мало. И есть звук шипящий, в момент отскока, от двигателя. Либо что то механически издает его при нагрузке или это такой звук детонации на этих поршнях. На родных приорошных поршнях детонацию слышно очень хорошо звон ни с чем не попутаешь, а на этих не знаю....

Пока щас нету чем глянуть ацп ДД. Опен диаг мобиле показывает максимум что я увидел 1.2в.

щас сток стоит B574DB03

да, им. Просто когда идет отскок, машина действительно притупливает, что и логично...