vitkos

Намёк топикстартеру понятен???

Рисковый ты парень. А зачем такие манипуляции, если через OBD всё делается влёт? Даю 90% ищи новый блок.

Всё может быть.

Ну ищи значит мультифлешер или ктаг правильный. И не надейся, что за 3 копейки прошьют.

Высылай мне почтой. Есть K-Tag оригинал.

Высылай мне почтой. Есть K-Tag оригинал.

Ну смотря какой блок...

У меня нашлась такая. C8 2.0HDI SID803A 5WS40615C-T.rar

Всё по хелпу делай. Никаких нюансов.

1. Через дырку увалить намертво блок нельзя. 2. Если через бдм на связь не выходит, значит не правильно припаял и добил скорей всего блок окончательно.

Бывало и епром херился, так что не факт.

Тебе нужен фулл бдм с известным пином. Заливаешь, резет, привязка блока, заводишь.

Если BDM100, то никаких нюансов.

Очень плохо искал)

Ну неужели гугл не работает?

Чтобы работать не говёным китаем и зарабатывать только на хлеб, а позволить себе купить оригинальные приборы. Если не в теме, то лучше промолчать... Ты не представляешь, какие деньги только в софт влаживаются.

Не надейся, что всё так просто) Гугл в помощь по поиску проца.

да уже на каждом углу продают. даже проц отдельно прошитый за 550 евро

Denso, K-Tag, JTAG. Ну и через дырку достаточно приборов.

Давно уже обнова для Ф серии вышла. Клон толкают с последней прошивой 6.070. Открыты все протоколы. Но как долго это будет работать, хз. У меня оригинал, сам думал что купить, но в итоге склонился к ори, потому что танцы с токенами и донглами меня не устраивают.

Много чего. Но в клоне токены. Гарантируют конечно определённое число.

Пробуй галетой, ктагом.

А что с блоком? Держи сток. Kia Ceed 1.6crdi 561_657.rar

Анлок сдесь не при чём.

Не надо жаловаться на китай за 50 баксов.