gotfrid

разобрались с ошибкой

simtec 56 5WK9 GM90506365 может кто отключик ДК и сделать динамичную версию не бесплатно am29f010.BIN

Все программа запустилась а вот при выборе модели почему то не показывает картинки блоков

кому интересно прошивка с 429 поста работает все отлично Киа кларус KIA K9BC EU FED, BOCH:0261204861 или вот в этой теме http://www.auto-bk.ru/forum/topic/11577/ .

поделитесь безымовой прошивкой на KIA Clarus 2л -2000г. K9BС EU FED M 261 204??? затерты цифры Двигатель с одной катушкой флешь B58550 eeprom B58258(прочитал как 24с02 прилагаю). киа кларус 24с02.bin

приора блок аэрбаг Autoliv 611018400B st 95080 нужен рабочий дамп если есть у кого скиньте полалуйста

мотор честно говно не редкое недавно сестре делал 37т.пробег полетел 3 поршень и турбины обрезало крыльчатку. До этого делали официалы 18т.км пробег.Что говорить если на шестернях надписи маде ин чина.

ПРОВЕРЬТЕ ДЛЯ НАЧАЛА ЧИСТО В ТРУБКАХ ЕСЛИ НЕТ ТО ПОД ЗАМЕНУ ИСПАРИТЕЛЬ КОНДЕНСАТОР И САМ КОПРЕССОР И ЧИСТКА ТРУБОПРОВОДОВ ХЛАДОГЕНА , А ТО КРЯКНЕТ НОВЫЙ КОМПРЕССОР ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ

ЧТОБЫ КЛАПАНУ ЗАБИТЬСЯ ЭТО НАДО ЧТОБЫ КОМПРЕССОР СТРУЖКУ ПОГНАЛ У МЕНЯ ЖЕ Я ПИСАЛ СИСТЕМА ЧИСТАЯ,ЕСТЕСТВЕННО КЛАПАН ПРОВЕРИЛ ВПЕРВУЮ ОЧЕНРЕДЬ.

ну конечно если у тебя те же симптомы

привет всем сегодня поменял испаритель все кондер заработал на выходе 7градусов. Долго сомневался но не понятно система наичистейшая а испаритель по ходу забит происходило двойное дросселирование.

зайди в базовые установки и посмотри какие значения стоят в 5,6,7,8,9 каналах должны быть "128" .У меня была такая ситуация слетел дамп моторника т.е. в базовых установках канал 5,6,7 стояли "0" машину невозможно было завести только с букса.и макс.скорость 7канал("0") 135км/ч больше не ехало.пока не нашел донара и не склеил дампики схемки посмотри здесь http://carmanz.com/audi/a4-b5-1994-2001.html

мужики кто сталкивался с такой проблемой заправляю 730г обратка от испарителя и осушитель уже при заправке 300г становиться ледяной сам испаритель теплый при полной заправке такая же хрень .Трубка после дросселя холодная но не такая как обратка дроссель менял эфекта ноль.Создается впечатление что то с испарителем.При чем хозяин говорит это было изначально.

машина не турецкой сборки у них зачастую этот датчик ложиться .Я не эксперементировал менял в сборе

ПЕРВАЯ СКОРОСТЬ ЭТО ДЛЯ КОНДЕРА ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГЛА ВКЛЮЧАЕТСЯ НА ВТОРОЙ СКОРОСТИ СРАЗУ ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ПИТАНИЕ НА НЕМ ПРОВЕРЬ ОДЕЯЛО МЕЖДУ РАДИАТОРАМИ А ТЕРМОСТАТ ЧТО ТРУДНО ПРОВЕРИТЬ ПОЩУПАВ РАДИАТОР ИЛИ ОБРАТКУ.