maxx343

Согласен. Не нравится только,что минус в фаре надо рвать. У тебя вся схемка под капотом стоит?

спасибо,понятненько. Я думал на ключах из транзисторов схемка.

выложи схемку посмотреть

Чем закончилось?

Да,тоже на 12ма работаю.,и всё отлично.

ща блок подушек от короллы на атмеле 25с040 делал юпой,специально несколько раз перезаписывал - всё ОК. Да и до этого никаких глюков с атмелом не было. Питание от юсб,5вольт,выпаянная - всегда норм.

нет

у тебя тоже мало конкретики:ни год ,ни номер панели не указываешь!

Дамп свой надо чистить ,а не чужие вливать!

c номером щитка AU860 тоже никак не получилось внутрисхемно,правда было очень давно,но номерок черкнул на всякий.. мучал на разных напряжениях - не поддался

Нашёл. Разъём идущий к подсветке бардачка был вставлен в разъём от выключателя подушки пассажира,хотя самого выключателя в этой комплектации нет.Смотрится "как так и должно быть". Как немцы так сделали (разъёмы один в один) не понимаю... тему можно закрыть.

Пришла после лобового удара. Стрельнули фронтальные и преднатяжители. Потёр ошибки,но две остались:B102511 и B102500. Блок 8P0 959 655S. Вот как читает ланч и вагком: Выключателя пассажирской подушки нет. Куда копать?

этож китай:одно берёт ,другое нет.... именно на свежих киа пробовать не доводилось.

не знаю ланч возьмёт или нет...

Буду пробовать,только с диагностикой думаю будут проблемы...

спасибо! мож ещё накидают...

Блок 95910-A7100 mobis a7959-10100. Кинте дампиков ,если у кого такие есть.Можно в личку.Блок свежий ,ничего не нашёл по нему. kia cerato 95910-A7100 95128 crash.bin

Дак Вы сами то профиль заполните (где проживаете). После этого быстрее помогут.

Всем удачи и здоровья в Наступающем 2014 году!!!!!!

Так это понятно. Когда первый раз попался такой (давненько было),пришлось проводочками припаиваться.Потом прикупил панелек под это дело. Сколько раз выпаивал и никакого гемора...

а что с ним за проблема?

для нека проводков маловато будет

Ну вот его и читай. Потом ещё BSI надо читануть,и в обоих блоках правильно поправить.

всё правильно! +100

260,270? Спасибо.