Dimm2013

Хозяин утверждает что никаких вмешательств не производилось авто просто не завелась однажды утром,отогнал в сервис "ремонтники" "почистили какой-то окисленный провод " ,авто продвигалось 2 недели синдром повторился...

Промою, обучение не начинается(ключ с меткой вставляю реакции ноль). Ошибка сразу после включения зажигания - вкл. бензонасос и сразу "глохнет" пытаюсь завести не срабатывает стартер

Доброго времени суток. Клина Норма 1.6 8V Bosch 7.9.7 Проблема состоит в следующем: авто не запускается (т.е. заводиться поле многократных вкл. выкл. зажигания) Выдает следующие шибки В1003(Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов), В1017(Рассинхронизация датчика ПДУ) Переобучить ключ не получается В чем может быть проблема??? Заранее благодарен!!! Точечный рисунок.bmp лог.rar

спасибо большое всем за информацию,начинаю потихоньку понимать что происходит с моим авто и даже на своих азах помог соседу какой датчик заменить(с поправкой на то что я не диагност),вечером пивка попили Да и вообще собираю инфу типа "С чего я начинал" возможно увижу аналогичный вопрос и сразу на мол тебе файлик прочти...

Я и начал с ваз 2113

Спасибо,будем изучать,еще вопрос - какие функциональные возможности имеет кабель KKL VAG-COM for 409.1. Им можно читать или шить тоже??? Естественно никакие вмешательства в мозги производить пока не буду,просто любопытно.

купил провод диагностики,скачал проги,ну да,работает,а что куда нажимать ??? да цифры,да графики,а как их понимать? авто - тазик 2113 мозги - январь 7 проги - stevaz , OpenDiag1.3.4 (mod2) если не затрудняет помогите разобраться где и что нажимать,как понимать то что выдает программа...