Александр-70

Нет не время. Считал, начал шить Е-2. Доходит до 95% и все.Пробовал обратно сток, такая же хрень. Несколько раз так. Отключился больше не смог подключиться. Позвонил в соседний район, чтобы подняли, но поздно уже было. Утром попробовал снова, сразу подключился и записал с первого раза. Х.З. что было, нагрелось что-то?

чавойто 161, я так понял речь о МЛ-2? Я пробовал М-74CAN шить МЛ. чуть не посидел. Больше даже не пытался.

В этом нет ничего нового.

Поднятие во время процесса, или повторная запись с поднятием? А если сразу 14V-14.5V подключить?

Тема стала притухат, а между тем появляются новые ЭБУ и соответственно модули. Кто пробовал МЕ17.9.71? Как работает?

А какой вкладкой? М75 нет с доработкой. Как МЕ17 попробовать?

С М75 21126-47. Кто работал? I674DC02. Трейд шьет, читает? На Ч.Т. даже софтов,стоков, на него нету. Что за блок? Я с таким впервые столкнулся.

krupennikov, возможно и перепрошивали, но зачем менять ПО с 0800_ХХ на 0799_32? Да еще и Е4?

Что так? С м73 проблем никогда не было.

Пробовал и так и так. Пробовал 104 нагу на массу. Результата 0.

Ребят, кто то шил Микас 11ЕТ(0799_32) СканМастером?.Не могу связаться. Какой версией шили? Хотел на 52ю перешить.

Ребят, кто то шил М11ЕТ(0799_32) СканМастером?.Не могу связаться. Какой версией шили? Хотел на 52ю перешить.

А остальным знать не обязательно?

Рено.v231261 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/101/

Кто то диагностировал "ларгус" с помощью СМ КАН? 1.6 16кл. У меня не в какую не связывается. Почему на нем(ларгусе) КАН на 12-13 пинах? Или он диагностируется по К линии?

Мужики, всех С Новым Годом! Здоровья, удачи, всего самого наилучшего! :post-6:

Массы проверьте,пропаяйте, а на М73 всегда АЦП прыгает. Когда клапана последний раз регулировали? Какая компрессия? ВВ, свечи проверяли?

А тюнинг как таковой - это не нарушение технологий?

Зачем такие сложности с метчиком? У нас моторист просто протачивает клапан, так что бы он входил полностью в седло, вставляет его, потом на седле сваркой наваривает пару шишек и просто выбивает седло клапаном. Новое седло охлаждает углекислотой, а посадочное место подогревает обычным автогеном. Делает это лет 10, пока ни одно не выпало. Седла продаются в магазинах и ВАЗ , и ГАЗ.

Еще идет разговор о разных процах. Мне такие еще не попадались. Лучше сами почитайте темы на ММК и ЧТ.

Жень, дело не в загрузчике. Комбиком "усыпили" подняв отсечку и залив софт обратно.Софт был Паулюса. Первый раз прописался, а после правки .....

Чем шили и что? Есть темы и на ММК, и на ЧТ. Валят их. Причины пока непонятны. Вы перед записью софт считывали? Писали(кажется на ОКТЕ), что нельзя считывать, блок засыпает.gonta, Жень, они, на ММК, блок(заваленный) просят для изучения, а ответ пока никто не дает. На ОКТЕ вроде разобрались, но тайну пока не выдают.

Обычно это происходит когда ЗД здвигаетя. Постепенное ухудшение динамики и горячего пуска. Проверьте на каком зубе ДПКВ. Должен быть на 20-ом, после пропуска против часовой стрелки ИЛИ первый зуб напротив правой ветви ремня ГРМ(8кл; исли 16кл то напротив второго зуба ремень).

Что бы продавать модули, их нужно довести до ума. Кто их будет покупать зная, что они глючные? На это нужны деньги, а их нет. Замкнутый круг. Я тоже, пока, не завалил ни одного блока, но потея плясать с бубном приходилось.

Пробовал подключать ЕLM через СМ КАН. Правда всего один раз. Так вот: чек горел, СМ ошибку видел, а вот ЕLM нет.