Александр-70

Надо сделать нормальную диагностику, и "залить" ER19, на ней ХХ устойчивее.ИМХО

10% не определишь.

Кто- сколько берет за: С/У форс, замена датчика(РХХ, ДПДЗ, КЗ и т.д.)? Промывка ДУ?

У меня тоже не получается.

Здравствуйте уважаемые! Такой вопрос: Имеем ВАЗ-ДВС 2111 переделанный на 2112(сток) блок Я 5.1.1-71. Надо заменить ЭБУ. Есть Я-7.2(32 и 22). Есть коса от 2114(М73)+ все остальное. Надо софт под данный девайс с ДК или без неважно. Желательно 2х режимку, НО под КЗ. Не хочется блок переделывать и ИКЗ покупать. Да чуть не забыл, машина моя.

Мужики, кто ставил B120EZ15? ХХ на ней правленый? У меня блок подменный EN15, колбасит на холостых. Ставил его на рабочую автУ , так сразу расход воздуха вырастает до 18 и топливо до 1,4, а на B120ER19 все нормально. Вот не пойму кто виноват: поршивка или сам ЭБУ.

Цитата с другого форума: Нельзя утверждать, что, скажем, блок с прошивкой А308DB04 обязательно закрыт, а с прошивкой А308DA02обязательно открыт. Бут у них совершенно идентичен и умеет закрывать проц. Вопрос в том, сделали это на заводе или нет. Мне как-то прислали совершенно стандартную прошивку А308DB04, вычитанную из машины с салона обычным модулем. То есть, блок был новый и открыт. Был еще более интересный пример: в природе существует I308DB04 с автэловским бутом. Слава богу, оно не пошло в серию, так как путаница появилась бы страшная. Ителмовская версия, с ителмовскми идентами, но не с ВАЗовским бутом, а с автэловским.. Надо бы Потому как, несмотря на все мои старания, народ так и не уяснил, что не прошивка (имеется в виду программа управления двигателем) закрывает процессор, а бутлоадер, который во всех ВАЗовских прошивках, начинающихся с буквы А - одинаковый. Следовательно, любой такой блок может быть как открытым, так и закрытым. Еще раз Чтобы закрыть блок надо иметь 2 вещи: 1. в прошивке должен быть бутлоадер, умеющий закрывать процессор (во всех прошивках с буквой А бутлоадер 2.05, он умеет закрывать проц). 2. должна быть дана команда бутлоадеру на закрытие (диагностическое оборудование на заводе-изготовителе это делает). Надеюсь хозяин поста не обидится.

Не обязательно.

Из описания по переделки М 73: Убедитесь, что процессор не закрыт. Для этого выполните чтение прошивки через бутлоадер с помощью модуля BSL ST10F27x (с замыканием 104-й ноги процессора на землю через резистор, более подробно это описано в справке к CombiLoader). Проверьте считанную прошивку: если после считывания FLASH буфер будет заполнен повторяющимися значениями 9B 00 9B 00 9B 00, то процессор закрыт и необходимо воспользоваться методом, описанным ниже. Значит можно и закрытые блоки читать?

Объясните пожалуйста ( прочитал несколько статей, но так и не понял) Можно Я-7.2+/М73(I) "прошить" базовым ком-том Combiloader через бутлоадер с помощью модуля BSL ST10F27x .Можно пинать,но прошу ответить конкретно на вопрос(ДА или НЕТ) . И еще: После проверки запишите в блок прошивку от Января-7.2+ с помощью модуля BSL ST10F27x (с замыканием 104-й ноги процессора на землю через резистор). На этом переделку можно считать законченной . А в хелпе про замыкание 104й ноги я ничего не нашел.

Вытащите лампочку.

От "прошивки" тоже зависит. Ставил над своей эксперименты, на одних ПО холодная на других горячая хуже заводится.

В чем это выразилось??? Я только написал то что есть.Конечно не все такие умные как Вы. Во-первых уже купил,во-вторых сами опенбокс под 73 покупали? А зачем? Можно и под комбик модуль купить(правда дороже) Так и Трейд стоит своих денег.

Вчера купил комбик и решил сравнить его со Скан Мастером. Прошил Трейдом BOSCH7.9.7+(без доработки) В114ER18 на B120ER16,Пока прошил чуть не посидел. Сначала пошло быстро, но дошло до 85% ,второй раз до 50% , с третей попытки у него получилось.Потом решил комбиком записать ER19. Связывается, а не пишет, выдает: " ошибка. ПО не соответствует марке ЭБУ" или что то в этом роде. Трейд опять с третей попытки "перешил" Под комбик так и пришлось дорабатывать, но что то я не заметил чтоб он быстрее "шил" А лучше когда программу рвут на части и по кускам продают? Сколько стоит каждый модуль для комбика? Вы alx_tom напишите на ВАЗ и спросите: почему 2113(за 250р) очень похожа на 2108 87г.в, а в пример приведите 123 Мерс и 600. На чиптюнере сейчас две темы как он с январями не связывается.

Самая простая система Я 5.1-******-71. Норма Р-83. Без ДФ, ДК и Адсорбера. Ну а если очень ДК хочется, тогда Я 5.1.**-61

Почитай эту тему, может что-то найдешь http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=57696

У меня такой вопрос: имеем блок с сгоревшими ключами. Читал, что ключи можно от боша7.9.7 впаять, а вот с рюзиком засада. По схеме там 0.02 Ом. Сам я в электронике "дуб" поэтому пообщался с теле-мастерами. Они в один голос говорят, что сопротивление ничтожно мало ставь перемычку. Можно ли так сделать? и еще а от М10.3 ключи не подойдут???

И первое где похвалили 3.20.4, а то все откатились на 3.18 или дальше.

Прошу прощения, я это и имел ввиду просто не так написал.

Подскажите чем управляются форсунки???

Это понятно, и никто не собирается отправлять авто с "соплями". Это для диагностики, а в основном ради интереса! Вообще можно просто понизить t включения ВСО.

Может подскажете какое сопротивление увеличит t ОЖ на 3-5 гр??? У меня меньше 20 так и не получилось.

Тазами. Я еще очень начинающий , да и 90% иноведер в деревне новые.

Брать то берет, но я ним (дали попользоваться) бош 7.9.7+ час шил.Думал руки вместе с ногами растут, почитал, а я не один такой.

На Я 5-7 я уже немного набил, но эти блоки (у нас) редко "прошивают" .Молодежь ездят на автах поновее да и ДК-2 ,часто просят отключить. ДК стоит 1300, катализатор еще больше, а с нашим бензином у 50% горит ошибка по слабой эффективности.