aliga

спасибо за разъяснение, тогда нужно два дополнительных пина поставить, и переключать , вроде все понел ))) спасибо

т.е можно просто пин добавить на большую колодку, и подключать к ней к линию, отрубая от маленькой колодки ??? я правильно понимаю ???

вот смотри Включить зажигание. Нажать кнопку "MENU". (1) Выбрать меню данных по автомобилю. (2) Вызвать пункт меню "OIL LIFE RESET". (2) Нажать кнопку сброса. Держать нажатой кнопку сброса 1 секунд(-ы). (3) На дисплее появляется индикация "ACKNOWLEDGED". (4) Теперь периодичность технического обслуживания сброшена. 1

да, с кондеем, я у ледокола спросил, нет говорит прошивки мне подходящей, и что теперь делать, не хочется январь менять на бош, финансы пока не позволяют

а виктор это случайно не ледакол? авто исправное,со старой прошивкой все было в норме, но она оказалась с защитой, и ее больше нет, щас пока поставил вот эту 21124 я7.2 ДИНАМИЧНАЯ.rar

не устраивает то что машина при нагрузке дергается, трясет ее , обороты подвисают на 2000,потом спускаются на 900,

примерно литров 7

чем меньше тем лучше, но в пределах разумного конечно, чтоб тяга не ухудшилась

хотелось бы чтобы кондей не влиял на паботу авто, и расход уменьшить,

Добрый день, скажите пожалуста, на приоре стоит январь 7.2, 21124-1411020-31( 16 кл, 1.6) можно ли прошить ее прошивкой i205DO54, т.е стандартной. Будет ли нормально работать, или посоветуйте что нибудь другое,желательно название прошивки. )

Да причем тут обратка, я не про нее спрашиваю, у меня совсем другой вопрос по авто был. Я измерил мультиметром желтый провод дмрв,показывает 1.07 в. это не много ? давление в рампе нормальное как я понял, значит исключаем мысль о недостатке давления. Что еще можно проверить ? Может ли постреливать из глушителя,дергатся на малых оборотах при езде, не с первого раза заводится.

рампа нержавейка, только одна трубка.

У меня мотор 1.6 8 кл, насчет рампы не знаю,

дмрв показывает 1.07 в. походу умирает да ? Кстати давление измерил на заведенном 3.8 - 3.9 при включении зажигания тоже самое, значит давление в норме.

Как так нет, у меня же рампа с обраткой.

Не понял что вы имели ввиду ?

измерил давление топлива, показало 4 атм.

Да нет, я лучше сам постораюсь разобратся, ( с вашей помощью в некоторых вопросах), а до томска мне не 64 км. больше. Вы ошиблись с названием моего села.

компресия 12-13 во всех, подсоса нет, дымом проверил, вот давление не могу проверить, или форсунки, или бензонасос думаю, а может топливный фильтр не правильно поставили, не той стороной, как он должен стоять, стрелкой к переду авто или наоборот, щас стрелкой вперед стоит. К диагносту не могу попасть, их у нас нет хороших, есть один, так он только ошибки считывает, толку от него.

нет, на некии совсем по другому, и не разбирай приору , все равно не одинаковое подключение

компрессию сегодня вечером измерю, тосола в мозгах нет, смотрел, я думаю бн давление не создает, проверить нечем

вот 2 снимка с диагностики, может что увидите, посоветуете Archive.rar

блин ошибся, ночью писал, извиняюсь. Двиг 1.6 8 клапанная, свечи и провода новые, 2 комплекта уже поменял, то же самое, катушку как проверить? давление и форсунки не проверял, сегодня постораюсь проверить. метки грм тоже посмотрю. а что такое цпг?

Данных пока нет, нечем сделать, порвался провод сканматика, заказал новый, скоро должен прийти. хотелось бы услышать хотябы примерные советы,отчего такое бывает.

Здраствуйте, столкнулся с проблемой на калине, двигатель на холостых работает не нормально, из глушителя слышны хлопки. Авто заводится со второго раза, с первого пытается завестись, обороты падают и глохнет, при езде на скорости ( на любой ) не нажимаю на педаль газа , машина начинает дергатся ( на малых оборотах) , на разгоне и больших оборотах никаких дерганий нет, работает двиг не ровно. Пробывал проошивать, не помогает. Искал подсос воздуха, нет нигде. менял свечи,провода, фильтра бензина, улитку на дроселе, ниче не помогает, куда дальше копать, может кто что посоветует ? Заранее спасибо.