VVlad

Я предложил создать вроди каталога панелей ВДО, а не в частности Нива или какая то другая модель. Потому как когда я попытался их систиматизировать по номерам, то натолкнулся на многие противоречия

Ну если судить по представленному фото, то так как на фото наверное. А если хочеш получить более конкретный ответ - поставь более конкретный вопрос. Дай больше информации, что за панель, что в ней стоит. Приложи фото панели, платы....Что бы люди поняли, что за панель.

Раньше не заострял на этом внимания. Что одну, что вторую нужно снимать. А сейчас стало интересно. Давайте все же разбересмся с этими панелями. Да и не только с VDO, в счтмашевских такая же неразбериха... Предлагаю, или здесь, или в отдельной теме создать, ну что-то вроди каталога. Выкладываем общий вид панели, ее номер(желательно фото) ну и дамп не помешает. Вот для начала: VDO "Новая". Доступный слой платы без дорожек 21100-3801010-08 VDO.zip

Большое спавибо всем откликнувшимся и здесь и в личку, особенно perets5713 Авто уехало .

Нужны дампы для панели Avalon с 93с56 на борту год 2008

Панель с дампом который ты сейчас залил, подкоректируй ВАГ-КАном и сравни с оригиналом, потом область которую он тебе затер , возьми с некоректированого дампа и замени в своем оригинале. Думаю должно получится

Я думаю, что реальная цена у автора прогера, остальное или клоны или перекупы. То E_SOLA: Завтра ты захочеш поиметь еще и встроеные кальки к УПА, а тебе дадут от ворот поворот, потому как на клоны никто не продаст.То же самое и с обновлениями...

Если бы это было черевато последствиями, то я бы этого не делал, как это видно в других кальках.Лично мной этот алгоритм протестировано не на одной панели да и другие пользователи тебе говорили то же самое. Те кто пишут кальки разбираются с каждым байтом, который используется для регистрации пробега в дампе и исходя из этого принимает то или иное решение по реализации нужного алгоритма в его кальке.

тоТо, что на твой правильный дамп ругаются "плохие "кальки, ничего удивительного -ты просто не изменил один повтор, на скрине он выделен.Возмущает другое, то, что ты спорил со мной неизвестно о чем. Ведь ты абсолютно не владел вопросом. И я не увидел ни малейшего желания разобраться в этом вопросе. Даже такой элементарный вопросо - ну показывают кальки, что твой дамп плохой - просто значит плохие кальки . А китайский - супер, он не ругается!Извини, но я больше не хочу об этом говорить.Если есть ко мне претензии прошу в разборки. Все считаю тему закрытой.

Мне уже порядком поднадоело объяснять все, поэтому я решил облегчить Вам разбирательство и выложить алгоритм, Хотя я противник этого. Берем Ваш ригинальный дамп с названием Untited1юbin в котором реальный пробег составляет 131940 км пробе считается следующим образом; 131940 преобразуем в шестнадцатеричное число и получим 20364h которое умножим на Ah получим 1421E8 Посколько для записи пробега используется четыре байта получим 001421E8 Учитывая особенности записи программатора УПА получаем 1400 Е8 21. То, что мы видим в дампе выделеное овалом. Это, как я и говорил выше и есть максимальное значение, остальные повторы , выделеные прямоугольниками, есть "старые" повторы, которые будут постепенно с каждой новой записью циклически замещаться. Если и плсле этого не понятен механизм записи пробега, то мне очень жаль.

Но о каких калибровках Вы говорите! Где Вы их увидели! Разберитесь с алгоритмом. Если я не прав поправте меня, но зачем свои домыслы выдавать за истину.

Да никакой там калибровкой и не пахло, просто панель цыклически записывает пробаг и максимальное значение младшего разряда и есть реальный пробег, остальные значения, какбы старые значения. И когда вы включите панель она отобразит значения с максимальной записи. Если записать все одинаковые значения она всеравно выберет максимально большее значение, а посколько они все одинаковые то последнее. Если Вы уж научились считать, так посчитайте все повторы и вы убедитесь, что разница будет в один км, а максимальное значение бкдет соответствовать реальному покащзанию приборки, а то еще немного Вы и ключи в пробеге отыщите.

Уже намного лучше, только мне не понятно, зачем дампы обзывать Ok, если ты в этом не уверен. Пиши там тест, проба, попытка.

Я бы пару строк оставил бы

Доброго времени суток всем! Вопрос собственно почти банальный. Один из пользователей форума стал утверждать, что кальк от УПА не правильно пересчитал пробег в панели Chevrolet Aveo - 93c56. его оригинальный дамп(прилагаю с тем именем, с которым он попал ко мне) Untited1.bin, после чего панель начала на 18 км врать пересчитаный кальком УПА -83234.bin (дамп с которым панель врет на 18км) Правильно пересчитаный дамп -aveo_mod.bin (при помощи калька Carculator1_10.exe) Человек настаивает, что бы я исправил свой кальк по подобию "Правильно пересчитаный дамп -aveo_mod.bin" - может я не прав, что не соглашаюсь этого делать. После почти часового спора хочу услышать Ваше просвещенное мнение Compare.zip

Спасибо, он у меня уже давно в кальке, немного попутал.

А есть у ког дампы от панели и от блока?

Дашу можно и нетрогать.

Мне не нравится такая чистка.

Думаю, что да, там могла быть или конфигурация или другая важная информация для блока.

Явно перетерто.

Да не может там быть точность 1км - запись в дамп идет с дискретностью 2км. если у Вас будет показание одометра нечетное - снимите клему акб на пять минут и показания изменятся в меньшую сторону на 1 км.Об этом уже говорил Сергей здесь.

Я здесь гдето высказал свое мнение против свободного хождения алгоритмов, так меня обхаяли по всем правилам, даже барыгой обозвали.

Дима, от всей души найлучшие мои пожелания!

То serjik911.Если у Вас есть более подходящий вариант по чистке дампов, то здесь Вас никто не принуждает чистить. Думаю здесь организовать жесткое дежурство специальстов вряд ли получится, так как за это никто платить не будет, но на форуме постоянно найдется один-два человека, которые смогут помочь, или перезвонить, чтобы кто-то подошел к компу и помог. В качестве эксперемента можно создать тему по чистке дампов куда желающие смогут обращаться, решение можно будет отправлять или в личку или, чтобы было видно результат, или в запароленом архиве