skyn

он же с оригинала скопирован. так на оригинале... китаезы не парились...

всем привет есть такая авто Mazda Verisa 2007года. при просадке акуммы слетела синхра и теперь тачка не заводится естественно... дамп иммо и дамп псм блока прилагаю. кто может помочь дельным советом или пнуть в нужном направлении?? либо буду признателен за связку иммо+двс от Verisa, Demio, Mazda 2. синхра с динамикой, но меняется видно в процессе стартера, так как при вкл зажигания ничего не меняется... а без синхры нет стартера... дампы и так и эдак кручу - не могу синхру вычислить. verisa.rar

да. сейчас идет в комплекте евс адаптер с проводочками для подключения к клайн

нет. такое не делает.

с 4с не работает

привет я пользуюсь. отпиши - что конкретно от него ждешь. по работе с иммо - в принципе как тот же ресетер. только еще добавляет ключи при мастере, закрывает процедуры прописки сам, делает ресет от 2-сек до 10мин, пишет смарты. кроме некоторых новых тачек. по диагностике - не все блоки видит на некоторых тачках. т.е. диагноза в нем так, посредственная....

ну вот... а я уже хотел китаезам мозг ипать

дык ты на дату глянь - это обсуждалось еще в прошлом году... многое уже поменялось))))

а что молчим??? на гарантии же наверное еще прогер... отпишите в личку или мыло подробно, где нет питания, что читали. питания с прогера или на адаптере?

да, в оригинале 11 адапетров. 18 - эт спец проект для ленивых))) а так тот же рабочий прогер просто еще адаптеров накидали.

у меня есть адаптер на микронасы

да, если ресет делать

да не, вначале так оно и было.... просто китайцы копирнули икспрог м и сами знать не знали что он микронасы и 912 крытые не читает у них))) а скрин авторизации также копир. я так попался на целой партии в большое кол-во штук - пришлось назад отправлять, объяснять им - что нифига он не читает...потом долго общался с инженером на эту тему... как выяснилось - они их не проверяли и думали что у них 100%копия. потом они все поспешно скрины авторизации на всех инет магазинах - сайтах переделали, увторизацию микронасов и 912 убрали из списка в рекламе.... потом слепили с авторизацией, но с возможностью всего 50 раз прочесть проц. такие кстати еще гуляют по китаю. потом выпустили нелоченные... сейчас те что с 100% авторизацией где-то три вида, по крайней мере я столько нашел в китае. может и больше. не считая тех, что уходят в лок. реально их также никто не проверяет. и 100% уверенность будет тогда, когда покупатели отпишут результаты.... я свой гонял на 912 закрытых мотях - все ок. адаптер под 912 рабочий. флеши и еепромы читает, трет , пишет. тут все нормально... по микронасам не проверял - так как не на чем просто. но те люди кто купил уже с центра россии, проверили и сказали что читает.

не работает бери икспрог м. также под старые мерсы - гамбит. ну в принципе вроде все основное. там по ходу дела еще ченить потребуется...

да, есть такое... ключи с редкими пейджами на авеннисе, приусе, раш, BB, краун и еще некоторых.... на авенсисе - 33 на других - 34

так купи девайс и сразу все разберешься...

такая ситуация будет не часто. просто тут чип стоит с первым пейджем 34, на сколько я помню. китайцы таких не делаю. у них тока пейдж 32 например. вот он сюда и не ляжет. тока оригинал новый или бу.

блин в чем проблема-то???? там 4с кладешь ключи руками ну или делаешь имик новым и авторегистрация.. читани флеш 56, там же все как на ладони... ключи есть чем читать?

ну у меня усе рабочее. 9s12 закрытые читает легко, как флеш так и еепром. сам им работаю - недавно пару Х6 делал - все ок. адаптеры также рабочие. бланкование (blank) делается без сбоя... да и гарантию даю 6 месяцев. вообще прогер нормальный, еще бы все мотороллы мог внутривенно читать, а то сдувать иногда не хочется.....

а нах там русский??? там и бабушка все поймет. и с какими новыми авто нет проблем интересно???

а по мне лучше т300 или мвп делает тоже самое что и сбб, вот тока сбб обычно глючат на некоторых авто. да список поддержки у них меньше, например не берут хонду с 8Е, некоторые тойоты смарты а т300 дешевле, плюс можно обновить на окте до самой новой версии. автомам - кстати тот же т300

ну по данным моторолам - не пробовал читать. 912 бдм адаптер должен быть в комплекте. там просто провода нужно 7 штук вставить для подпайки и все. если самого переходника нет, то сами не сделаете его. а так бытует мнение что икспрог м очень долго читает 912 закрытые моти. сегодня пришлось читать две. одну в касе3 на бмв икс6, вторую в ниссан скайлайн 36 кузов в блоке бсм. до этого читал в панеле на ссангйонге. время чтения флеш - около 2 -4мин с проверкой время чтения еепром вообще секунд 10-15. подпайка - да там 7 проводов подпаять - делов то на 10-15 мин максимум. схема подключения - все есть. так что у кого долго читает - либо икспрог м кривой либо руки..

О, спасибо огромное!!! до релиза еще пара тройка дней, а я уже отслушал новый альбомчик. хорош, что сказать. правда совсем не в стиле скорпов эх, грустно что последний студийник это уже... Спасибо еще раз

привет да, этой собираешь к лайн адаптер, подпаиваешься к ногам имика. тмс сдувать не нужно. и читаешь. в принципе странно что омега не берет. должна брать и пин код прога тут не прокатит,хоторая халявная нужен или ICC или какая другая

у меня раз было такое - синхра слетела. заново перезаписали усе ок. тут имик на замке, там тмс370 должен стоять. омега или клайн адаптер и спец прога помогут. я читал через клайн пин, потом с т300 писал заново и усе ок. правда тачка немного др была.