Subaruvod

Pin code: 2767

дак я 7936 третьим и писал. С него запускается без проблем. 25c160_aveo_original_plus 1.bin

Что же тогда ей нужно?

Пробовал, но в наличии только Zed-Bull с функцией Hitag-2. Криптокей есть, но вариации его и зед-булла ни к чему ни привели. Настоящий Hitag2 поможет решить проблему с этим ключом? ID: ключ №1 - 519FA0B4 ключ №2 - 4FB0C2B4

Привет всем! Прошу тех кто знает или сталкивался прояснить над такой ситуацией: имеем новый Chevrolet Aveo 2014 г.в. Машина только с салона и заехала к местным установщикам на сигналку. Для программирования сиги незнающие ребята несколько раз скидывали клемму аккумулятора со вставленным в замок зажигания ключом (сказали около 9ти раз), после чего машинка отказалась запускаться с обоих ключей и отмаргивает значком иммо. После этого соответственно пригласили меня. Приезжаю, вижу - машина реагирует на кнопки ключа, замками закрывает/открывает, но запускать не запускает. В бодике висит ошибка B3060 - Получен идентификационный код незапрограммированного ретранслятора. Снимаю BCM, читаю дамп, сохраняю. По пин-коду из дампа пытаюсь перезаписать ключи при помощи X100+ - бесполезно свои ключи он заново принимать не хочет - после в Live Data висит ноль ключей. Снова снимаю бодик, тангой пишу 7936 в первоначальный дамп, заливаю. В итоге с 7936 машина запускается и чип видит, а родные так и не хочет... Понятно, что при манипулировании клеммой аккума мог видоизмениться дамп в бодике. Айдишники ключей лежат, Танга ключи видит по номерам, но машинка не принимает. Реально ли восстановить родные ключи видоизменением/восстановлением дампа или теперь только новые ключи писать? Два года назад была аналогичная проблема. Приехала Opel Астра J на установку сиги. И я ей заранее сделал третий чип-ключ Тангой. Дампы естественно все сохранил. После каких то тоже манипуляий установщика с клеммой аккумулятора машина тоже отказалась запускаться и ошибки не удаляла... Проблему решил сохраненный первоначальный дамп. Но здесь в этом случае его нет :( Так же анализировал дампы той машинки ДО и ПОСЛЕ. Структура немного отличается от этого... 25c160_aveo_original.rar

Ещё дампики на Октавию А5. Читал-писал Упой. ss-код внутри в названии. Octavia_A5_6Q0909605_AH_06_1L02M_crash+clear.rar

Всем привет! Подниму тему! Имею сей авто. Нужно прописать доп. ключ. Помогите найти пин! Прилагаю дамп моторника... 93c56_ecu_mazda_premacy.rar

Чип 48 CAN. Писать новые ключи только дорогими девайсами...

Всем спасибо за участие! Обратился по адресу http://sigmabit.eu/service/pin-codes/calculation-of-pin-for-opel-vauxhall-holden-chevrolet-vehicles . заплатил денежку и получил ответ в течении 2 часов :)

Дампа нет возможности вычитать :(

Собственно вопрос в теме. Замена моторного Opel Astra H. Моторник привезли с разборки, вычитал из него VIN: W0L0AHL0885092647. Соответственно к нему нужен пин. Не за бесплатно естественно...

Писал не раз на эти авто ключи при помощи MVP (китай), он сразу ложит синхру в иммо и моторник. Думаю так же аналогично должны сделать и T-300 c SBB. Если из-за корявого дампа не пишутся ключи - на форуме вроде были рабочие дампы иммика, ну или стучи в личку (но у меня только дампы иммо с этой тачки).

Написал в личку

что ещё из оборудования есть у тебя?

Отправил в личку адреса организаций в Тюмени

Пин есть в блоке BCM. Но "вытягивать" его от туда должен тот, кто знает как это сделать.

Лучше дамп с BCM прочитай и выложи! Уже будет почва какая то...

Накачку проверял? И что вообще с машиной было? И заполни профиль свой!

Блин! Не понимаю! Обленились что ли люди?! Неужели на хёндаях производства Тагаз так тяжело самим достать пин из моторника???

Ответил в личку