pavand05

Так что он шил именно? Если ЭБУ не выходит на диагноснику, то проблема либо в ЭБУ,либо в проводке,либо что то засирает КАН шину. ВСЁ!!! А ты несешь со своими "мастерами" бред какой-то!

Я бы бежал от такого "мастера"

Бяда однако

Блин... Как всё запущено...

Сам нашкодишь ,потом дороже встанет ремонт. Платить придётся и так и так. Сам решай. Я за удаление иммо беру трёшку. А после твоих самоделок может потребоваться ремонт ЭБУ. А там ценник другой.

Обратись к специалистам.

Блин... Ты откуда такой взялся?

ВиталияИ, ты бы для начала разобрался где иммо в Гранте, а то долго придётся искать

На али стоит 500р. Только блок делал на халяву. Государева машина. Денег нет как обычно. Пусть сами думают.

Пришёл к выводу что именно она и дохлая. Там ещё похоже и стабилизатор собран. С неё идёт на затвор силового транзюка всего 1 вольт и на и токе 0 вольт. Т.е. он заперта. И питание на проц не идёт. На проце не больше 1-го вольта.

Записывал от аккумулятора, ток ещё не смотрел. Но ни чего не греется. При первом подключении к РСМ и попытке прочитать, на Power Box PCM сгорел нулевик по питанию. Проверил КЗ нет. Заменил его,потом все было норм. Но блок не идентифицировался. Блин.т9. Запитывал.

Всем привет. Сегодня принесли 17.9.7 УАЗ Патриот 2011г. На ходу заглох. Не горит чек. Машину не видел. Как утверждает электрик, который до этого ковырял данный авто, все питания присутствуют. Раскидал блок, всё в идеале. Мельком глянул(некогда было) нулевики и омники живы. Полевик на вид смущал. Отпаял,проверил,всё норм. Какие на нём питания должны быть? На истоке сидит В+, на затворе 1В,на стоке 0В. Т.е. заперт транзюк. Кто нибудь сталкивался с подобным дефектом? Обычно проблемы из-за ДК. Завтра займусь вплотную, вот и хотелось бы подготовиться. И ещё, пытался подключиться на столе, на связь не выходит. Подключился в BSL-режиме через РСМ не конектится. На чём собраны стабилизаторы 5 и 3,3V?

Попробуй с этим дампом положить свой ключ через диагнозу. 1chtenie banned off.bin

Всем доброго времени суток. Нужен дамп eeprom 93c73 на блок климат-контроль toyota 88650-20a40

Простите. Втупил. тема закрыта.

Блок читал не я в первый раз. Сейчас машина у меня. Полная утеря.. Смарт зашил. Авто завелось, просто нужен дамп.

Еще не пробовал. просто дамп пустой. хотел сразу залить. Простите. Действительно климат. Так есть такой дамп?

Всем добрый день. Притащили такой авто. До этого делали кто то и стерли eeprom бодика 93с76. Нужен дамп!!!

Пишется и один чип.

Это другой кузов. С 2009 идёт новый кузов. И там не 4D60 а ID46 cripto GM pcf 7936 родной был. А прописался только 7937 GM

Первый чип был высланный дилером из Иркутска! Читал я как pcf7936 Id46 cripto GM blank. Второй заказал pcf 7937 Hitag 2 valet. Сейчас посмотрел остальные чипы,которые пришли,действительно в Р3 стоит 08. Так что это значит не подскажите? У нас в регионе это единственный авто, поэтому опыта работы с ними нет.

Всем привет. Ключ прописан. Какая то фантастика. Пришли новые Hitag2, вставил жало вместе с новым транспондером и он прописался. Машина завелась! Даже не успел программатор подключить! Как так???

Как и чем я мог затереть пин??? Пин 9471? И как мне его восстановить???

Или может быть SPS стер ключи в моторном? Они вообще лежат в моторнике или бодике. Вот дамп 24C16 из BCM. Может кто нибудь поделится распиновкой бодика. Интересует именно кан шина. 10-09-2018 7.50.21 24C16.bin

Накачка есть. Х100 пишет ключей 0. Может Х100 связывается по к-линии а другие по кану?