busbusbusbus-32

понял, спасибо!

да вот в этом то весь и вопрос , что и не переписывали и коробки от них выкинули!теперь вариант только разбирать колеса?

Всех приветствую, парни подскажите как течем привязать датчики- датчики новые уже стоят на машине!вообще возможно это?

закройте тему, нашел!

Парни всех приветствую, поделитесь стоком!на моей при чтении контролька неверная!

а кто опять кинул?покажи ник!

Всех приветствую, парни поделитесь фулом от такого блока ! Идентификатор.txt

на трех замках такая же фигня-тоже об этом подумал!залил и в защелку она есть отдельно еще одна и в в замок от другого 210 , все работает, замок открывается и закрывается!единственное может действительно рыбу большую записать, может пересчет не правильный произошел ключей!

ключ все нормик!прогер его видит!уже пару новых сделал!обресетить, обресечивал, пишет блок не инициализирован!уже какими только прогами ни делал!было у кого такое , что касаешься ногу кварца и процессор стартует?

Всех приветствую, парни поделитесь всеми дампами от рабочего комплекта, зщелка не нужна, интересует два проца замка и дамп епром ЭБУ замок _2105450208_2031_3300.0301 ЭБУ_A0001534979_HW14.00_SW14.01_0281010848 это дизель 2.2, если помните , укажите маску процессоров! у меня картина такая , проблема была с защелкой, кое как обресетил к замку приывязалась, ключ новый сделал, все заработало , но замок не проворачивает, а защелка стартует!!ну подумал замок, поставил еще один все перелил , такая же картина- касаешься одну ногу кварца верхнего процессора , он открывается и иногда машина заводится!проблема с дампами процессоров! нужен любой рабочий комплект от такого дизеля!!!

версия 1.107.4 последняя также вычитала!может чип корявый?

читал его как 8 бит и в танго указывал как 8 бит!вот не пойму чипы 4с на предыдущих 4с на другие тойоты клал в id первые 4 байт были 0 93C66 02-09-2016 10_06_12_Оригинал.bin Ключ 1.bin Ключ 2.bin

Я уже в 4 вариантах его переложил ,ключ ,всеровно не отрабатывает!

Всех приветствую, принесли комплект , с утра перестал заводиться, воткнул я ключ в читалку - чип не видит, ну думаю сейчас уложу в иммо новые и все !записал , отдал- не завелась!подозрение на синхронизацию, на борту 20 пиновый разъем диагностики!на свежих знаю как синхронизацию делать, а на этом не знаю, подскажите кто знает куда перемычку воткнуть , если так конечно делается!если информация платная , готов обсудить!если разъем с иммо снять он заводится и глохнет!прибором я так понимаю никаким не положить!ЭБУ разобрал, ничего похожего на епром нет! Мотор 1FZ-FE

Всех приветствую, не могу толком продиагностировать этот автомобиль!на связь по обд выходит- ошибок нет!искра ест топливо качает форсунки не открываются- накачка всегда есть!как победить иммо на нем?

Прикольно!а зачем он там их вообще разединял

Всех приветствую!подскажите или может кто поделиться информацией и схемами от такого аппарата!не заводиться -накачка есть ошибок не по чем нет, но бывает и может завестись и работает нормально- было подозрение на иммо - но нет если иммо он должен заводиться и глохнуть!а он вообще не схватывает!где у него главное реле находится?

Как успехи?

Все нашел, спасибо

Всех приветствую, парни поделитесь стоком таким

да не ругайтесь!напиши нормально где чего слил, попробуем разобраться!мне нужен ключ и два процессора

не, я думаю он второй процессор и не трогал!я так понял он переливал верхний процессор в верхний процессор, а нижний в другой?!вопрос к ТС !

так конечно тяжело!

да на эфире он будет работать и без меток!не посмотрел метки?

пиши в личку!