smrodo

Вот должен быть вход .

Как я и предполагал - BCM в приборке . Одометр отдельно .

Понятно , что она там была . Смысл в том - за что она отвечает , если на европейце одометр , спидометр и т.д.без нее работает .

На европейской панели ее с завода нет и разъемов . Возможно на японце BCM (или еще что-то) интегрировано в приборку . Слишком много разъемов (причем и силовой)

А зачем в принципе надо было трогать RL56 ?

А как 24 серию не пробовал прочитать ?

а маркировка ?

а внизу в корпусе tssop не еепром 25 - 95 серии ?

Скорость только разная . На "японце" (exiga) 180км/ч

Если у клиента минимальное положение стрелки стоит на 60 градусах - будет как раз завышать показания . На фото правильное положение стрелки на минимуме :

Пересчет не верный .

Вот так попробуй proba1.bin

Я сравнил с дампом 89170-33100 . Там структура очень схожа с 1 выложенным ранее дампом . Те же 00FF ..... Только байты поменяны местами . На твой "остаток" дампа не похоже совсем . Фото блока внутри и наклейки можно глянуть ?

Первый дамп нормальный . Свап сделай

Camry американец ? 89170-06120 - по тойотовскому мануалу - можно ставить вместо 89170-33200 . Для расширения поиска .

Да

Не не в микрочипе (пике) . В модуле спидометра (внутри) плата . Там MC908AZ60 стоит

Наверно там

Сегодня впервые приехал с таким косяком . Не светится тахометр и спидометр (справа)

Это предположение . Почему не попробовать ?

дырка в проце

Флеш перепаять с родной платы .

А номер приборки есть ?

Нет в приборке инкрементной области . 35080 GM давно уже не ставит .

С чего вдруг Kansey в Yazaki превратилась ? Дампы нормальные . Датчики уровня в баке проверяй