lexa-coch

После удаления ошибок какие лезут? Искать причины богатой смеси: воздушный фильтр, датчик давления, залитый фильтр. Свечи чёрные? Датчик температуры охлаждающей жидкости, как вариант.

Всем огромное спасибо за помощь, причина найдена! Всё как на фото у Sergey reg 16. Хотел выложить свои фото, но не получилось. Ещё раз всем огромный респект! Да, Аллекс, в сервисной информации по Пежо 206 ни слова нет про обучение ДПКВ. Тему можно закрывать.

Сегодня смутил ещё один момент. В проводке по массам всё звониться, а на корпусе эбу идёт просадка в один вольт, всё-таки походу мозги.

Понял, будем снимать герметик, смотреть.

У меня блок другой, снял нижнюю крышку, там всё залито жёстким герметико, элементов не видно под ним вообще. Расковыривать страшновато как то! Сегодня проверил сигнал ДПКВ. Когда датчик стоит на месте волна сигнала высокая - отсечка на 2500, при смещении сигнала волна в 2 раза меньше стаёт, двигатель работает без отсечки.

Завтра попробую без ремня завести, всё равно победю!)

Направь пожалуйста в нужное русло! Реально мыслей больше нет!

Понял! Спасибо!

Если надо закажем! В городе никто адекватно французов делать не может, к официалам народ ехать не хочет! А желание учиться есть! Охота освоить!))) Значит будем заказывать! Всем огромное спасибо за помощь! Тему можно закрывать. :36_1_55:

Так проблема-то в чём? Я чёт вообще запутался! Получается сейчас ECM и BSI не понимают друг друга? И прошивку надо ECM или BSI? Ну, и где скачать прошивку? С прошивками сталкивался тоже один раз, и то свою волгу шил)))

Аллекс, подскажи, эта прога в свободном доступе или заказывать надо?

Сегодня ещё вычислил, что в BSI при срабатывании релюх и отсечке оборотов показание: работа двигателя - нет, И тут же : да. Но тогда почему при смещении датчика всё нормально? По ходу всё-таки надо обучать ДПКВ.

Если честно третий француз на моей практике и думал, что должно стоять, то и надо ставить. ))) Датчик МАП подкидывал с исправного авто изменений никаких. Не помню точно, завтра отпишусь точно по показаниям МАПа. А на французах есть такая фишка как обучение ДПКВ? Если есть, то вопрос по сути исчерпан.

Питание при прокрутке стартером не пропадает ни на модуле зажигания, ни на форсунках.

Из сканеров только KTS 570 и AutoCom, Лексии нет вообще в городе. Охота человеку помочь, чем смогу. Вообще то надеялся здесь на помощь, а не на нравоучения! Ок! Завтра попробую! Массы все открутил, почистил, прозвонил через нагрузку. На мозгах тоже проверял и массы, и питание через нагрузку всё в норме. Показания МАП - 30, под нагрузкой изменяется. Схему бы найти актуальную этому авто. Сегодня поставил на загрузку Автодату, может там есть.

В поиске нашёл проблему один в один, но решения проблемы нет. Может кто сталкивался?

Нет, тоже об этом думал, но нет.

Пробовал, без изменений. И датчики все отключал, тоже без, отсечка и всё, может ДПКВ новый брак?

Свечи оригинал, монтажники оба разбирал, чистые, сухие. Тоже хотел проводку от гены прозвонить, схему не могу найти. От гены два провода уходит от реле регулятора, а на найденных схемах один. И смущает тот факт, что при смещении ДПКВ отсечка и загорание ламп АКБ и ручника пропадает.

Механика. Маховик визуально живой. Завтра осцил привезу смотреть сигнал буду, в замешательстве!

14.3 вольта, да забыл, метки ГРМ в норме. Есть ещё такая особенность, при открученном ДПКВ и смещении его на мм 3 вверх или вниз отсечка исчезает, но остаются протраивания немного. Не пойму что за ерунда!

2008 года. Притащили Пежо, не развивает обороты более 1000, глохнет. По диагностике ошибки по ДПКВ, пропуски воспламенения. После удаления ошибок появлялась Р 1336. После замены ДПКВ заводиться без проблем, на холостых работает нормально, по параметрам норма, ошибок нет, давление топлива в норме, модуль зажигания в норме, выхлоп в норме, лямбды отрабатывают адекватно. При отсечке оборотов отщёлкивают реле в монтажнике и в салоне, и в подкапотном, загораются лампы АКБ и ручника. Потом падение оборотов до 1000 и всё снова. Подскажите куда рыть, мысли кончились. Поиск ничего не дал. С французами особо дел не имел, так что выручайте! HELP!!!