masterok

Смотри на 8мом цилиндре ,что ближе к заслонке подсос воздуха идёт

Очень мудрое решение )) Но есть проще вариант, но это для дилеров

Первый год ,откуда такая уверенность,что давку не надо мерять ? А,?

Может всёже начинать надо с проверки давления масла И потом на дилере наверняка меряли давку ,а не сразу приговорили

Так же как и год выпуска

66 выкладывай

Тему надо правильно оформить для начала , что бы получить квалифицированный ответ .))

А то, я тож на Фабии одну хреновину поменял и тоже заработала , куда ж ей деваться )))

В регионах в основном везде так . Народ готов за копейки ,что угодно делать ,не понимая что ,,рубят сук на котором сидят " И кроме того тут заслуга ещё и торговцев дешёвым, криво отломанным оборудованием ...

Отдать машину специалисту , который четко понимает где у машины находятся маркировочные данные .И самое главное ,который знает чем и как диагностировать сей авто .))

Так запрос в ФГР и пущай там думают ))

.Да с блока разъём дёрните мож стам окисление BPY.pdf

Так и пущай видит тебе важнее ,что бы при этом другие не появлялись после того как сотрёш Mыслю понял ? иль нет ))

Это не датчик ,а ругается на опорное напряжение ,что слишком низкое ) А садит его скорее всего G31 ( в основной массе они косячат ) но сталкивался и с тем что G336 садит также как и клапан рециркуляции Вообщем отключай по очереди и смотри другие ошибки уйдут ильнет

Так топливный смотрели на наличие стружки ?, да не мешает N290 снять и там глянуть Думаю вопросы по насосу отпадут сами ...

Если G40 не китайское говно И как помнится там ещё дроссельная висит на одной линии ,точно не скажу надо схемку глянуть Думается от того, что пересох

А чего удивляешься ? Почитал , стёр ....)))

Не всё так просто .Как кажется Есть косячки завода не рассчитанные на Российскую эксплуатацию Заводу проще по гарантии поменять, чем потерять имидж марки ....

Ну у нас совсем видимо Ослиной мочой разбодяживают бензу ((( , зато цены подняли В европе те же моторы бегают ...

Да не, такого не было откат получался всегда .

Всё тоже самое Через ведомые функции или через самодиагностику Предварительно сохраняешь кодировку блока и вперёд Тем более у тебя онлайн , в основном всегда поправить можно )))

Тсссссы )) Продажи подорвёшь )))

Что Б/У что новый , это проблеммы хозяина авто )) Не может содержать авто ,ездить надо на велосипеде ... А экономия денег клиента только боком выйдет )))

Поддерживаю ))) Не стоит оно того )))

Откуда такая инфа ? Ошибка 65535 всегда была в описаниях как неисправность блока управления