Лузга

Ошибка "P0335" у Toyota трактуется как неисправность датчика коленчатого вала и его электрических цепей, вещь не очень нормальная, учитывая, насколько я понял, что машина прибыла своим ходом. Сложно сказать, не видя машины, но я бы начал с того, что посмотрел осцилографом на предмет что выдаёт генератор после ремонта.

Зачем вам это, если не секрет? (и о каких форсунках речь - соленоид или пьезо?)

Ну зачем вы так? Сдуру и лом сломать можно, но к нормальному стенду производитель рекомендации прикладывает, что избавляет от необходимости мотода тыка, во-первых, а во-вторых на стенде виден результат. Ещё момент: каким волшебным составом форсунки непосредственного впрыска прочищать прикажете? Всё это не к рекламе чего либо или желания спорить ради спора. Просто давайте будем реалистами: хороший универсальный импортный стенд с уз-ванной это дорого и не каждый сервис, деньги, что в него вложены, отобьёт. По этому относительно дешевые варинты вполне имеют право на существование.