Kolyin

У вас ремень до этого не рвало? почитайте может поможет. ОЧИСТКА ФОРСУНОК.rar

Всем спасибо за направление. Сегодня буду смотреть или в понедельник.

Как я гляну в приборах ошибки если с щитком комп не соединяется, не видит его! Завтра еще раз все продиагностирую. кажется где то нет массы?

Здравствуйте! Подскажите пожайлусто где искать? Ставишь машину на охрану потом снимаешь с охраны, не включаешь зажигание и горят все лампочки не тухнут, даже когда включаешь и заводишь! Тухнут после того как включишь свет габариты, ближний или дальний. По диагностики шиток не выходит на связь! Где аккумулятор клемы все просмотрел там все нормуль! На щитке пишет EERorr. И перестала работать ESP. Редкий случай бывает все нормально.

Проблема была в фишке генератора клемы DF!

ну когда я включаю зажигание я впервую очередь смотрю ДМРВ)))))))

Были такие приоры стук помпенсатора и троение, а вы что не знали что из за клапана может подтраивать? А потом ошибка пропуск. А по идеи JaRus вам нужно к специалисту и проверять все попорядку. Бывало и так что хазяева кидают свечи в колодца, а потом говорят что замена свечей не помогает все равно троит!!!

себе лучше лей а другим не советуй! После большого пробега если в бак не разу ничего не заливали, то лучше и не лить будет хуже!

Ну тогда метки ГРМ. Или что то с мотором намудрили.

Это звук не детонации, а стук гидрокпмпенсатора!!! в первую очередь попробовать поменять масло в двигателе.

ну я бы так не сказал!!! как это зачастую? не разу такого не было!

сейчас загонял такую же ауди и у него показывает в параметрах нагрузку на ХХ 27 - 30%, а у того вообще по 0%

Хорошо! завтра приедет все прозвоню, проверю еще раз. До этого ему меняли сальник и оттягивали мотор от коробки. (может где насамом деле перебиты провода?)

ошибку я вообщето расшифровал. А те вылазиют из за этой 1117!!! точто АБС и т.п. гон. А вот провод с генератора можно по подробнеее (Провод заходит на разъем Т81а\38 блока упр. двиг. проверь его целостность.) И опять же если провод то постоянно не было бы, а то сбрасываешь он ездиет минут30 потом все срабатывает. Заглушит постоит и опять все нормально!

Добрый день!!! Ауди А6 2.5 TDI. Загорается антибукс, потом АКПП входит в аварийный режим. Что может быть? Ошибки: P1117 - Генератор клема DF недостоверный сигнал. естиственно потом по ABS - P1857? 18256 и по АКПП тотже самое. Генератор ремонтировали сказали все отлично! решил не создавать новую тему а продолжить эту.

ну вы вообще я вам пишу про пробег!!! а вы мне про скорость!!!

На самом деле d.dmitry прав! по ДМРВ ошибка была бы Р0103!

может такое быть,что РД08 прописывается в блоке навсегда и теперь при репроге другим софтом,будут пропуски Такого ни разу не встречал.

Саныч так его!!! На Витиных прошках (на бошах) детонация проподает после 70 - 100 км пробега!!!

Поправка.Она Е3!!! а есть на нееже Е2 подиномичнее?

ага и потом напыление сделайте ИЗ ПЛАТИНЫ!!!

Ставил вот эту, все ничего, но на хх плавают обороты как будто подсос воздуха, но его нету. ДМРВ новый АЦП 1.016. Может кто подредоктирует? FBH3ID60 2 335 спектра E2.rar

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/19868/page__st__20 почитайте, здесь про к-линию написано, чтобы шить через колодку!

ага только дело то в СВЕЧАХ!!!

Если хочешь знать чем шить то сюда оборудование и софт!!! Блок закрытый. Паять не надо.