alimguzin

а какие работы проходили?:прошивка,дороботка!?

большое спосибо!

Утилита "J5_patch_HIP9011.exe" предназначена для модификации прошивок ЭБУ Январь-5.1.X под новую аппаратную реализацию ЭБУ. Новая аппаратная реализация имеет изменения в канале детонации: вместо использовавшейся ранее микросхемы HIP9010 применена микросхема HIP9011, отличающаяся протоколом программирования по SPI. При использовании обычных прошивок в новом ЭБУ канал детонации неработоспособен, что приводит к появлению ошибки "Низкий уровень шума двигателя" и невозможности работы алгоритма определения детонации.

если флешка накроется придётся брать новую,по виду ани одинаковые а предназночение разное!все они будут работать но не все долго!есть температура ичастота!или вы работаете по принципу: за ворота и прощай,следущий раз ещё денег срублю! если человек не сталкивался он не знает о них ничего любая инфа в весе!

___________27__512.rar

по названию микросхемы памяти!типы выложены на форуме!

прежде чем пробывать нужно посмотреть на хвост(комплектацию)при разной комплектации разные колибровки!

проверьте клапон упровления турбиной!и свободный ход вакумного ускарителя(не болие 1,6)подсос до турбины!подклинивание турбины при резком нажатии на акселератор,повышенный шум!мот масло после турбины!хлопки при сбросе оборотов!

всё знать не риально!проверил:форсы,насос,метки ГРМ,массовик(работает но его допуски я не знаю он мериет граммы в секунду),выхлопную,свечи,котушки,топливо провод!без параметров тупо смотреть на осциллограммы смысла нет,а в нете я ничего не нашол на этот двигатель!

этот вариант я проверил! я забыл указать:с плиты где уложен каленвал,в средней части блока со староны выпколектора,бежит масло!

турбина орегинал, заведома исправна!я написал модель двигателя,это 5 цилиндровый 20 клапанный энжекторный турбированный двигатель!

Программу можно зашить не только в 27С512, но и в 27С64, 27С128 и 27С256, после програмирования необходимо отогнуть 1 и 27 ножки (чтоб они не вставлялись в панель) и соединить их с 28 ножкой для 27С64, 27С128, для 27С256 необходимо отогнуть 1 ногу и соединить её с 28. руские аналоги!КМ573РФ8А _______________________.rar

помогите разобраться! пришла вольва:рывки при движении,повышенный шум! выла турбина и кидала масло,турбину заменил,шум пропал! сделал диагностику,все в порядке!на холостых изредка теряет обороты на25%,при движении тупит и рывком подымает обороты и в течении 20-30 секунд резво набирает скорость затем умерает!независимо от скорости,нагрузке,температуры движка,на овтомате либо механике!на старои и новой турбине одинакого,давление топлива не изменяется! двигатель B5244T на клапонной крышке поверх распредвалов находятся два элклапона,на выпускном валу клапон стоит подключонный,а на впускном заглушен фишка изалированна!в нете ненашол литературы,кто знает для чего эти клапона? кто сталкивался отзавитесь!я незнаю куда лесть! :(

лови! vw.zip

в личке!

небольшой удар молотком через манташку,и они накедным пойдут!а от колокола все открутил?поддамкрать коробку,чтоб первичку не зажало,выдерни вилку!подковырни,может первичка коробки не лезет!

напешите мне марку,мадель,год!вышлю коды,проги,частые неисправнасти!на новые авто,проги не все!

всё про неё есть в нете!смотря какой модуль!какая у тя версия? SMS_Diagnostics..rar

Утилита "J5_patch_HIP9011.exe" предназначена для модификации прошивок ЭБУ Январь-5.1.X под новую аппаратную реализацию ЭБУ. Новая аппаратная реализация имеет изменения в канале детонации: вместо использовавшейся ранее микросхемы HIP9010 применена микросхема HIP9011, отличающаяся протоколом программирования по SPI. При использовании обычных прошивок в новом ЭБУ канал детонации неработоспособен, что приводит к появлению ошибки "Низкий уровень шума двигателя" и невозможности работы алгоритма определения детонации. patch_j5_hip9011.rar

1.субару коды ошибок 2.чтение кодов 3.подключение к субарику 4.для хонды 5.я незнаю для чего __________________.rar ____________.rar ___________.rar

я с ней к вольве 840 полез и пол часа клему скидовал,затем сканматиком ошибки скинул и она завелась!найди описание патом уж эксперименты!

немного прог может пригадяца, у кого найдётся применение к старым прогам,кричите и я скину подробное описание! weber_ms.rar Vwtool.rar Motoscan.rar _________Microsoft_Word.rar ________________________________________.rar

немного по иномаркам VAG_code.rar ________________.rar _______________________.rar ___________.rar

завтро после работы выложу весь расклад!у меня есть такая литература,правда на работе!

Большое спасибо тем кто откликнулся! блок ожил,я выпаял резисторы и сделал так как указанно на ресунке!резистр 6.5кОм на щюпе!щюпом подать массу через резистр,как блок свяжется щюп убрать!это для перевода в режим прогромирования!блок долгое время писал неподдерживаемый тип кантроллера затем прошился!пробывал прошивать его снова с дороботкай но он не риагировал!теперь он прошивается только как я указивал!почему не знаю!кто знает для чего впаивается средний резистр? тему можно закрывать!