mykhailo

Приветствую ,форумчане!Разыскивается распин блока isuzu 897 380-4230

Наверно главное реле

Спасибо !

Попала вода через разъем и как следствие подгнили пины на ecu ,есть подозрение что коррозия задела слой платы от разъема.Проявляется данный дефект следующим образом:иногда при выключении зажигания не отключается главное реле,минус от ecu не пропадает-при передергивании релюхи все налаживается

FORD FIESTA ECU SIM21 6S61-12A650-PC

А четыре драйвера шин присутствуют на компе ?

Проверить реле можно по тесту исполнительных исполнительных механизмов в диагностике.

+1 Logo Vaz.Ребята давайте быть друг к другу толерантнее

Что написано на корпусе ?

В твоем случае не помешал бы анализатор шины ,а так начинай с LIN и продвигайся с отключением шин

Пробуй вначале лексией стереть ошибки и сделать адаптацию.А по другим блокам какие ошибки ?

Taкие симптомы встречал при неисправности COM 2000 DELFI

Так дампы же в приложении

Проводку вызванивал с резюком со стороны сомпа .Краш удалял кальком

Доброго дня,форумчане! Попал в работу W211 с ошибками по модулю AB : 9028 и 9363 (неправильное кодирование сенсора присутствия пасс. и высокое сопротивление натяжителя ремня водителя соответственно ).Инженеркой изменил конфигурацию и физически удалил датчик присутствия,но все же 9363 остается.Произвел чистку краша ,поставил емуль 2,2 ома вместо установленного 4,7 но все без изменений .Если кто в теме и не затруднит . Спасибо mb w211.zip

Я считаю что можно,главное чтобы емкость,напряжение и температура соотвествовали

Доброго дня ,форумчане!Проблема заключается в следующем:двигатель запускается и при достижении температуры 80 град глохнет на хх и при нагрузке.Ошибка DF066-неправильное положение ротора насоса.При остывании заводится без проблем.По рекомендации изготовителя установил дополнительную шайбу 0.25мм,после данной процедуры ездила 2 недели .И ОПЯТЬ..... Прошу Ваших советов.Спасибо 4737A.pdf

Доброго всем дня!Правильно ли я почистил краш?Фигурируют 2 нестираемые ошибки "высокое сопротивление подушки водителя и пассажира" Спасибо vito bosch 0285001448 .crash.bin vito bosch 0285001448 .ok.bin

PUMA!Я бы на вашем месте подключил блок на столе -выходит ли на связь ,и то несколько раз подряд.

Добрый вечер ,форумчане!Если кто нибуть может поделиться эл.схемой ?Спасибо

Можно по концевикам или по (+) в BSI белый 40-пин разем,кажись 32ножка

X-PROG m нормально читает ,а отдельно EEPROM в блоке нету

Привет!Можно и перелить ST10F280 в донора или вытаскивать пин и вязать

Так точно.Вначале проверь обвязку.

Привет!Несколько месяцев назад была подобная ситуация-в ECU неиправна L9131.В твоем случае еще все тщательно проверь.Удачи