kotin

к любому прогеру нужна голова! и для чево ево использовать

хороший прогер

правильно! смотря какое авто, и какое оборудование имеется в наличии для ремонта

програматором

смотря каким сканом! а такто в большенстве надо чистить краш с выпайкой микрухи

в акордионах 95640 читать надо! в проце еще не встричал

хорошо то что хорошо закончилось правильно, а то могли вопросы! помогите нужен дамп завалил приборку!

меняй сигу

в твоём случае нужно 4 ключа для снятия, на мафоне по углам есть 4 горизонтальные плоские (дырки) вот в них и надо внедрить ключикиhttp://www.magnat22.ru/katalog.html?p=86&r=229

экзист или авторазбор

+100500

конешно чистить краш, сам посебе непочистится! нужен номер блока и дампп

тамже сказано бош! а MS41 это-SIMENS

попробуй вот это, не проверял нисан.bin

зачем лезть в эбу, там EWS проц читай удаляй иммо

в чем заключается смысл? для чево?

по идеи! если допустим сработала штатка то то ключем в лечину двери и должна сняца

можно определить по антене на замке

ищи чип или целый ключ в машине спрятонный в обходчике иммо, или может быть самодельный обходчик, смотри рамку вокруг антены-штатной

походу там и надо рыть, пустяк как обычно а углубляемся туда куда не надо

загляни в приборку

если заводица и вкл. передача попробуй прокатись как передачи будут переключаца посмотри если коробу снимали полюбому надо делать адаптацию точек прикосновения сцепления

чем диагнозил? штото по чери я этова кода ненашел. машина заводица?

всеравно кан немешало бы просмотреть на предмет окислов в разъемах

допустим если стоит сига савтозапуском то естественно подключение по кану, надо смотреть кан шину может контакт плохой