SlonRu
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент SlonRu
-
ненужна тебе эта кнопка умная. выше было сказано, по силе, бело красный и сине красный. там два разъема, в одном побольше проводов, это для передних дверей. открытие открывает перед, закрытие закрывает все двери. второй разъем от будки. я обычно вешаю на кнопку открытия багажника, так сказать по мере надобности чтобы открывалась. или через диагностику можна объединить, чтобы вместе открывались и закрывались. а вообще по 638 вито куча инфы на форумах
-
както стремно. ни прописки ни репутации у тебя. неохота на деньги попадать(
-
Очень нада поправить прошивку к завтра. Добавить лошадей 30., так сказать сделать 115)) до 800 грн готов заплатить. Интересует професиональная правка, т.е. человек должен знать за что деньги берет. slonua@yandex.ru +380506785105 vito111.rar
-
спасибо! раз такие люди рекомендуют, тогда выбор сделан)
-
какие принципиальные отличия у данных апаратов? MB Star C3 Pro http://www.obdauto.ru/index.php?productID=804 STAR C4 http://www.obdauto.ru/index.php?productID=1034 или как вариант TWINB GT1+STAR http://www.obdauto.ru/index.php?productID=842 обстоятельства требуют покупки диагностики для мерсов, но немогу выбрать.
-
+1
-
-
-
По поводу магнитофона правильно. Соединят на разъеме оба плюса и потом мол никто ничего не делал, а стекла перестали сами доводиться, и батарея разряжается.
-
чегото сразу не залилась 109.rar
-
Интересует тюненая и без ограничения по макс скорости. К кому можна обратиться? Сколько денег? Оригинальная прилагается. 109.rar
-
я и забыл про эту тему. вот фотки. а схему на днях гляну. я его еще не открывал))
-
интересует тюненая на 112cdi vito 140HP. ?
-
никогда на е39 отвязка концевика диодом не приведет к высадке АКБ. там, в жгуте крышки багажника, правда есть парочка проводов одинаковых, и ведут себя одинаково, только нада искать именно тот, который идет к концевичку в замке.
-
классная тема. ток действительно нужно ремонтик сделать, то да сё)) , чтобы небыло стыдно за себя и соотечественников))
-
завтра постараюсь незабыть и сфоткать. а брал на рынке в магазинчике по инструментам, барыга его взял и не знал что это такое, год у него висело 2 штуки. я случайно увидел. ему расказал что и как, говорит уже штук шесть продал конкурентам.
-
А я по случаю прикупил интересненький пробник, вреде 35 бакинских за него дал. Длина провода метра 4, две клеммы на АКБ ставишь, на самом пробнике светодиод двухцветный, и еще есть кнопочка двухпозиционная, жмешь вверх на игле плюс, жмешь вниз на игле минус. Ни на что его не променяю. Все сделано добротно, хороший пластик, качественные клеммы и провод, ничего не трескается. Загнал в бокс машину, подсоединил пробник к АКБ и работай себе, без плясок и лишних проводов.
-
поделитесь схемой устройства и подключения, или ткните носом где лежит, а то я что-то не найду PS: Opel Astra 1.4 2006
