filiam

А это Вы, уважаемый, себя одаренным считаете?Я посмотрел Ваши посты, что-то никаких побед тут за Вами не числится.

В движении и на месте подвисало одинаково. Но всё оказалось забавней. До начала записи показаний решил проверить заводские уставки, обнаружил что "Желаемые обороты ХХ" стоят 940 вместо 870 заводских. Привел к заводским уставкам, после чего попытался поймать упомянутое подвисание после перегазовок. Газовал минут двадцать, проблема так и не всплыла. Из этошо могу предположить что были виноваты именно завышенные обороты ХХ, которыми, видимо в сервисе лечили неровный холостой ход (да, этот сервис у нас славен). Хотя, опять же, принцип возникновения проблемы подвисания оборотов объяснить не могу. Всё равно считаю проблему решеной. Всем спасибо. P.S. Микас 7.6 оказался

Да, это первое что мне сказали. Этим занимаюсь каждые полгода. Но, в данном случае, регулятор работает.Чтобы не разводить безосновательные предположения постараюсь завтра скинуть скрины и что там будет в логах. Хотя, подозреваю, завтра всем уже не до того.

ОК, попробуем.

Не делал так, но считаю, что сам РХХ не виноват - он честно отрабатывает команды ЭБУ. Такой вывод делаю из того что установившееся положение РХХ всегда соответствует заданному (в соответствии с показанимями OpenDiag). Какие параметры нужно выбрать?

Хорошо. Каких именно данных по-Вашему не хватает, чтобы тема не была "достойна помойки"?

Просьба помочь разобраться в следующей проблеме. Славута, год 2006, двигатель 1,3, ЭБУ Микас-какой-то (не знаю точно какой). На ходу бывают подвисания оборотов в зоне 2000-3000 после нескольких подряд перегазовок, после повторной перегазовки обороты падают. С помощью OpenDiag удалось выяснить что подобные "подвесы" происходят потому что не закрывается регулятор ХХ, а регулятор ХХ не закрывается потому что так ему велит ЭБУ. Собственно, что же это такое? Куда копать дальше?