demos

так в том то и дело что наобоорот должно быть. Сирена - это значит что установлена отдельная сирена, на нее с электропакета сигнал должен идти постоянно, а она уже в себе имеет электронную схему, которая и занимается формированием прерывистых звуков. Сигнал - значит доп сирены нет, используется гудок, ему нужен прерывистый сигнал с выхода электропакета.

я микрофонным делал удлинитель, длина около 8 метров была. Экран - земля, центральная жила - k-линия

так в том то и дело, что при нажатии кнопки управления включить форсунку, она не включается Еще при попытке задать обороты двигателя значением - они устанавливаются, а подвигать стрелочками - нет

Вот и я попробовал новую версию. Автоопределение порта и комплектации прошло замечательно. 1 После стирания ошибок LIN в диагностике электропакета Калина Люкс Появилась надпись Ошибок нет, и сама ошибка тоже осталась, раньше такого не было 2 Тип звукового сигнала по прежнему указывается неверно 3 Ошибка (Диагноатика) и связь периодически рвется с ЭУР, но сама восстанавливается 4 при нажатии кнопок ничего не происходит 5 Управление форсунками. Если на работающем двигателе отключить форсунку, то назад не включается. Включается только при выборе другого ИМ катушки зажигания нельзя отключить при работающем двигателе LOG.rar

http://www.ebay.com/itm/USB-OBD2-OBDII-Vag-KKL-Interface-Cable-Audi-VW-/140476162127?pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr&hash=item20b508204f В пять раз дешевле предидущего варианта. Их таких множество на ebay. Заказывал уже 2 у разных продавцов, оба работают. Сейчас третий едет знакомому. Еще вариант: http://www.dealextreme.com/p/obdii-usb-car-diagnostic-cable-black-42822 тоже проверен, в 3,5 раза дешевле. Еще: http://www.focalprice.com/ERY65B/USB_to_OBD_16Pin_Automotive_Diagnostic_Cable_OBDII_Black.html http://www.aliexpress.com/product-fm/531833036-Free-Shipping-USB-Cable-Car-Diagnose-tool-KKL-VAG-409-1-VW-AUDI-OBD2-OBD-OBDII-wholesalers.html 50 штук за $19.54 вот этот вариант конечно подозрительный, слишком дешево, хотя кто его знает.

не взломанный стеваз с не родным адаптером не работает. взломаная версия от 28.07.10.

отключить на время антивирус

пробовал новую версию. Диагностика ЭМУР калуга/махачкала/дааз показывает некорректные данные по скорости авто и оборотам ДВС, а так же останавливается диагностика при переключении на ошибки Диагностика СНПБ останавливаетсяпри переключении на паспорт Определение комплектации нормально все определило при установке цикл иницииализации = 1 Логи прилагаю logs1797.rar

А АБС будет?

Микротестер на МК - аппаратная разработка, т.е. НЕЗАВИСИМАЯ от компа, т.е не прога.

Не кто ничего не пиарит. Микротестер на МК - аппаратная разработка, а Вивисектор пишет программу для обычных компьютеров. Причем не за деньги и соответственно круглосуточно сидеть на форуме не обязан, может в отпуск человек уехал или еще какие дела у него.

Логи с Калины Люкс 17.9.7, в определении комплектации не определились подушки и абс. Но дагностика подушек прошла нормально. Заголовок окна диагностики ЭУР Калуга написан с ошибкой (даигноатика). Параметры справа окна диагностики ЭУР Калуга (скорость, скорость вращения ДВС) некорректны. В диагностике электропакета КАЛИНА люкс по прежнему ошибка о которой я уже писал: тип звукового сигнала - перепутаны местами сирена и звуковой сигнал. LOG.rar

А диагностика АБС в планы не входит?

пока только электропакет Калина люкс

Все нормально, ничего подобного не пишет. Единственное, под Windows 98 запускается 1 раз из 50. Под XP и под Win7 все ОК.

Есть такое Появлялось даже не 2, а до 5 курсоров и тоже не слушается. Не помню сколько точно показывает, но точно некорректно. Еще в диагностике электропакета Калина Люкс перепутаны между собой "Сирена" и "Звуковой сигнал". Я даже подумал, что в ходе предидущих эксперементов чтото не то выставил и переставил с Сирена на Звуковой сигнал. Потом решил проверить - при сработке гудок непрерывный. Вернул обратно. С определением комплектации стало хуже, то одно не видит, то другое. Связыватся со стандартными настройками тоже не хотела, пришло поставить Интервал Р3 = 100 LOG.rar

очепятка в модуле диагностики 17.9.7

открытие работает как и прежде - пока держишь кнопку.

По АПС-6.1 таже история, только зумер. У меня тоже заработало изменение флагов. Еще несколько замечаний по электропакету Калина-Люкс. Если при начале диагностики кнопка запрета пассажирских стёкол горит оранжевым, то в программе этого не отображается. Так же не отображаются короткие нажатия на кнопки брелка, а если держать кнопку долго - отображаются. Программа не видит нажатой кнопки задних противотуманок. Так же Ближний свет - ДА пишет даже при включенном дальнем, правильнее наверное назвать этот пункт Головной свет. Непонятен параметр Время до возврата в режим охраны - я так понимаю, что этот параметр должен отсчитывать время до автоматической постановки на охрану после того как система снята с охраны, но двери не открывались. А сейчас он отсчитывает 30 секунд после постановки на охрану . Или он означает что-либо другое? Время до возврата моторедукторов в исх. состояние - тоже непонятно. Подушки и абс определяются только при установке цикл инициализации в значение 3. Контроллер ME 17.9.7 определился корректно. P.S. Огромное спасибо за возможность менять флаги в электропакете - активировал функцию автозакрытия стекол и отключил управление одним нажатием. LOG.rar

А как вы это сделали? Нужно соединить нульмодемным кабелем два ком порта, и на один настроить МК-Test а на другой диагностическую программу, или как?

Попробовал с пульта изменил этот флаг. В программе это образилось, но по прежнему меняется только флаг обозначенный знаком вопроса.

Да, с пульта меняется режим блокировки дверей - "ступенчатый" - "одновременный". У меня сейчас стоит "одновременный".

А в чем нокорректность то? Человек написал на форуме о программе, которая вроде как не секретная и пригласил желающих потестировать программу на этот форум.

Выкладываю логи диагностики 17.9.7 (выбирал Бош 7.9.7 E3). Еще раз попробовал менять флаги в электропакете калина-люкс. Оказывается один флаг все же меняется - тот что обозначен знаком вопроса. Остальные нет. Загрузка процессора в текстовом режиме около 5%, в графическом 50-60%. Комп celeron 900, 512 ОЗУ, WinXP SP3. LOG.rar

В ближайшие дни сниму логи. Контроллер 17.9.7