santamarija

Вопрос закрыт. Закодировал новый блок. Спасибо за советы

Да такая комплектация у этой шкоды, хотя и свежий год. Да не проблема с дампами. вот они Проблема в том что не работает старый блок на машине, не диагностируется. На столе читаеться епром и фулл. есть с другой шкоды кодировки. вопрос как все правильно сделать чтобы новый блок не положить Skoda.rar

Здравствуйте! Блок 6Q0 909 605 AH -- AIRBAG VW52 H025 S2400 установлен на Шкода Октавия 2013 при диагностике нет связи и соответственно в ЭБУ - ошибка связи с блоком SRS. С блока на столе считываеться и фулл и еEEPROM. Ставлю новый блок, все работает, но есть ошибка: 01042 - блок не закодирован. Заливка еEEPROM со старого блока в новый не дает результата. Подскажите пожалуйста как правильно закодировать новый блок или отремонтировать старый. Можно ли в кодировании занести данные (кодировка, код мастерской, импортер, № оборудования ) с другого блока SRS. В общем нужен совет не безвозмездно (лучше в личку). Заранее всем спасибо за ответы

Здравствуйте! Нужна помощь по стирание крэш-даты с блока 98820 1LB1A, авто Nissan Patrol. Нужен 100% рабочий, машина находиться за 600км Patrol_2013_98820 1LB1A_95128-crash.rar

Требуется помощь по очистке крэша из блока Continental_AH22-14D374-AG от авто Land Rover Discovery 2010 г.в, на моторолле (1L59W). Правленый дамп прилогаю, с ним дает ошибку блока - В1А00. Пробывал еще разные варианты. На cardamp нет такого дампа. Если есть готовое решение, предложения в личку. Заранее всем спасибо Archive.rar

Дамп с крэшем выкладываю Land Rover Discovery 2010 (AH22-14D374-AG) (1L59W) crash.rar

требуется помощь по очистке крэш в блоке AH22-14D374-AG. Дамп не получается приложить. Нужен 100% рабочий вариант, перепробывал уже несколько. Предложения в личку

Спасибо

reanimator можете мне тоже в личку решение сбросить?

Всем привет! 30 постов, круто. Там вроде всё просто, путем нажатия кнопок на панели : Нажал на 0 и держиш, включил зажигание, отпустил 0, нажал на соседнюю кнопку - ГОТОВО. Как на поло - только что проверил, работает.

Спасибо

Таёжник подскажи пожалуйста чем через розетку читали?

Vadim_orsh, спасибо за ответ. Я переписывался из Томска, предложили приехать к ним :). По дисплею понятно, потому что там нет км, только мили. В остальном это уже не старый вариант климата (нет блока возле ЭБУ). Как то так. Alex23 спасибо, попробую по вашей ссылке написать.

Хочеться и от себя добавить большое спасибо Александру! Флешер на высоте, прошивал Mondeo 2.0 MT. Я даже и покурить не успел как всё отработало. Успехов Вам Александр

Всем привет! Собственно вопрос в описании темы. Доступа к закрытому форуму по данному вопросу нет. Не знаю к кому обратиться, может кто подскажет? Не безвозмездно. Все предложения в личку. Заранее всем откликнувшимся спасибо.

Здраствуйте ALEX! Подскажите пожалуйста, цены на флеш из поста #1 актуальны или они изменились? Как приобрести флешер?

Проблема не в железе.

Спасибо ImmoBill, попробывал не работает

спасибо megovolt, так пробывал не работает, см. #1

Привет всем! Mazda6 , 2005 г.в., американец, блок Viesteon GN3A 57 K30, после аварии восстановили подушки, высвечивает ошибку В1342 - замените блок. Нужна помощь в очистке дампа от crash, пробывали разные варианты - ошибка не уходит. Нужен рабочий дамп или стертый дамп на Tachosoftonline (пробывали всеми доступными в распростанении кальками ошибка не уходит). Предложения в личку Mazda6_2005_GN3A_57_K30_95080-crash.bin

8349 А не крутая ли цена для шиномонтажа ? За такие деньги он ещё долго будет пылиться на китайских полках, это не ПО-5 . Да ещё есть прикольные черные коробочки у кытайцев :)

Можно список и цену в личку? Заранее спасибо

Спасибо

Diax, Вам какой дамп показать, с крэшом или без

Renault Kargoo 2012 - ошибка B107E, блок 8201 217 225 Continental, память 95160. После удаления ошибок и замены подушки висит ошибка B107E - Замените блок. Не понятно что не так? Если крэш дата стерта, ошибки по подушкам и ремням стерты а вот B107E не уходит.