spaleks

Спасибо! Хотелось бы ручками поправить.

Не пойму в чем засада: во флеше или только еепромке?

Похожая проблема: Флюенс, после разряда аккумулятора и прокруток стартером перестал заводиться. Крутит пару секунд и отрубает. В моторнике сохраненная ошибка DF648 (ЭБУ) - не стирается. Подскажите: надо синхронизировать, или же прописывать блок заново после чистки дампа? С Рено мало сталкивался. Машина знакомого, хотелось бы выручить. Можно в личку. Заранее Спасибо, откликнувшимся!

все норм. работает, и схема, и прошивка.

Результат: смотрел осцилом - на выходе импульсов нет. Все работает. программатором.

Понятно, спасибо!

А у кого-нибудь есть осциллограмма с выхода эмулятора? Машина далеко, хотелось бы проверить работоспособность. Кому не трудно - снимите, буду очень благодарен!

Собрал эмулятор VAG на ATtiny2313, хочу проверить работоспособность. Машина далеко. Хотел проверить чтобы не кататься за зря. Может у кого есть готовый - снять осциллограмму на выходе эмулятора, при подаче питания. Буду благодарен!

Кто может снизить темп. вкл вентилятора на тюнинговой прошивке? Клиента все устраивает, но хочет чтобы раньше срабатывал. Микас 11ЕТ 0799_52.

Спасибо! Разобрался, дополню если кому надо:Пост+ (30) (D1 Штекер1) +Заж (15) (М2 штекер2) Масса (H1,H4,G3,G4 штекер1) Can L (А3 штекер1) Can H (А4 штекер1) K-line? (В4 штекер1)

Спасибо! Спешил, не написал: рено дастер 2,0 мех.

Блок не выходит на связь на машине и не подает признаков жизни. Нужна схема подачи питания на блок и диагностические пины для проверки. Предохранители целы, питание на колодках есть(15 и 30) Нигде не найду распиновку блока.

Считал Галлеттой V54 блок SIM210 Форд Фиеста1,6л по обд. Считывал как SIM24(can). Весит512кб. Можно ли писать в этот блок тюн через обд или нужен фулл?

Кто может помочь с тюн. прошивкой Е2 на форд фиесту 1,6л 100л.с. 6S61-12A650-JD ? Напишите в лс.

У кого купить тюн прошивки на Субару, кто занимается?

Ошибок нет, стоит в теплом боксе давно уже, стартер после ремонта. На момент снятия осцилок состояние АКБ было уже не очень. Нужно поставить правильный диагноз, в первую очередь метки ГРМ, вот поэтому хочу сравнить с эталоном.

У кого есть осциллограмма, снятая с рабочего мотора ДПКВ+ДПРВ? Подозрение на перескочивший ремень. Прокручивает с "затыками", не заводится. Давление в рампе накачивает, импульсы на форсунки идут. Прилагаю снятые: ДПВК+ДПРВ и ДР+ДПКВ. В архиве в формате Мотодок3. Downloads.rar

Неужели ни у кого нет?

Ищу осциллограмму ДПКВ+ДПРВ Патриот дизель Ивеко.

Может вопрос не совсем корректный, но всё же насколько K-Tag покрывает возможности Galletto2V54 и Piasini? (речь о китайских клонах).

Спасибо! Посмотрю.

Не работают правые габариты. Предохранители целые, на них питание подается.

Не сравнивал, не доставал. Если совпадают тогда как быть?

Да, но этот код шел с сервисной книжкой, может его изменили? И как теперь определить верный? Читать eeprom?

Аппарат дает ввести код. Осталось 5 попыток. Этот код шел на сервисной книжке с машиной. Но после ввода кода блокируется на 30 мин.