dimas091

в личке пароль а файлы в твоем первом топе

Держи пробуй пароль в личке Fokus 2008 0 285 010 030 8M5T14B321BD.rar

Дак машина то заводиться? Посмотри внимательно может есть какие отличия по К-лайну ? Пока тупил ответов много набралось! ну ладно. А что в итоге с еепромом? если кнопка не доступна может на прямую его переписать? и считай фулл посмотри поменялось ли что

Дамп из иммика

Могу прошить если интересно стучи в личку

Дак может вся проблема в стабилизаторе? А он вылетает из за генератора. Дак тут можно каждый день эбу менять. Надо искать причину из за чего эбу дохнет. А потом его менять

Надо знать что именно умирает программа или железо. Как вариант пробой вв,скачек напруги, но при скачке низкого обычно выноит динистор и стабилизатор. Если помехи с вв, то 90% блок умер програмно. причем бред обычно в еепром, фул редко слетает

Я смотрел по А4 и А6 там идут усилки но и проводов порядка 25 к ним подходят а у автора 2 разьема по 6

ну в 97 году не было уже соток. Они до 94 года вроде шли. после А4 пошли, но там уже другой усилок. Моя схема 93 года и скорее всего она . А цвета на схеме это до разъемов, а у тебя после, могут быть и другие! Разбери его, если немного шаришь в электрике, то не сложно найти плюс минус входы и выходы

оно?

хоть бы год машины указал про кан канечно детский бред. в те года незнали такого слова. а вот дата клок думаю будет для каких то настроек Но и без них должен играть. Год напиши может помогу

Авто VW Golf 5 7года. На авто не работает: Салонный свет, Магнитолла, кнопки на брелке, ну и закытие открытие стекол с замка. В гетевее висит ошибка 00470 в блоке комфорта что обрыв кана до гетевея. Шина в норме 100% как тока не прозванивал. Причем если вынуть пины кана из комфорта и ткуть осцыл то пакеты прут на всех 4х точках. Значит шина скорее всего по железу жива. Да и блок по этой шине диагностируется и выполняет даже половину команд, типа: открытие лючка, открытие багажника, свеклоподъемники. Я как понимаю скорее всего блок помер программно. Так как адаптации и кодировка в норме. Внутри мотя 1L02M. Может кто сталкивался с чем подобным? Есть смысл пробовать прошить проц.? Просто прошивки в интернете не нашел, и не понятно как там дела с SS

enteran СПАСИБО БОЛЬШОЕ. дампы подошли.

Родной прочитал в 8 битном затер верх и записал обратно. Потом тока понял что ппц.

К сожалению там нет такого блока. Есть 111 и 030 а 140 нема ;(

Люди помогите дампом, можно с крешем на данный блок еепром 93с56

Пропайка окисленных контактов и замена нескольких cмд резюков в блоке ИММО дала результат, блок вышел на связь . Блок GM 8972322331 Распиновка: 2 - Gnd, 3 - Ign, 4 - +, 5 - K-Line Моторный ISUZU (номера щас не помню корпус дома остался) 3 разъёма (КРАСНЫЙ БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ) в каждом по 32пина! КАК ЕГО ПОДКЛЮЧИТЬ? В мичеле Опеля нет, но есть какая то исузу 2.2l Схема очень похоже но не уверен! С моторного поднял нс11f1 считал EEPROM проц читается нормально так что скорее всего жив! МОЖЕТ КТО ПОДКЛЮЧАЛ ТАКОЙ БЛОК ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ПИНЫ k-line и к каким иммо прицепить!

Машина ушла под лёд и пробыла под водой две суток ! Притащили в тепло, просушили поменяли все жижи! И потом позвали меня, говорят помоги завести нет искры! Ну я даже смотреть не стал, снял все электронные блоки и увёз домой ! Дома всё разобрал, все платы промыл ! Но коррозия началась там где был плюс! в приборке у 5вольт. стабилизатора даже нога испарилась. Приборку восстановил на столе пробег кажет и моторчики уходят в ноли! В ECU тоже промыл всё где ноги погнили пропаял ! Ставлю на машину при включении зажигания насос качает постоянно, искры и впрыска нет, на диагностику блок не идёт. Люди поделитесь схемкой на авто, хочу на столе блоки подключать и смотреть! По ходу восстановления буду отписываться

а ещё посмотри внимательно может пока возился под капотом сдернул случайно какой ни будь шланг или разъём!

БЕНЗИНА - МОРЕ, ИСКРА - ЛОШАДЬ УБЬЕТ А НЕ ЗАВОДИТСЯ :) такое бывает очень часто! Ты метки хоть посмотрел? Посмотри осцилом что творится на датчиках! Может какая штатная сигналка (типа иммо) блокирует !

ну вот 1ого Января и посмотрим! не забываем ещё про 21.12.2012 тут тоже чего тока не говорят! А так ЧУШЬ полнейшая ! Законописателям до одо ещё далеко! С тонировокой долго и упорно боролись в итоге к чему это привело? люди понавесили шторок эффект тот же тока теперь не при копаться ! так же и тут написал клиет в заявке изменить показания с такого на такое я оказал услугу, а для чего меня это не волнует ! может он мотор поменял, может доску, может глюк доски! а вот то что он при продаже не сказал покупателю об этом вот тут и есть мошенничество! хотя всякое может быть :)

в общем пошел я таким путём . Почитав инет понял, что у панелей заводской брак непропай ! но поиски с лупой результатов не дали, везде пайка хорошая! Далее пошел другим путём поскольку 27и 29 нога идут прямо на датчики а другие конци датчиков на землю значит на 27 и 29 ноге должно быть опорное напряжение, померив его понял, что оно мало 1 вольт! ну и пошел звонить дороги они приходят в транзистор а база транзистора уходит куда то далеко и вот на базе весит напряжение питание, то есть транзистор закрыт ! И пошел по дороге базы и ОПА она не звонится ! хотя на вид целая! И тока когда счистил лак увидел обрыв! запаял и всё окей! Опорное напряжение 12 вольт, датчики ожили!

Да проблема в доске! Я писал же что, при замыкании контактов 27и 29 на землю ничего не происходит стрелки так и лежат на нулях! А должны уходить вверх! доска на столе подключена! Причем если топливо лежит на нуле то должна и лампа резерва гореть, а этого не происходит! А в режиме теста лампа горит!

да

судя по топу проблемы этих панелей частое явление ! Может кто схемкой поделится?