Опубликовано 13 января, 200917 г. comment_5275 День всем добрый. Подскажите, как убрать на Я7.2 I204DO57 зажигание лампы чек на ошибки: 1) клапан абсорбера 2) реле вентилятора (2109карб была переделана на инж и абсорбера с релюхой вентилятора нет как таковых). Заранее сенкс. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 января, 200917 г. comment_5279 C помощью редактора убрать из комплектации адсорбер и ошибки связанные с адсорбером и вентилятором. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-5279 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 января, 200917 г. comment_5282 А винтелятор лучше подключить к инжекторной проводке, это не так уж и сложно, зато температуру включения винтелятора будешь задавать в прошивке. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-5282 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 января, 200917 г. Автор comment_5285 День всем добрый. Подскажите, как убрать на Я7.2 I204DO57 зажигание лампы чек на ошибки: 1) клапан абсорбера 2) реле вентилятора (2109карб была переделана на инж и абсорбера с релюхой вентилятора нет как таковых). Заранее сенкс. В СТР4.10 нашел только флаги ошибок по абсорберу - а вентилятора нет - видать придется тулить реле Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-5285 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 января, 200917 г. comment_5469 Да не вопрос.лови. I204DO57_TX__new2007.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-5469 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 февраля, 200917 г. comment_7020 как правильно вообще ошибки убирать?? их не просто сбрасывать можно?? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-7020 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 февраля, 200917 г. comment_7123 Вопрос не понятен. Какие ошибки, откуда убирать и т.д. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-7123 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 февраля, 200917 г. comment_7229 Так а что тут непонятного. У человека не стоят некоторые исполнительные элементы, в даннос случае вентилятор и абсорбер, соответственно по этим недостающим элементам и будет гореть чек. Убираются отсутствующие элементы из комплектации и соответствующим образом корректируется таблица ошибок. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-7229 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 февраля, 200917 г. comment_7234 Ну ладно - адсорбер, а вентилятор чем помешал? :o Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-7234 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 февраля, 200917 г. comment_7239 Мне не понятен вопрос из поста №6. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-7239 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 февраля, 200917 г. comment_7359 Так у человека просто опыта никакого нет. Вот и задает непонятные вопросы вместо того что бы посидеть-почитать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-7359 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 февраля, 200917 г. comment_10087 День всем добрый. Подскажите, как убрать на Я7.2 I204DO57 зажигание лампы чек на ошибки: 1) клапан абсорбера 2) реле вентилятора (2109карб была переделана на инж и абсорбера с релюхой вентилятора нет как таковых). Заранее сенкс. Через ChipTuningPro. Редактируешь прошивку, удаляешь ненужные сообщения об ошибках и все. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-10087 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 февраля, 200917 г. comment_10205 да тут вся тема не понятная. Кому что отключать? Авто делать надо , а не ошибки редактором отключать. Согласен, если адсорбер физически убрали - дело хозяйское, но на фига кулер трогать??? По ноге ЭБУ киньте на реле и будет счастье. Если авто было карбовым то и прошку всю нада под переделку лопатить. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-10205 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 февраля, 200917 г. comment_10213 На карбовой датчик включения вентилятора стоит на радиаторе. Отсюда и ошибка. А проводку надо доделывать если хотите что бы ЭБУ включал кулер. Лишний геморр. Имхо... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-10213 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 200916 г. comment_18000 а на бош797 дф чем можно отключить? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-18000 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 200916 г. comment_18059 а на бош797 дф чем можно отключить? Лучше заменить на новый и снизить температуру включения вентилятра, чтоб его(ДФ) на дольше хватило. Или случай другой? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-18059 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 200916 г. comment_18096 Лучше заменить на новый и снизить температуру включения вентилятра, чтоб его(ДФ) на дольше хватило.Или случай другой? А вот про температуру включения вентилятра не понятно,это чтобы его от нагрева движка меньше пучило что ли? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-18096 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. comment_18130 А вот про температуру включения вентилятра не понятно,это чтобы его от нагрева движка меньше пучило что ли? Практика показывает, что на двигателях с включением вентилятра 98-99 (90-газель,волга),ДФ практически вечный. На 2112 он вообще в масле не купается, за всю практику только один неисправный встретил. Отключить ДФ можно, используя за основу прошивку от нивы-1.8, но это в крайнем, и то если топл.система с обраткой. Ещё ДФ "умирает" от металлической пыли в масле. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-18130 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. comment_18151 Бред какой то. Летят они везде, хоть на ГАЗах , хоть на ВАЗах. Кроме того если на ВАЗе сделать включение вентилятора на 98 град, а выключение ну допустим на 2-3 градуса ниже, то возникает вопрос - а какая температура полного открытия термостата? И вот, однако. На 16 вальвовых, тоже летит как здрасте. Кроме того, по отключению, во первых непонятно зачем отключать, во вторых непонятно причем тут НИВА. А вот то что ДПРВ умирает от металлической пыли в масле - тут полностью согласен, вместе с мотором. Правда его (ДФ) можно потом снять и установить на другой мотор, а вот сам движок уже не спасти, придется делать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1004-%D1%8F72-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%B8%D0%BC/#findComment-18151 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь