Проверено/потрачено/решено/перепрошито.

На данный момент времени MD1CS012-4.1.

В будущем буду тестить на MD1CS012-5.1.

Прошивается по заводу в EURO2: без сажи DPF, мочи SCR, системы запуска/глушения ДВС на светофорах/перекрёстках ISG, но с клапаном рециркуляции отработавших газов EGR.

Hyundai Staria US4 D4HB 2.2L CRDi 177hp 8AT-4WD A8LF2 дор...

Всем привет! Небольшая статейка по свежему корейскому автомобилю. Обратился ко мне человек, попросил помочь решить задачу с его прекрасным автомобилем. Пациент: Hyundai Staria US4 D4HB 2.2L CRDi 177h…

Ограничитель скорости на данный момент времени побеждён для следующих блочков-чувачков:

Программное отключение ограничителя скорости Hyundai Staria US4 D4HB MD1CS012-4.1 391С0-2F302.
Программное отключение ограничителя скорости Hyundai Staria US4 D4HB MD1CS012-4.1 391С0-2F303.
Программное отключение ограничителя скорости Hyundai Staria US4 D4HB MD1CS012-4.1 391С0-2F346.
Программное отключение ограничителя скорости Hyundai Staria US4 D4HB MD1CS012-5.1 391С0-2F402.
Программное отключение ограничителя скорости Hyundai Staria US4 D4HB MD1CS012-5.1 391С0-2F403.
Программное отключение ограничителя скорости Hyundai Staria US4 D4HB MD1CS012-5.1 391C0-2F446.
Программное отключение ограничителя скорости Hyundai Staria US4 L6DC MG1CA092TM 39110-3N402.
Программное отключение ограничителя скорости Hyundai Staria US4 L6DC MG1CA092TM 39110-3N582.
Программное отключение ограничителя скорости Kia Carnival KA4 D4HE MD1CS012-4.1 39110-2R003.
Программное отключение ограничителя скорости Kia Carnival KA4 G6DT MG1CS092 39110-3N260.
Программное отключение ограничителя скорости Kia Carnival KA4 G6DT MG1CS092 39110-3N502.
Программное отключение ограничителя скорости Kia Carnival KA4 G6DT MG1CS092 39110-3N678.
Программное отключение ограничителя скорости Kia Carnival KA4 G6DT MG1CS092 39110-3N680.
Программное отключение ограничителя скорости Kia Carnival KA4 G6DT MG1CS092 39110-3N722.
Программное отключение ограничителя скорости Kia Carnival KA4 G6DT MG1CS092 39110-3N725.

Изменено 18 декабря, 202518 дек пользователем P1on3R

AutoTuner

Bosch MD1CS012

New AT Protocol! Dear Users, Get ready to tune the premium and heavy-duty lineup from South Korea! We are excited to announce support for the Bosch MD1CS012 ECU covering Hyundai, Kia, and Genesis vehi

Интересно, как скоро в РФ смогут.

Отвечу по теме, замена блока.

Сантафе 22г. Блок md1cs012-4.1 r114, лоченный.

Купили с такого же автомобиля но md1cs012-4.1 r100, не лоченный. И удачно его привязал к машине. Ошибок 8 шт. По адблю, саже, термостату, и по клапана охлаждения впуска.

Отключили сажу и адблю. На Остальные ошибки накинули маски. Чек не горит, машина работает. Единственное ошибка по igs. Но она при запуске сразу в историю сохраняется. Старт стоп штатно работает. Первопроходец. Рисковал. Но по итогу всё получилось.

Да, единственная проблема это чужой вин теперь. Но он работе не мешает. Родной блок отдали хозяину. И родной блок не отвязался

Сразу в историю. Решено так оставить. 2 недели мучался

2R114 не было смысла менять на другой - там вполне себе прошивается ровненько (Hyundai Santa Fe TM рест), ясен перец что не у всех))

При нормальной привязке с VIN-номером всё делается как надо,

Ошибка по ISG P15950 так же при нормальном решении вопроса не появляется.

Но у каждого свой путь))

Изменено 13 марта13 март пользователем ECUFLASH.RU

Так 114 закрытый. Не читается пцмом и мультипрогом.

Большая просьба. Если есть сток. Скиньте пожалуйста.

Очень сильное желание чуть до работать. Как раз из-за ошибки. Хочется сделать как положено

Изменено 13 марта13 март пользователем Денис1990

Верно, не читается.

Не занимаюсь распространением файлов и решений как прошить закрытый блок без его замены, вскрытия, разбора и пайки (на данный момент времени, оно актуально только для Hyundai Staria US4 и Hyundai SantaFe TM с блоками ECM MD1CS012-4.1 и MD1CS012-5.1, по остальным авто в процессе...).

Изменено 13 марта13 март пользователем P1on3R

Понятно.

Тут скорее вопрос в деньгах. Эти корейские помойки зачастую и50т.км не ходят. Замена мотора.

Ваши то услуги 200т.р. за открытие блока сложно будет "продать ".

Если условные 50т.р за блок то можно поток организовать.

Изменено 13 марта13 март пользователем Денис1990

Никто не заставляет владельцев брать корейские помойки, можно пешком ходить или на велосипеде ездить - экономить.

Поток, лично мне не нужен, моё время ограничено, шиночипством на скорость заниматься никогда не планировал.

У каждого свой путь.