Radiovandal

Спасибо, тоже об этом подумал. Там ведь как раз модуль управления питания на lexus и дальше всё назад уходит.

В кармин нашёл только этот участок, касающийся Smart Key ECU. В идеале бы распиновку разъёма, ну или хотя бы полную схему...

То есть отвалилось питание. Понятно, что это первая мысль была. Проблема в том что там нестандартный автомобиль, багажник это усилитель и АКБ на 790 А/Ч, с доступом жопа. Нет ли полноценной схемы на Lexus GS 300 c системой Smart Key ? В Carmin она неполная, касаемо Smart Key ECU....

Спасибо, ключи на месте, из чего делаю вывод, что проблема со связью с блоком Smart Key ?

И ещу слил дамп eeprom с блока smart-key, но сравнить пока увы не с чем. Может быть у кого то есть ?😉 S-93C86C@SOP8.BIN

Имеем LEXUS GS300 2005 год. Смарт ключ, кнопка старт-стоп. На первый взгляд обычная ситуация, сел акб, зарядили, не заводится. В ECU висит ошибка B2799(проблемы ИММО). Обычно слетает синхра, лечение скрепка в обд 3-14, и пить чай на 30 минут. Однако в этом случае индикатор security просто не горит, по диагностике блок Entry Start на связь не выходит. Бесключевой доступ со слов владельца не работал сразу. Заводилась с поднесением брелка к кнопке. Сейчас зажигание включается, при нажатии на тормоз индикатор на кнопке меняет цвет на зелёный, прокрутки нет. Защёлка руля находится в разблокированном состоянии и признаков жизни не проявляет. Были проверены все предохранители, питание на блок ID приходит, на защёлку руля тоже приходит. Тут мне в голову только блок Smart KEY в багажнике приходит. Это ведь при он при диагностике называется Entry Start ? И к тому же отказал центральный замок, даже с кнопок, а там тоже все пути к нему ведут. Смущает что кнопка старт-стоп работает, она ведь тоже туда идёт. Остаётся , копать шину LIN, может она накрылась, однако я так понимаю, это особый LIN, какие уровни на нём должны быть ? Заранее спасибо, пните в нужном направлении.🙄

В общем ситуация такая, дистрибутив Xentry Passthru 09.2023. Выполняю установку на чистую Win10X64 на VirtualBox. Этапы установки и применения патчей прорходят без проблем. Ключ SmartKey принимается. Однако после запуска Xentry получаю ошибку [2221-45], скриншот прилагаю. Программа закрывается. Для активации применяю патч из дистрибутива XENTRY FULL FIX 12.2023. Если удалить файл, как советуют на некоторых форумах, то программа не запускается.... 1. Go to C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\xentry\fusoko\eclipse\plugins 2. Delete files com.daimler.xentry.diagservice_1.8.x.xxxxxxxxxx 3. Run xentry again Да, версия файла у меня 1.9.x.xxxxxxxxxx Возможно кто то уже сталкивался ? Заранее спасибо !

Уже понял, по поводу 50 модуля PCM, во вторник поставлю на машину. У меня обычно машины приходит уже наглухо зачипированные, прошивать их по розетке без исходного фула не разумно. Поэтому сначала БСЛ, бенч. Потом проливается сток, делается диагностика(ибо на мегачипе маска ошибок почти всегда затёрта), устраняются проблемы, а уже потом согласовывается нормальный тюнинг)

Спасибо за исчерпывающий ответ !

Имеем AUDI Q5, 3.0 TDI. Необходимо прошить сток с целью диагностики. Уже считал содержимое Flash и Eeprom, пароль BSL естественно тоже. Однако из стока имеется только VR(виртуальное чтение) файл для PCM. Блок на столе. Засада в том, что PCM 50 модулем, не хочет записывать файл. На этапе получения доступа-выдаёт ошибку. Был бы сток считанный в BSL, без проблем бы Комбиком сделал. И мне не понятно, почему 50 модуль не работает, блок ведь не обязательно должен быть на машине, или я неправ ? До машины только во вторник доберусь. Нижи идентификаторы софта и блока, заранее спасибо !

Имеется Opel Astra H 2006 год,механика, двигатель Z13DTH, ЭБУ MJD 602.A6/HW03F/ Сажевый не установлен с завода. Были глюки в виде потери ключей, отсутствие реакции на запуск в течении длительного времени(но это потом выяснилось). Поставлена задача отключить ЕГР, кесс считал вполне корректный фул(ну кроме области епром). Запись прошла нормально. Без лишних слов, епром умер🤣 У меня есть рабочие пары от других блоков, после заливки фул BDM от HW04, блок поднялся, вышел на связь. Залил на него калибры noEGR, noDPF, ресетнул пином из родного епром. К машине ещё не вязал, скоро пойду снимать магнитолу, карпас понятно утерян. Вскрытие, выявило конденсат в блоке, но видимых повреждений нет, промыл просушил, видимо глюки были из за этого. Есть сомнение по поводу прошивки, всётаки версия железа другая. Если у кого то есть фул под BDM сто, буду очень благодарен !☺️

Пока что то глухо по этим блокам. Ну и машин этих в нашем регионе только поубавилось. У нас Китайская атака) Во Flex было недавно обновление, но только по VAG....

Читать как M*7.5/7.9.7 через Combiloader, режим BSL16X

Подниму, Boot внутри, по классике на ноге Flash. Главное чтобы руки не дрожали)

Буду смотреть на неделе.