Radiovandal

В общем ларчик открылся. Дело было в последней версии программы Сканматика. Удалил вместе с драйверами, поставил 2.21.31(просто была на ноуте) и всё прошилось с первого раза. В любом случае, рад что слил фулл в БСЛ, так спокойнее) Напряжение и другие факторы ситуацию не улучшали. Да, каждые две минуты приходится жамкать кнопку старт стоп, инструкция по переходу в сервисный режим для пред идущих сцеников не сработала-засыпает...

Точно ! Запарирился уже вчера) Почитал тут про 59 модуль, не у меня одного такая шляпа. Пишет с 10 го раза, причём именно на сканматике. PCM с Dialink никто не пробовал работать ?

TC1791S_int-20260805-234738.zip

DPF off TC1791S_int-20260805-234738__DPF_OFF__NO_CS.zip

В общем такая загвоздка. Имеем Renault Scenic IV 2017 года. Двигатель 1.5 dCi, SID310. Читаю на столе 59 модулем PCM Flash, размер файла 3 Mb. Пароль BSL тоже сливаю. Вскрываю вычитываю в BSL фул(на всякий случай). Отключаю в редакторе DPF. 59 модуль корректирует контрольки(дело уже на машине), начинается загрузка - ошибка на 2-5 процента, и дальше ни в какую. Блок понятно полукирпич) Да, адаптер SM2Pro оригинал, АКБ на машине новый полностью заряжен. Заливаю фул в БСЛ-всё ок. Отключаю в фуле DPF, заливаю 53 модулем PCM в BSL, однако этот модуль контрольки не правит. Машина заводится и глохнет с ошибкой 060A49 - внутреняя неисправность ЭБУ(CRC то неверная)... Нет ли возможности поправить контрольку в фуле(можно в личку), или есть какие то примудрости при работе 59 модулем в режиме UDS при записи на этот автомобиль ? Уже всю голову сломал...

Спасибо, тоже об этом подумал. Там ведь как раз модуль управления питания на lexus и дальше всё назад уходит.

В кармин нашёл только этот участок, касающийся Smart Key ECU. В идеале бы распиновку разъёма, ну или хотя бы полную схему...

То есть отвалилось питание. Понятно, что это первая мысль была. Проблема в том что там нестандартный автомобиль, багажник это усилитель и АКБ на 790 А/Ч, с доступом жопа. Нет ли полноценной схемы на Lexus GS 300 c системой Smart Key ? В Carmin она неполная, касаемо Smart Key ECU....

Спасибо, ключи на месте, из чего делаю вывод, что проблема со связью с блоком Smart Key ?

И ещу слил дамп eeprom с блока smart-key, но сравнить пока увы не с чем. Может быть у кого то есть ?😉 S-93C86C@SOP8.BIN

Имеем LEXUS GS300 2005 год. Смарт ключ, кнопка старт-стоп. На первый взгляд обычная ситуация, сел акб, зарядили, не заводится. В ECU висит ошибка B2799(проблемы ИММО). Обычно слетает синхра, лечение скрепка в обд 3-14, и пить чай на 30 минут. Однако в этом случае индикатор security просто не горит, по диагностике блок Entry Start на связь не выходит. Бесключевой доступ со слов владельца не работал сразу. Заводилась с поднесением брелка к кнопке. Сейчас зажигание включается, при нажатии на тормоз индикатор на кнопке меняет цвет на зелёный, прокрутки нет. Защёлка руля находится в разблокированном состоянии и признаков жизни не проявляет. Были проверены все предохранители, питание на блок ID приходит, на защёлку руля тоже приходит. Тут мне в голову только блок Smart KEY в багажнике приходит. Это ведь при он при диагностике называется Entry Start ? И к тому же отказал центральный замок, даже с кнопок, а там тоже все пути к нему ведут. Смущает что кнопка старт-стоп работает, она ведь тоже туда идёт. Остаётся , копать шину LIN, может она накрылась, однако я так понимаю, это особый LIN, какие уровни на нём должны быть ? Заранее спасибо, пните в нужном направлении.🙄

В общем ситуация такая, дистрибутив Xentry Passthru 09.2023. Выполняю установку на чистую Win10X64 на VirtualBox. Этапы установки и применения патчей прорходят без проблем. Ключ SmartKey принимается. Однако после запуска Xentry получаю ошибку [2221-45], скриншот прилагаю. Программа закрывается. Для активации применяю патч из дистрибутива XENTRY FULL FIX 12.2023. Если удалить файл, как советуют на некоторых форумах, то программа не запускается.... 1. Go to C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\xentry\fusoko\eclipse\plugins 2. Delete files com.daimler.xentry.diagservice_1.8.x.xxxxxxxxxx 3. Run xentry again Да, версия файла у меня 1.9.x.xxxxxxxxxx Возможно кто то уже сталкивался ? Заранее спасибо !

Уже понял, по поводу 50 модуля PCM, во вторник поставлю на машину. У меня обычно машины приходит уже наглухо зачипированные, прошивать их по розетке без исходного фула не разумно. Поэтому сначала БСЛ, бенч. Потом проливается сток, делается диагностика(ибо на мегачипе маска ошибок почти всегда затёрта), устраняются проблемы, а уже потом согласовывается нормальный тюнинг)

Спасибо за исчерпывающий ответ !