Опубликовано 30 сентября, 20232 г. Приветствую, коллеги. Американка. Мотор 4B11 2.0 MIVEC; CVT 4 WD. Прошу подсказки - может кто сталкивался. На приборной панели не отображаются два положения АКПП - паркинг и нейтраль: на экране вместо ожидаемого "Р" пустое место. Остальные положения отображает корректно. По диагностике (Launch Diagun V) тоже интересная картина: CVTположение ингибитора видит правильно (parking - on), а индикацию этого положения в параметрах пишет OFF, соответственно информация именно по положениями P N не передаётся другим блокам, не отображается на приборной панели и естественно не разблокируется рычаг селектора АКПП. На ингибиторе P N - это РАЗНЫЕ выводы. Предохранители проверил и вынимал для осмотра ножек в месте контакта. Все в норме. Ошибок ни в одном блоке нет. И почему-то они не появились в ETACS после того, как специально был отключен разъём селектора (вместе с соленоидом разблокировки). Двигатель заводится. Сервисный интервал сброшен. Ингибитор вскрыт, промыт, смазан, собран - всё равно видеть видит, а именно два положения "умалчивает". Ощущение что есть программная блокировка по каким-то причинам. Изменено 30 сентября, 20232 г. пользователем Alex Vlasov
Опубликовано 1 октября, 20232 г. А пред история есть? Подобное будет если снести калибровки вариатора. На счет ошибок не вспомню, должны быть или нет.
Опубликовано 1 октября, 20232 г. 6 часов назад, __GS__ сказал: снести калибровки вариатора У Ниссана так!у этого не факт,хотя сам не проверял.
Опубликовано 1 октября, 20232 г. Автор Предыстория неизвестна в подробностях. Но ремонт вариатора вроде был. От владельца добиться вразумительного ответа нереально. Как возвернуть калибровки - прошивка cvt?
Опубликовано 1 октября, 20232 г. 2 часа назад, Alex Vlasov сказал: Предыстория неизвестна в подробностях. Но ремонт вариатора вроде был. От владельца добиться вразумительного ответа нереально. Тогда сказать хозе, что его авто вроде работает. И забить) мануалов полно в инете
Опубликовано 2 октября, 20232 г. 12 часов назад, Alex Vlasov сказал: Как возвернуть калибровки - прошивка cvt? Cкандок их штопает, вопрос только где найти нужный файл... По идее с каждой новой коробкой прилагается диск с прошивкой именно под неё. Как вариант- залить любую похожую....
Опубликовано 12 декабря, 20231 г. нужно было хоть старый сохранить, и фаил можно амому написать нужны номера с корпуса ..там есть цифры которые нужно внести
Опубликовано 12 декабря, 20231 г. На паджеро спорт было что то подобное после ковыряния в ETACS (проблемы с коробкой)-----помогло снятие клеммы аккумулятора.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь