Всем привет привезли Fiat ducato 290 кузов европеец, эбу  Magnetti Marelli mjd9df. Нет связи с блоком, в блоке болгаркой выпилено окно и заклеено просто изолентой, естественно туда попала вода, вскрыл блок, очистил окислы,подключил к авто результат то же, на плате грелся контроллер питания MAR9746 , прозвонил цепи питания на цепи 5в было очень низкое сопротивление 4ома заменил контроллер MAR9746, один конденсатор и map сенсор, к.з ушло блок вышел на связь машина завелась, но висит ошибка Р1581-15 цепь контроля подогревателя картерных газов. Сам подогрев целый сопротивление 25ом ток 0.65а, по плате цепь прозванивается через резистор 150 ом к микросхеме 1849MCH  19032A на эту микросхему я не нашел никакой документации. На плате еще сгнило переходное отверстие в самом низу платы с другой стороны платы через это отверстие проходит дорожка с одной стороны она идет на контакты интерфейса Jtag c другой стороны цепь прозванивается через резистор 0ом и на 1ый контакт микросхемы 1849MCH  19032A.  Может у кого есть донор или может в работе у кого такой блок на котором можно вызвонить куда еще идет цепь через это переходное отверстие и какое там напряжение должно быть у меня там 3.1в которые выходят с самой микросхемы, я ее выпаивал и без нее блок подключал ошибки кроме той что была не добавилось. 

Я бы посмотрел, на какой именно контакт JTAG выход, там ведь собственно говоря питание и информационные линии. Процессор, я подозреваю MPC5ххх какой нибудь ?

На обогрев физически сигнал есть ?

Изменено 5 января, 20241 г. пользователем Radiovandal

приветствую коллега, наткнулся на твою тему по поводу прогнившего перехода и ошибки 1587-15 имею аналогичную проблему, случаем не решил ее?

В такой ситуации я бы под микроскопом с ювелирной аккуратностью расчищал выгоревшие переходы микроскальпелем и микробором, стараясь выяснить к каким внутренним слоям соединялся переход (и должен-ли к ним соединяться), и куда они идут. В таких случаях проблема возникает не только из-за прерывания цепи, но и из-за возникновения утечек/контакта на другие слои платы около перехода по прогоревшему текстолиту, поэтому не достаточно просто восстановить соединения поверхностно перемычками, но и необходимо вычистить весь прогар до чистого текстолита.

 

Следует учитывать, что в первую очередь в подобных ситуациях (попадание влаги) подвержены повреждению питающие цепи, особенно имеющие постоянное неотключаемое питание. 

Если, как сказано в первом посте, эта цепь идёт и на разъём Житаг, и на 1ый контакт микросхемы 1849MCH, а на фото к этой ноге стоит керамический конденсатор, то похоже что это питание 3,3В. Ни какие другие линии Житаг не должны идти ни куда более, кроме проца.

Вот как-то так.