Опубликовано 16 ноября, 201015 г. comment_124330 сосчиталось не совсем и плохо -есть один кривой график и отсутствие в ПО калибровки по ДМРВ . Исходная прошивка -v5v13L05 - с которой провели изменения в ПО . Это все что видно -можно перенести калибры в ПО прошивки -L05 и смотреть что получается Огромная просьба.Если сможите перенесите пожалуйста калибровки из V5V13M33 в V5V13L05 V5V13M33.rar V5V13L05.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-124330 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201015 г. comment_124364 всем доброго времени суток есть блок VS 5.1 1411020-42, мотор был 1.5 V16, теперь стал 1.6 V16 с валами пока не определился есть что-нибудь для этого блока, может даже 2-х режимное или менять на январь? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-124364 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201015 г. comment_124365 в последней проше абсорбер отключен (модификация M35) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-124365 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201015 г. comment_124380 Сегодня считал прошивку защищенную V5V13M33 .но когда ее опять записываешь машина не заводится чек не горит в редакторе открывается но как то не так.с переднего привода записываешь заводится.Может кто нибудь посотрит что считалось? на какое авто прошивка ? стоит ли физически дмрв?-работает ли ДМРВ в прошивке ? стоит ли дд?- прошивке м33 активно упр по дд.- а это значит, что углы берутся из аварийных режимов. оставить все как есть ? но 9 калибровок не войдут -а самая главная , это тарировка по дмрв отсутствует в м33. От этого зависит правильность работы перенесенных калибровок! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-124380 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201015 г. comment_124384 на какое авто прошивка ? стоит ли физически дмрв?-работает ли ДМРВ в прошивке ? стоит ли дд?- прошивке м33 активно упр по дд.- а это значит, что углы берутся из аварийных режимов. оставить все как есть ? но 9 калибровок не войдут -а самая главная , это тарировка по дмрв отсутствует в м33. От этого зависит правильность работы перенесенных калибровок! Шеви нива.ДМРВ стоит 116.Не до хорошего хотябы болеменее ехала а то с ней влетел Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-124384 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 ноября, 201015 г. comment_127779 Вот такой вопрос! Автомобиль ВАЗ 21103, 2002 год, 1,5л, 16клапанов, ЭБУ VS5.1, после обрыва ремня грм загнуло клапана, решили поменять поршня на аналогичные от 1,6л, встают идеально. Но при этом слегка меняются параметры, проточки под клапана на 6,5мм глубже а их целых 16=) так вот возникает надо ли при этой замене перешивать ЭБУ или стандартные прошивки будут нормально работать? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-127779 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 ноября, 201015 г. comment_127808 Вот такой вопрос! Автомобиль ВАЗ 21103, 2002 год, 1,5л, 16клапанов, ЭБУ VS5.1, после обрыва ремня грм загнуло клапана, решили поменять поршня на аналогичные от 1,6л, встают идеально. Но при этом слегка меняются параметры, проточки под клапана на 6,5мм глубже а их целых 16=) так вот возникает надо ли при этой замене перешивать ЭБУ или стандартные прошивки будут нормально работать? Посмотри какая стоковая прошивка, может чего и подберем. ДА и профиль заполни полностью. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-127808 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 ноября, 201015 г. comment_127811 Вот такой вопрос! Автомобиль ВАЗ 21103, 2002 год, 1,5л, 16клапанов, ЭБУ VS5.1, после обрыва ремня грм загнуло клапана, решили поменять поршня на аналогичные от 1,6л, встают идеально. Но при этом слегка меняются параметры, проточки под клапана на 6,5мм глубже а их целых 16=) так вот возникает надо ли при этой замене перешивать ЭБУ или стандартные прошивки будут нормально работать? Лучше прошить сразу,хотя и на заводской можно попробывать,только бензин побольше кушать будет и тяга чуть упадёт. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-127811 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 ноября, 201015 г. comment_127902 Лучше прошить сразу,хотя и на заводской можно попробывать,только бензин побольше кушать будет и тяга чуть упадёт. какую прошивку посоветуете из более менее динамичных без ДК для VS5.1 и как определитьстарая или новая аппаратная реализация ? сейчас там вот такая прошвка V5D05Z30 2112-1411020-42, последняя буква или Z или М точно уже непомню, а смотреть надо в сервис ехать. А нельзя поставить прошивку например от 1,6 16клапанной? Взаимозаменяемы ли блоки VS5.1 и Январь 5.1.1? И меет ли смысл менять их друг на друга или они равнозначные? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-127902 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 ноября, 201015 г. comment_127917 какую прошивку посоветуете из более менее динамичных без ДК для VS5.1 и как определитьстарая или новая аппаратная реализация ? сейчас там вот такая прошвка V5D05Z30 2112-1411020-42, последняя буква или Z или М точно уже непомню, а смотреть надо в сервис ехать. А нельзя поставить прошивку например от 1,6 16клапанной? Взаимозаменяемы ли блоки VS5.1 и Январь 5.1.1? И меет ли смысл менять их друг на друга или они равнозначные? Посмотри что на самом блоке написано. Если смотришь по диагностики и стоит Z - это тюненая прошка, если М- это первая серийная версия под новую аппаратную реализацию. Смысла нет менять блоки, прошки есть и для VS 5.1 отличные. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-127917 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 ноября, 201015 г. comment_127931 Посмотри что на самом блоке написано. Если смотришь по диагностики и стоит Z - это тюненая прошка, если М- это первая серийная версия под новую аппаратную реализацию. Смысла нет менять блоки, прошки есть и для VS 5.1 отличные. спасибо за ответ! буду уточнять=) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-127931 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 ноября, 201015 г. comment_127979 доброго времени суток! :AllSmail (46): подкиньте прошивку динамик без дк с регулированием RCO с компа. На VS 5.1 2112-1411020-42 заводская прошивка V5V05M30 Дата изготовления ЭБУ 01.2004г Заранее всем спасибо!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-127979 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 ноября, 201015 г. comment_127982 доброго времени суток! :AllSmail (46): подкиньте прошивку динамик без дк с регулированием RCO с компа. На VS 5.1 2112-1411020-42 заводская прошивка V5V05M30 Дата изготовления ЭБУ 01.2004г Заранее всем спасибо!!! Почитай тему, я выше выкладывал хорошую прошку под твой блок! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-127982 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 ноября, 201015 г. comment_128060 Вот такой вопрос! Автомобиль ВАЗ 21103, 2002 год, 1,5л, 16клапанов, ЭБУ VS5.1, после обрыва ремня грм загнуло клапана, решили поменять поршня на аналогичные от 1,6л, встают идеально. Но при этом слегка меняются параметры, проточки под клапана на 6,5мм глубже а их целых 16=) так вот возникает надо ли при этой замене перешивать ЭБУ или стандартные прошивки будут нормально работать? Может кто подскажет какие-нибудь прошивки для данной ситуации и для старой и для новой апаратки блока VS5.1 . или хотя бы что надо искать, прошивку от 1,5 16клапанной или от 1,6 16клапанной, или вообще отдельную изготавливать на заказ???или есть уже, случай то не единичный... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-128060 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 ноября, 201015 г. comment_128064 Может кто подскажет какие-нибудь прошивки для данной ситуации и для старой и для новой апаратки блока VS5.1 . или хотя бы что надо искать, прошивку от 1,5 16клапанной или от 1,6 16клапанной, или вообще отдельную изготавливать на заказ???или есть уже, случай то не единичный... Посмотри выше, я выкладывал прошку, 203 пост. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-128064 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 декабря, 201015 г. comment_131109 Здравствуйте. Знакомый просит сделать ему 2х режимку на 14ю, эконом-спорт. Машинка 2004 года внешне вся затюнена, а вот содержимое слабовато. Для начала на стандартный двиг хочет. Блок vs5.1-72 новый. Какие проши посоветуете, склеить сам могу. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-131109 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 декабря, 201015 г. comment_131135 Здравствуйте. Знакомый просит сделать ему 2х режимку на 14ю, эконом-спорт. Машинка 2004 года внешне вся затюнена, а вот содержимое слабовато. Для начала на стандартный двиг хочет. Блок vs5.1-72 новый. Какие проши посоветуете, склеить сам могу. У Виктора (Ледокол) прошки отличные, даже 2х режимку не надо делать едет супер! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-131135 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 декабря, 201015 г. comment_131379 Знаю. Но этот хочет кнопку))))) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-131379 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 декабря, 201015 г. comment_132411 Доброшо времени суток знатоки чип тюнинга услышал про токую прошиву V5F13T10_old_2-116 не укого нет такой попробыва... спасибо Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-132411 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 декабря, 201015 г. comment_132425 Тебе заняться чтоли нечем.Зачем тебе это барахло? Это из преисподней прошивка на ней не заводится авто,а если и заведешь то едет хуже заводской провал до 3000об страшный Здесь в теме полно адекватных прошивок. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-vs-51/page/13/#findComment-132425 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь