Опубликовано 3 декабря, 20253 дек в послелнее время стали заезжать газели с гбо 4 на пропаневопрос для целе направленного пинка для настройки гбо один раз взялся и пошло поехало - теперь не отвяжешьсявопрос такой - какого цвета должны быть клапана при работе на газу - в основном рыжие - во всех цилиндрах . кое где только в одном -или в двухкто может подсказать - мало или много топлива подается форсункой и приоритет наличие дк или все же евро 0 для для стехиометрии на газе .евро 4 егаз Изменено 3 декабря, 20253 дек пользователем тас
Опубликовано 3 декабря, 20253 дек Автор евро 0 микас 7 .2 Изменено 3 декабря, 20253 дек пользователем тас
Опубликовано 27 декабря, 202527 дек Приветствую!Давайте начнем с того, что установив ГБО на автомобиль прошитый под евро 0 нам придется регулировать его либо со своим ДК либо по газоанализатору.Лично я предпочитаю отправлять все подобные автомобили на обратную прошивку хотя бы Е2.Т.к. теряется смысл установки 4 поколения.По вопросу о том какого цвета должны быть клапана сказать сложно, т.к. газовщики головы не снимают, если в процессе установки гайки в коллектор не роняли 🤣 Изменено 27 декабря, 202527 дек пользователем Grach52
Опубликовано 30 декабря, 202530 дек Первый лямбда обязательно, для настройки по коррекциям. По цвету, да больше белый или сероватый оттенок
Опубликовано 5 часов назад5 ч. Автор В 28.12.2025 в 15:51, sanya-korznikov сказал:при работе на газу нагар белого цветада вот такой при настройке гбо 4 е0 двс змз 409 получилсяголовка снята для поиска шума - думаю что поршень стучит в перекладке Изменено 5 часов назад5 ч. пользователем тас
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь