вырезали кат?приехал с ошибкой P0133. поправьте.и куда денюжку

M5TCMN6A-20260118-170455.bin

сначала расшифруйте ошибку Р0133 - она относится к дк 1 ,а не дк2

Ошибка P0133 на автомобилях Hyundai указывает на медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1). Блок управления двигателем фиксирует, что выходное напряжение датчика кислорода меняется недостаточно быстро для коррекции соотношения компонентов топливовоздушной смеси.

стр7 не видит эту ошибку ( 130 131 132 ), похоже не дописали,или ее не показали так как имеет важное значение для работы двс, ее можно прибить в олсе ,а такового нет у меня

чинить будем или прибивать ошибку ?или все таки евро 2 -сделать ?

как вариант -загрязнен или поврежден датчика кислорода

Изменено 18 января18 янв пользователем тас

это я знаю,но машина пришла уже после экспериментов .проблем по отклику ДК1 не вижу,действительно надо прибить.

прошивка считана из эбу ? если да то нет следов экспериментов

с машиной,как говорят! воздух кат форсы выпуск и говорят что появилась после замены ката.

где прошивка считанная из эбу ?

в самом начале

2 часа назад, FAIR9999 сказал:

в самом начале

кто считывал прошивку выложенную не ответил - ош р0133 и р0420 в олсе прибили - дальше делаем е2 ?

есть ли возможность востановления эбу если что пойдет ни так ?

Изменено 19 января19 янв пользователем тас

этот эбу не убить) на стол и фулл

Изменено 19 января19 янв пользователем makcon

5 минут назад, makcon сказал:

этот эбу не убить) на стол и фулл

но для фулла нужно его сосчитать из эбу ,а не брать чужой фулл

логично, я не спорить собрался, но вы же сами знаете что и как все делается, человек мастер вроде автор, давайте по теме я не вмешиваюсь

погодите немножко, сам всё сейчас осмысливаю, машина после нескольких ребят.