Здравствуйте. У друга девятка инжекторная, ему не нравится что она при запуске плавна набирает обороты прогревочные и при остановке и выключения передачи проваливаются обороты до 500. При трогании начинает движение, как только он отпускает сцепление появляется провал, а потом подхватывает и рвет из под себя. Прошивка заводская 36-я

Изменено 25 января25 янв пользователем Alexin86

20 часов назад, Alexin86 сказал:

Здравствуйте. У друга девятка инжекторная, ему не нравится что она при запуске плавна набирает обороты прогревочные и при остановке и выключения передачи проваливаются обороты до 500. При трогании начинает движение, как только он отпускает сцепление появляется провал, а потом подхватывает и рвет из под себя. Прошивка заводская 36-я

сообщили ,что у друга плохо с оборотами - вопрос то в чем ?

🤣 помочь финансово, на ремонт плюющегося маслом мотора... ну и по мелочи, новый ориг. ДМРВ, и т.п. 🤣, только номер карты не видим... куда кидать "по-братски"... 🤣

🤣 мотор после капиталки поменено все что можно поменять и не на один раз, кроме эбу, ДМРВ ставился с рабочей машины и все проверялось на другой машине . Сам собственно вопрос: Может ли, это прошивка так себя вести, не была ли она замечена за такими делами?

28 минут назад, Alexin86 сказал:

Сам собственно вопрос: Может ли, это прошивка так себя вести, не была ли она замечена за такими делами?

ну так выложите прошивку - - если шитая, то сотрется и прийдется ставить сток как описали.

да и на заборе много чего написано - но это есть не так на самом деле -озвученные иденты - этот еще не значит сток залит в эбу

Изменено 26 января26 янв пользователем тас

Ему его шили, сказали последнюю серийную 36 залили

Он карбюратор переделывал на инжектор, блок был куплен на разборке, не понравилась как едет, прошли, тоже не нравится, а старой которая была на эбу, не осталось, её не смогли прочитать.

Все с его слов

2 минуты назад, Alexin86 сказал:

Ему его шили, сказали последнюю серийную 36 залили

опять же что залито на самом деле ?

иденты на диагностике еще не значит что залит сток

начинать нужно было с диагностики в разделе для начинающих ,

а не гадать что может быть

Изменено 26 января26 янв пользователем тас

4 минуты назад, тас сказал:

опять же что залито на самом деле ?

иденты на диагностике еще не значит что залит сток

начинать нужно было с диагностики в разделе для начинающих ,

а не гадать что может быть

Понял, пойдём другим путём😁. Спасибо за ответы

4 минуты назад, тас сказал:

опять же что залито на самом деле ?

иденты на диагностике еще не значит что залит сток

начинать нужно было с диагностики в разделе для начинающих ,

а не гадать что может быть

Понял, пойдём другим путём😁. Спасибо за ответы

44 минуты назад, Alexin86 сказал:

🤣 мотор после капиталки поменено все что можно поменять и не на один раз, кроме эбу, ДМРВ ставился с рабочей машины и все проверялось на другой машине . Сам собственно вопрос: Может ли, это прошивка так себя вести, не была ли она замечена за такими делами?

Мотор после капиталки, ДОЛЖЕН проехать не менее 3т.км (притирка), а только потом вопросы...

3 минуты назад, Alexin86 сказал:

Понял, пойдём другим путём😁. Спасибо за отве

4 минуты назад, Alexin86 сказал:

Понял, пойдём другим путём😁. Спасибо за ответы

ваша проблема решается по щелку пальцев - если бы вы знали как все устроено и работает

Только что, Zews 23 сказал:

Мотор после капиталки, ДОЛЖЕН проехать не менее 3т.км (притирка), а только потом вопросы...

Мотор проехал около 10т.км. , после капиталке- это к тому что масло не жрёт компрессия норм. Он на счёт этого дотошный, если что то не так на вид, он уже ставить не будет, три ГБЦ забраковал только потом му что не понравились то сфрезерованны много, то вмятинка

1 минуту назад, тас сказал:

ваша проблема решается по щелку пальцев - если бы вы знали как все устроено и работает

Если б знали, не спрашивали

надо стремиться к этому - изучать то как все устроено . в личку пиши подскажу

Изменено 26 января26 янв пользователем тас