Всем привет . Пригнали машину солянку газель некст с заменённым двигателем на ЗМЗ-409 блоком управления М86 и моторной проводкой от УАЗ Профи . Сначала была просьба прошить чтобы не сваливалась в аварию . Машина заводится , едет и стоит нажать на педаль тормоза , вылетает ошибка P2138 , отваливается дроссель и машина не едет и не реагирует на нажатие педали газа . Глянул доки для профи и патриота по регулировке выключателей педали тормоза , а по ним получается сначала должен срабатывать 2-ой выключатель , потом первый . Снял педальный узел тормоза и поскольку на нексте одна лягушка на педали тормоза , доработал для установки второго выключателя , всё собрал , отрегулировал , но всё равно ошибка . Нужны логи по таким же параметрам , приведённым мной по уаз с м86 . И провод лягушки похоже замыкает на провод педали газа или через что-то они контачат , т.к. при нажатии на педаль тормоза подпрыгивает АЦП 2-ого датчика педали . Поделитесь у кого есть записанные логи подобные выложенным . Логи снимал сканматиком .

Desktop.rar

Изменено 14 часов назад14 ч. пользователем yalymka

а если подойти к пробленме и расшифровать ваш код неисправности - там помимо положения педали есть не соответствие дроссельной заслонки

наберите поиском "дроссель газель некст и уаз патриот взаимозаменяемость"

Изменено 12 часов назад12 ч. пользователем тас

1 час назад, тас сказал:

а если подойти к пробленме и расшифровать ваш код неисправности - там помимо положения педали есть не соответствие дроссельной заслонки

наберите поиском "дроссель газель некст и уаз патриот взаимозаменяемость"

Привет , по дросселю скачок идёт когда ацп педали подпрыгивает , а она подпрыгивает когда нажимаешь педаль тормоза . Проводка самопальная , наверняка где-то окислилось-подгнило и коротнуло , буду искать КЗ . Логи снял с рабочей машины , никаких скачков ацп педали газа при нажатии на тормоз быть не должно и лягушки срабатывают 1 потом 2 , что меня и интересовало .

260703_0759_M86 Profi.rar

была газель с ошибкой по дросселю -прозвонка массы в разьеме на минус акб - было 18 ом

после зачистки скрутки перед разьемом стало 1 ом

но полезли ошибки по не соответствию положения заслонки . - хорошая масса датчиков - залог адекватной работы эбу